بی‌ام‌و X3 جدید - لذت رانندگی با مینیمالیسم مدرن طنین‌انداز می‌شود

وقتی جزئیات طراحی نسخه جدید بی‌ام‌و X3 با فاصله محوری زیاد فاش شد، بحث‌های داغ گسترده‌ای را برانگیخت. اولین چیزی که توجه را به خود جلب می‌کند، حس اندازه و فضای بزرگ آن است: همان فاصله محوری که بی‌ام‌و X5 با محور استاندارد دارد، طولانی‌ترین و عریض‌ترین اندازه بدنه در کلاس خود، و فضای پای عقب و زانو که به صورت تصاعدی افزایش یافته است. طراحی نوآورانه نسخه جدید بی‌ام‌و X3 با فاصله محوری زیاد، نه تنها از نظر اندازه و فضا بزرگتر است، بلکه مضمون اصلی زبان طراحی بی‌ام‌و در عصر جدید را با قدرت تفسیر می‌کند: انسان‌محوری، کاهش هوشمندانه و الهام‌بخشی. فناوری (جادوی فناوری). به عبارت دیگر، بر عملکرد بیش از فرم، طراحی مینیمالیستی نفیس تأکید دارد و از فناوری برای الهام بخشیدن به زیبایی‌شناسی طراحی استفاده می‌کند.

بیش از ۱۰۰ سال پیش، گوستاو اتو و شرکایش به طور مشترک کارخانه تولید هواپیما باواریا - سلف BMW - را در ۷ مارس ۱۹۱۶ تأسیس کردند. سه سال بعد، در ۲۰ مارس ۱۹۱۹، مدرسه باوهاوس، که بر تاریخ طراحی جهان تأثیر گذاشت، در وایمار آلمان تأسیس شد. پیشنهاد طراحی پیشگامانه او با عنوان «کمتر، بیشتر است» همچنین پایه و اساس طراحی مدرنیسم را بنا نهاد - ساده‌سازی دشوارتر از تزئینات اضافی است.

از آغاز قرن بیستم، طراحی مدرن آلمانی با مفاهیم زیبایی‌شناختی آینده‌نگر و فلسفه طراحی ساده و با اولویت عملکرد، صنعت طراحی جهانی را تحت تأثیر قرار داده است. طراحی آلمانی بر اشکال نوآورانه تأکید دارد، زیبایی‌شناسی مکانیکی منطقی را دنبال می‌کند، بر فناوری، عملکرد و کیفیت تأکید دارد و بر سیستماتیک بودن، منطق و حس نظم تأکید دارد.

پاویون آلمان در بارسلونا شاهکاری از طراحی مدرن است. این ساختمان از نظر اندازه بزرگ نیست و ساخت آن زمان کوتاهی طول کشیده است. اما حتی اکنون نیز بسیار مدرن به نظر می‌رسد. این ساختمان از مفهوم معماری "فضای سیال" پیروی می‌کند و فضای بسته رها شده و فضایی یکپارچه و پر از سیالیت و در هم تنیده بین داخل و خارج باقی مانده است. طراحان معماری نیز همین دیدگاه "کمتر، بیشتر است" را دارند و معتقدند که این دستگاه مینیمالیستی است، بدون هیچ گونه تزئینات زائد یا بیش از حد، اما به دلیل شهودی بودنش زیبا است. زیبایی معماری مدرن از تناسب و حجم ناشی می‌شود. همین مفهوم بود که دری را به سوی معماری مدرن در بشر گشود.

ویلا ساوا نمونه‌ای بارز از مکانیزه شدن معماری و شاهکاری است که زیبایی معماری را در ساختار، حجم و تناسبات خود مجسم می‌کند. این ساختمان همچنین الهام‌بخش سبک طراحی ساختمان‌های تکی «یکپارچه» بعدی بود. روشن‌بینی معماری مدرن از کارکردگرایی، به ساختمان طرحی منسجم، شفاف و مختصر می‌بخشد که فلسفه طراحی صد ساله بی‌ام‌و را نیز تغذیه می‌کند.

