۱. کاهش قیمتها از سر گرفته میشود: استراتژی بازار هیوندای پکن
هیوندای پکن اخیراً مجموعهای از سیاستهای ترجیحی برای خرید خودرو را اعلام کرد که قیمت اولیه بسیاری از مدلهای آن را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد. قیمت اولیه الانترا به 69800 یوان و قیمت اولیه سوناتا و توسان L به ترتیب به 115800 یوان و 119800 یوان کاهش یافته است. این اقدام، قیمت محصولات هیوندای پکن را به پایینترین حد تاریخی خود رسانده است. با این حال، کاهش مداوم قیمتها به طور مؤثر فروش را افزایش نداده است.
در طول دو سال گذشته، هیوندای پکن بارها اعلام کرده است که «در جنگ قیمتها شرکت نخواهد کرد»، با این حال به استراتژی تخفیف خود ادامه داده است. با وجود تعدیل قیمتها در مارس 2023 و در ابتدای سال، فروش الانترا، توسان L و سوناتا همچنان ناامیدکننده است. دادهها نشان میدهد که فروش تجمعی الانترا در هفت ماه اول سال 2023 تنها 36880 دستگاه بوده است که میانگین ماهانه آن کمتر از 5000 دستگاه است. توسان L و سوناتا نیز عملکرد ضعیفی داشتهاند.
تحلیلگران صنعت معتقدند که معرفی سیاستهای ترجیحی هیوندای پکن در این زمان ممکن است برای خالی کردن موجودی خودروهای سوختی برای مدلهای جدید انرژی باشد تا راه را برای مدلهای الکتریکی آینده هموار کند.
۲. رقابت شدید در بازار: چالشها و فرصتها برای وسایل نقلیه با انرژی جدید
با توسعه سریع بازار خودروی چین، رقابت در ...وسیله نقلیه انرژی نوبازار داخلی به طور فزایندهای در حال شدت گرفتن است.برندهایی مانندبی وای دی, جیلیو چانگان در حال افزایش هستندسهم بازار را در اختیار دارند، در حالی که تولیدکنندگان نوظهور خودروهای برقی مانند تسلا، آیدیل و ونجی نیز به طور پیوسته در حال تصرف سهم بازار خودروسازان سنتی هستند. اگرچه قرار است خودروی برقی هیوندای پکن، ELEXIO، به طور رسمی در سپتامبر امسال عرضه شود، موفقیت آن در این بازار رقابتی فزاینده همچنان نامشخص است.
بازار خودروی چین وارد نیمه دوم گذار به انرژیهای نو شده است و بسیاری از خودروسازان جوینت ونچر به تدریج در بحبوحه این موج الکتریکیسازی، نفوذ خود را در بازار از دست میدهند. اگرچه هیوندای پکن قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ چندین مدل الکتریکی عرضه کند، اما کندی این شرکت در گذار به سمت الکتریکیسازی ممکن است آن را در معرض فشار بیشتری از بازار قرار دهد.
۳. چشمانداز آینده: چالشها و فرصتها در مسیر تحول
هیوندای پکن در توسعه آینده خود با چالشهای متعددی روبرو است. اگرچه هر دو سهامدار توافق کردهاند که ۱.۰۹۵ میلیارد دلار آمریکا در این شرکت برای حمایت از تحول و توسعه آن سرمایهگذاری کنند، اما چشمانداز رقابت در بازار به سرعت در حال تغییر است. اینکه چگونه جایگاه خود را در تحول الکتریکیسازی پیدا کند، چالشی خواهد بود که هیوندای پکن باید با آن روبرو شود.
در عصر انرژیهای نو که در راه است، هیوندای پکن باید برنامههای جامعی را در زمینه نوآوریهای تکنولوژیکی، بازاریابی و برندسازی تدوین کند. ریشه دواندن در بازار چین و آغاز یک استراتژی جامع انرژیهای نو، اگرچه مملو از چالشها است، اما فرصتهای عظیمی را نیز در پی دارد. حفظ ثبات در تجارت خودروهای سوختی و در عین حال تسریع تحقیق و توسعه و ارتقای بازار خودروهای برقی، کلید موفقیت آینده هیوندای پکن خواهد بود.
به طور خلاصه، استراتژی کاهش قیمت هیوندای پکن نه تنها با هدف خالی کردن موجودی انبار، بلکه با هدف هموار کردن مسیر برای تحول الکتریکیسازی آینده آن نیز انجام میشود. در یک بازار رقابتی فزاینده، ایجاد تعادل بین خودروهای با سوخت سنتی و خودروهای با انرژی جدید، عامل کلیدی در توانایی هیوندای پکن برای دستیابی به توسعه پایدار خواهد بود.
Email:edautogroup@hotmail.com
تلفن / واتساپ: +۸۶۱۳۲۹۹۰۲۰۰۰۰
زمان ارسال: ۲۵ آگوست ۲۰۲۵