در واقع، خودروی bZ3 شرکت FAW تویوتا در حال حاضر از سیستم قدرتی مشتق شده از BYD استفاده می‌کند، اما bZ3 یک خودروی کاملاً برقی است. تویوتا و BYD همچنین برای تأسیس "شرکت فناوری خودروهای برقی BYD تویوتا" با یکدیگر همکاری کردند. این دو طرف مهندسانی را برای توسعه مشترک مدل‌ها به یکدیگر می‌فرستند.
با توجه به این گزارش، انتظار می‌رود تویوتا مدل‌های تجاری خود را از برقی خالص به هیبریدی گسترش دهد. طبق گزارش‌ها، با توجه به برنامه‌ریزی محصولات آینده، حدود دو یا سه مدل در این امر دخیل هستند. با این حال، هیچ خبر بیشتری در مورد اینکه آیا این محصولات می‌توانند طبق وعده عرضه شوند، وجود ندارد. یکی از کارکنان این شرکت گفت: «اما آنچه مسلم است این است که حتی اگر فناوری BYD DM-i به کار گرفته شود، تویوتا قطعاً اصلاحات و تیونینگ جدیدی انجام خواهد داد و تجربه رانندگی با مدل نهایی همچنان متفاوت خواهد بود.»
در نمایشگاه خودروی پکن که به تازگی برگزار شد، هیروکی ناکاجیما، مدیر، مدیر اجرایی، معاون رئیس و مدیر ارشد فناوری شرکت تویوتا موتور، به صراحت اعلام کرد که تویوتا قطعاً یک خودروی پلاگین هیبریدی (PHEV) خواهد ساخت و منظور از آن یک خودروی پلاگین هیبریدی ساده نیست، بلکه یک خودروی پلاگین هیبریدی است. این به معنای کاربردی بودن است. در پایان این ماه، تویوتا یک "کنفرانس فناوری برق‌رسانی همه‌جانبه" در ژاپن برگزار خواهد کرد. منابع آگاه فاش کردند: "در آن زمان، نه تنها نحوه توسعه تلاش‌های تویوتا در زمینه PHEV معرفی خواهد شد، بلکه همزمان، ممکن است یک موتور فوق کوچک و تاریخ‌ساز نیز معرفی شود."
زمان ارسال: ۱۴ مه ۲۰۲۴