اخیراً، شرکت بائوجون موتورز رسماً اطلاعات پیکربندی بائوجون یوآی مدل ۲۰۲۴ را اعلام کرد. این خودروی جدید در دو پیکربندی، نسخه پرچمدار و نسخه ژیزون، عرضه خواهد شد. علاوه بر ارتقاء پیکربندی، جزئیات زیادی مانند ظاهر و فضای داخلی نیز ارتقا یافته است. گزارش شده است که این خودروی جدید رسماً در اواسط ماه آوریل عرضه خواهد شد.

از نظر ظاهری، به عنوان یک مدل فیسلیفت جزئی، بائوجون یو 2024 همچنان از مفهوم طراحی جعبه مربعی استفاده میکند. از نظر تطبیق رنگ، بر اساس نارنجی طلوع خورشید، سبز صبحگاهی و مشکی فضایی، سه رنگ جدید سفید دریایی ابری، خاکستری مه کوهستانی و آبی گرگ و میش به آن اضافه شده است تا انتخابهای فردی مصرفکنندگان جوان را برآورده کند.
علاوه بر این، این خودروی جدید همچنین دارای رینگهای چند پره مشکی براق ارتقا یافته است و طراحی دو رنگ آن، ظاهری شیکتر به آن بخشیده است.

در بخش داخلی، بائوجونیوئه ۲۰۲۴ همچنین زبان طراحی کابین خلبان سرگرمکننده جوی باکس را ادامه میدهد و دو فضای داخلی، مشکی خودکار و مونولوگ، و با استفاده از یک سطح بزرگ از پوشش نرم چرمی که ۱۰۰٪ ناحیه تماس با فرکانس بالای بدن انسان را پوشش میدهد، ارائه میدهد.
از نظر جزئیات، در خودروی جدید یک جعبه استراحتگاه دست مرکزی اضافه شده، موقعیت جالیوانی آب و دسته دنده بهینه شده و همان سگک کمربند ایمنی یک خودروی اسپرت لوکس به آن اضافه شده که باعث افزایش کارایی شده است.


از نظر فضای ذخیرهسازی، بائوجونیوئه ۲۰۲۴ همچنین فضای ۱۵+۱ مکعب روبیک را فراهم میکند و همه مدلها به صورت استاندارد به صندوق عقب ۳۵ لیتری در جلو مجهز شدهاند و از طراحی چند لایه پارتیشنبندی شده مستقل با چیدمانی مرتب برای دسترسی آسان بهره میبرند. در عین حال، صندلیهای عقب از ۵/۵ نقطه پشتیبانی میکنند و میتوانند به طور مستقل تا شوند. حجم ذخیرهسازی تا ۷۱۵ لیتر است. فضای ذخیرهسازی متنوعتر است و به راحتی میتواند نیازهای سفر روزانه را برآورده کند.

از نظر سایر تنظیمات، این خودروی جدید به صورت استاندارد با عملکردهایی مانند برف پاک کن اتوماتیک، ورود بدون کلید، کنترل از راه دور برای بالا و پایین بردن تمام شیشههای خودرو با عملکرد ضد گیر کردن و کروز کنترل عرضه میشود.
در زمینه کنترل رانندگی شاسی، بائوجون یوئه 2024 همچنین با متخصصان ارشد شاسی همکاری کرده است تا کنترل رانندگی هوشمند را به صورت همه جانبه تنظیم کند، با بافت شاسی جهش یافته تا تجربه رانندگی راحتتری را به کاربران ارائه دهد. علاوه بر این، به لطف طرح مسطح و بهینهسازی NVH در کابین، سر و صدای کابین جلو به طور مؤثر سرکوب شده و کیفیت رانندگی تا حد زیادی بهبود یافته و بیصداتر شده است.
از نظر قدرت، این خودروی جدید به یک موتور سنکرون آهنربای دائمی با حداکثر قدرت ۵۰ کیلووات و حداکثر گشتاور ۱۴۰ نیوتنمتر مجهز شده است. این خودرو به صورت استاندارد به سیستم تعلیق جلو مستقل مکفرسون و سیستم تعلیق عقب سه اتصالی انتگرال مجهز شده است. از نظر عمر باتری، این خودروی جدید به یک باتری لیتیوم آهن فسفات ۲۸.۱ کیلووات ساعتی مجهز شده است که برد مسافتی جامع ۳۰۳ کیلومتر را ارائه میدهد و از حالتهای شارژ سریع و شارژ آهسته پشتیبانی میکند. زمان شارژ سریع از ۳۰٪ تا ۸۰٪، ۳۵ دقیقه است.
زمان ارسال: آوریل-10-2024