وقتی صحبت از سه چرخه‌های باری می‌شود، اولین چیزی که به ذهن بسیاری از افراد خطور می‌کند، شکل ساده و بار سنگین آنهاست.
به هیچ وجه، بعد از این همه سال، سه چرخه‌های باری هنوز آن تصویر ساده و عمل‌گرایانه را دارند.
این هیچ ارتباطی با هیچ طراحی نوآورانه‌ای ندارد و اساساً در هیچ ارتقاء تکنولوژیکی در صنعت دخیل نیست.
خوشبختانه، یک طراح خارجی به نام HTH Han غم و اندوه سه چرخه باری را دید و با ایجاد یک تحول اساسی، این سه چرخه باری را کاربردی و شیک کرد~
این ریتوس است——
این سه‌چرخه، تنها با ظاهرش، از همین حالا از تمام مدل‌های مشابه خود پیشی گرفته است.
با طرح رنگ نقره‌ای و مشکی، بدنه‌ی ساده و نفیس و سه چرخ بزرگِ نمایان، انگار که قابل مقایسه با آن سه‌چرخه‌های باریِ ورودی روستا نیست.
نکته خاص‌تر این است که این خودرو از طراحی سه چرخ معکوس بهره می‌برد، به این صورت که دو چرخ در جلو و یک چرخ در عقب قرار دارد. قسمت بار نیز در جلو طراحی شده است و قسمت بلند و باریک عقب، صندلی است.
بنابراین سوار شدن حس عجیبی دارد.
البته چنین ظاهر منحصر به فردی، ظرفیت بار آن را قربانی نمی‌کند.
رهتوس به عنوان یک سه چرخ کوچک با حدود ۱.۸ متر طول و ۱ متر عرض، ۱۷۲ لیتر فضای بار و حداکثر وزن ۳۰۰ کیلوگرم بار دارد که برای رفع نیازهای حمل و نقل روزانه کافی است.
بعد از دیدن این، ممکن است برخی افراد فکر کنند که ساختن یک کامیون باری سه چرخ با ظاهری بسیار جذاب، غیرضروری است. گذشته از همه اینها، این نوع استفاده نیازی به ظاهر خوب و شیک آن ندارد.
اما در واقع، Rhaetus نه تنها برای حمل بار طراحی شده است، بلکه طراحان امیدوارند که بتواند به یک اسکوتر برای رفت و آمد روزانه شما تبدیل شود.
بنابراین او یک ترفند منحصر به فرد برای Rhaetus ترتیب داد، و آن این است که می‌تواند با یک کلیک از حالت باری به حالت مسافری تغییر کند.
قسمت بار در واقع یک سازه تاشو است و شفت اصلی در پایین نیز قابل جمع شدن است. قسمت بار را می‌توان در حالت رفت و آمد مستقیماً تا کرد.
در عین حال، فاصله بین دو محور نیز از ۱ متر به ۰.۶۵ متر کاهش خواهد یافت.
همچنین چراغ‌های شب در قسمت جلو و عقب محفظه بار وجود دارد که هنگام جمع شدن، چراغ جلوی دوچرخه برقی را تشکیل می‌دهند.
وقتی با این شکل سوارش می‌شدم، فکر نمی‌کنم کسی فکر کند که یک سه‌چرخه باری است. در بهترین حالت، فقط یک دوچرخه برقی با ظاهری عجیب و غریب بود.
می‌توان گفت که این ساختار تغییر شکل، سناریوهای کاربردی سه‌چرخه‌های حمل بار را بسیار گسترش داده است. وقتی می‌خواهید بار حمل کنید، می‌توانید از حالت حمل بار استفاده کنید. وقتی باری حمل نمی‌کنید، می‌توانید مانند یک دوچرخه برقی برای رفت و آمد و خرید نیز از آن استفاده کنید که این امر میزان استفاده را بسیار افزایش می‌دهد.
و در مقایسه با سه‌چرخه‌های باری سنتی، داشبورد Rhaetus نیز پیشرفته‌تر است.
این یک صفحه نمایش LCD رنگی بزرگ است که حالت ناوبری، سرعت، میزان باتری، چراغ‌های راهنما و حالت رانندگی را نمایش می‌دهد و یک دکمه کنترل اختصاصی روی صفحه برای جابجایی سریع بین گزینه‌های موجود دارد.
گزارش شده است که طراح HTH Han در حال حاضر اولین نمونه اولیه خودرو را ساخته است، اما هنوز مشخص نشده است که چه زمانی به تولید انبوه و عرضه خواهد رسید.
زمان ارسال: ۱۴ مارس ۲۰۲۴