تسلا در ماه ژانویه تنها یک خودرو در کره فروخت

بلومبرگ گزارش داد که Auto NewsTesla تنها یک خودروی الکتریکی را در ژانویه در کره جنوبی فروخت زیرا تقاضا به دلیل نگرانی های ایمنی، قیمت های بالا و کمبود زیرساخت شارژ تحت تاثیر قرار گرفت. بر اساس تحقیقات سئول، تسلا در ژانویه تنها یک مدل Y را در کره جنوبی فروخت. شرکت Carisyou و وزارت تجارت کره جنوبی، بدترین ماه برای فروش از ژوئیه 2022، زمانی که هیچ خودرویی در این کشور فروخت. به گفته Carisyou، مجموع تحویل خودروهای الکتریکی جدید در کره جنوبی در ماه ژانویه، شامل تمامی خودروسازان، نسبت به دسامبر 2023 80 درصد کاهش داشته است.

تقاضا برای خودروهای برقی در میان خریداران خودروهای کره جنوبی در حال کاهش است زیرا افزایش نرخ های بهره و تورم مصرف کنندگان را وادار به کاهش هزینه های خود می کند، در حالی که ترس از آتش سوزی باتری ها و کمبود ایستگاه های شارژ سریع نیز باعث کاهش تقاضا شده است. لی هانگ کو، مدیر موسسه فناوری ادغام خودرو Jeonbuk گفت بسیاری از دارندگان خودروهای برقی اولیه قبلاً خرید خود را تکمیل کرده‌اند، در حالی که مصرف‌کنندگان فولکس‌واگن آماده خرید نیستند. "علاوه بر این، بعد از اینکه اخیراً متوجه شدند برخی از مدل‌های تسلا در چین ساخته می‌شوند، برداشت برخی از مردم از این برند تغییر کرده است،" که نگرانی‌هایی را در مورد کیفیت خودروها ایجاد کرده است. فروش خودروهای الکتریکی در کره جنوبی نیز تحت‌تاثیر نوسانات تقاضای فصلی قرار دارد. بسیاری از مردم از خرید خودرو در ماه ژانویه اجتناب می کنند و منتظرند دولت کره جنوبی یارانه های جدید را اعلام کند. سخنگوی تسلا کره همچنین گفت که مصرف کنندگان خرید خودروهای برقی را تا تایید یارانه به تعویق می اندازند. خودروهای تسلا همچنین برای دسترسی به یارانه های دولت کره جنوبی با چالش هایی روبرو هستند. در ژوئیه 2023، این شرکت مدل Y را 56.99 میلیون وون (43000 دلار) قیمت گذاری کرد و آن را واجد شرایط دریافت یارانه کامل دولتی کرد. با این حال، در برنامه یارانه 2024 که توسط دولت کره جنوبی در 6 فوریه اعلام شد، آستانه یارانه بیشتر به 55 میلیون وون کاهش یافت که به این معنی است که یارانه تسلا مدل Y به نصف کاهش می یابد.