Xpeng Motors قصد دارد برای جلوگیری از تعرفه ها اتومبیل های برقی در اروپا بسازد

مدیرعامل Xpeng Motors He XPeng اخیراً در مصاحبه ای با بلومبرگ فاش کرد که به عنوان بخشی از برنامه آینده خود برای بومی سازی تولید ، XPeng Motors اکنون در مراحل اولیه انتخاب سایت در اتحادیه اروپا است.

وی Xpeng گفت که Xpeng Motors امیدوار است ظرفیت تولید را در مناطقی با "خطرات کار نسبتاً کم" ایجاد کند. در همین زمان ، وی افزود که از آنجا که مکانیسم های کارآمد جمع آوری نرم افزار برای عملکردهای هوشمند رانندگی اتومبیل ها بسیار مهم هستند ، Xpeng Motors همچنین قصد دارد یک مرکز داده بزرگ در اروپا ایجاد کند.

Xpeng Motors همچنین معتقد است که مزایای آن در هوش مصنوعی و عملکردهای پیشرفته رانندگی کمک می کند تا وارد بازار اروپا شود. وی Xpeng گفت این یکی از دلایلی است که شرکت باید قبل از معرفی این قابلیت ها به اروپا ، مراکز داده بزرگی را به صورت محلی بسازد.

وی Xpeng گفت که Xpeng Motors سرمایه گذاری زیادی در زمینه تحقیق و توسعه در زمینه های مرتبط با هوش مصنوعی ، از جمله تراشه های توسعه مستقل ، سرمایه گذاری کرده است و خاطرنشان کرد: نیمه هادی ها نقش مهمی در اتومبیل های "هوشمند" نسبت به باتری دارند.

وی Xpeng گفت: "فروش هر سال 1 میلیون اتومبیل هوش مصنوعی پیش نیاز برای تبدیل شدن به یک شرکت برنده در ده سال آینده خواهد بود. در طی مسافرت روزانه در ده سال آینده ، میانگین تعداد دفعاتی که یک راننده انسانی لمس فرمان را لمس می کند ممکن است کمتر از یک بار باشد.

علاوه بر این ، او Xpeng معتقد است که برنامه جهانی سازی Xpeng Motors تحت تأثیر تعرفه های بالاتر قرار نمی گیرد. اگرچه وی خاطرنشان كرد كه پس از افزایش تعرفه "سود كشورهای اروپایی كاهش می یابد."

با ایجاد یک پایگاه تولید در اروپا ، Xpeng به لیست رو به رشد خودروسازان برقی چینی ، از جمله BYD ، Chery Automobile و Zhejiang Geely Holding Group Jikrypton پیوست. این شرکت ها همه قصد دارند تولید در اروپا را برای کاهش تأثیر تعرفه های اتحادیه اروپا تا 36.3 ٪ بر وسایل نقلیه الکتریکی وارداتی ساخته شده در چین گسترش دهند. Xpeng Motors با تعرفه اضافی 21.3 ٪ روبرو خواهد شد.

تعرفه های تحمیل شده توسط اروپا تنها یک جنبه از اختلافات گسترده تجارت جهانی است. پیش از این ، ایالات متحده تعرفه های حداکثر 100 ٪ را به وسایل نقلیه برقی وارداتی ساخته شده در چین اعمال کرده است.

علاوه بر اختلافات تجاری ، Xpeng Motors با فروش ضعیف در چین ، اختلافات برنامه ریزی محصول و جنگ قیمت طولانی در بازار چین روبرو است. قیمت سهم Xpeng Motors از ژانویه امسال بیش از نیمی از آن کاهش یافته است.

در نیمه اول سال جاری ، Xpeng Motors حدود 50،000 وسیله نقلیه را تحویل داد ، فقط حدود یک پنجم فروش ماهانه BYD. اگرچه تحویل Xpeng در سه ماهه جاری (سه ماهه سوم امسال) از انتظارات تحلیلگران فراتر رفت ، اما درآمد پیش بینی شده آن بسیار پایین تر از انتظارات بود.