امروز، ۱۰۰ سال بعد، بی‌ام‌و به عنوان یکی از شاخص‌ترین برندهای خودروهای لوکس آلمان، جوهره مینیمالیسم مدرن - «هر چه کمتر، بهتر» - را در طراحی نسخه جدید بی‌ام‌و X3 با فاصله محوری بیشتر، گنجانده است. کلید سادگی، استفاده از عناصر کمتر برای ایجاد شناخت قوی‌تر از برند است. این اصل طراحی، حذف افزونگی و بازگشت به اصل، یعنی اولویت دادن به عملکرد و ساده‌سازی فرم را توصیه می‌کند. این فلسفه طراحی، فلسفه طراحی بی‌ام‌و را تحت تأثیر قرار داده است: طراحی خودرو نه تنها باید زیبا باشد، بلکه باید ساده، کاربردی و بسیار قابل تشخیص نیز باشد.

آقای هویدونک، معاون ارشد طراحی گروه بی‌ام‌و، گفت: «ماموریت طراحی نه تنها استفاده از یک زبان طراحی ساده‌تر و دقیق‌تر برای خلق خودروهای کلاسیک جدید است که هم با زیبایی‌شناسی مدرن مطابقت داشته باشند و هم به نیازهای کاربر نزدیک باشند، بلکه به برند هویتی پایدار و منحصر به فرد ببخشند و به علوم انسانی پایبند باشند و همیشه بر تجربه و نیازهای راننده تمرکز کنند.»

با پیروی از این مفهوم طراحی، نسخه جدید بی‌ام‌و X3 با فاصله محوری زیاد، از مفهوم طراحی معماری مدرن «یکپارچه» الهام گرفته شده است. طراحی بدنه مانند برش از سنگ خام است، با پروفیل‌های پهن و دقیق از جلو، طرفین تا عقب. این طراحی، زیبایی ساختاری کامل و منسجمی را ایجاد می‌کند، درست مانند سنگ‌هایی که در طبیعت توسط آب دریا شسته می‌شوند، که طبیعی است.

این سبک طراحی، تجربه بصری قوی و چابک، سنگین و ظریفی را برای خودرو به ارمغان می‌آورد. این خودرو که با طولانی‌ترین و عریض‌ترین بدنه در کلاس خود و حجم عظیم مطابق با نسخه استاندارد بی‌ام‌و X5 با فاصله بین دو محور، ترکیب شده است، حس قدرت مکانیکی و ترکیبی بی‌نظیر از فناوری و مدرنیته را در خود جای داده است. علاوه بر زیبایی، هر جزئیات، هر منحنی و هر لبه در نسخه جدید بی‌ام‌و X3 با فاصله بین دو محور، تحت آزمایش‌های دقیق تونل باد آیرودینامیکی قرار گرفته است که نشان‌دهنده نهایت تلاش آن برای عملکرد است.

طراحی ظاهری نسخه جدید بی‌ام‌و X3 با فاصله محوری زیاد، از طریق تغییرات ظریف در رنگ و نور و سایه، جلوه بصری نرم، طبیعی و لایه لایه ایجاد می‌کند و خودرو را جذاب‌تر و رساتر می‌سازد، درست مانند طراحی "مدرن". تکنیک بیان "اسفوماتو". طرح کلی بدنه خودرو در چیزی مبهم ناپدید می‌شود و سطح منحنی ظریف بدنه خودرو، کل بدنه خودرو را مانند لایه‌ای از گاز می‌پوشاند و بافتی آرام و باشکوه و لوکس را ارائه می‌دهد. خطوط بدنه مانند مجسمه‌های تراشیده شده با دقت هستند که به وضوح خطوط و جزئیات مهم را ترسیم می‌کنند. قوس‌های چرخ پهن و تناسبات پایین بدنه، قدرت منحصر به فرد بی‌ام‌و X را برجسته می‌کنند. این نوع طراحی که به طور هماهنگ قدرت و ظرافت را با هم ترکیب می‌کند، باعث می‌شود کل خودرو با قدرت و زیبایی پویا به شیوه‌ای نرم و آرام بدرخشد.