• تسلا: اگر مدل 3/Y را قبل از پایان ماه مارس خریداری کنید، می‌توانید تا 34600 یوان از تخفیف برخوردار شوید.
  • تسلا: اگر مدل 3/Y را قبل از پایان ماه مارس خریداری کنید، می‌توانید تا 34600 یوان از تخفیف برخوردار شوید.

تسلا: اگر مدل 3/Y را قبل از پایان ماه مارس خریداری کنید، می‌توانید تا 34600 یوان از تخفیف برخوردار شوید.

در اول مارس، وبلاگ رسمی تسلا اعلام کرد که کسانی که مدل 3/Y را در تاریخ 31 مارس (شامل) خریداری کنند، می توانند تا 34600 یوان از تخفیف برخوردار شوند.
در میان آنها، نسخه دیفرانسیل عقب مدل 3/Y خودروی موجود دارای یارانه بیمه با مدت زمان محدود با سود 8000 یوان است. پس از یارانه بیمه، قیمت فعلی نسخه دیفرانسیل عقب مدل 3 به 237900 یوان می رسد. قیمت فعلی نسخه دیفرانسیل عقب مدل Y به 250900 یوان می رسد.

الف

در عین حال، تمام خودروهای مدل 3/Y موجود می توانند از مزایای رنگ تعیین شده برای مدت زمان محدود با صرفه جویی تا 10000 یوان بهره مند شوند. نسخه‌های دیفرانسیل عقب مدل 3/Y موجود می‌توانند از سیاست مالی کم بهره در مدت زمان محدود برخوردار شوند، با نرخ‌های پایین سالانه به 1.99 درصد، حداکثر صرفه‌جویی در مدل Y حدود 16600 یوان است.

از فوریه 2024، جنگ قیمت بین شرکت های خودروسازی دوباره آغاز شده است. در 19 فوریه، BYD رهبری را در راه اندازی "جنگ قیمت" برای وسایل نقلیه جدید انرژی بر عهده گرفت. نسخه Qin PLUS Honor Edition آن تحت Dynasty.com رسماً با قیمت راهنمای رسمی از 79800 یوان شروع شد که مدل DM-i از 79800 یوان تا 125800 یوان متغیر است. یوان و محدوده قیمت نسخه EV 109800 یوان تا 139800 یوان است.

با عرضه Qin PLUS Honor Edition، جنگ قیمت در کل بازار خودرو رسما آغاز شده است. شرکت‌های خودروسازی درگیر عبارتند از Nezha، Wuling، Changan Qiyuan، Beijing Hyundai، و برند بیوک SAIC-GM.

در پاسخ، کوی دونگشو، دبیر کل انجمن خودروهای مسافربری، در حساب عمومی شخصی خود پست کرد که سال 2024 سال حساسی برای شرکت‌های خودروهای انرژی‌های نو برای به دست آوردن جایگاهی است و رقابت شدیدی خواهد بود.

وی خاطرنشان کرد: از منظر خودروهای سوخت‌رسان، کاهش قیمت انرژی‌های نو و «هزینه یکسان بنزین و برق» فشار زیادی بر خودروسازان سوخت‌رسان وارد کرده است. ارتقاء محصول وسایل نقلیه سوختی نسبتاً کند است و درجه هوش محصول بالا نیست. بیشتر با تکیه بر قیمت های ترجیحی برای ادامه جذب مشتری؛ از دیدگاه NEV، با کاهش قیمت کربنات لیتیوم، هزینه باتری و هزینه های ساخت خودرو، و با توسعه سریع بازار انرژی جدید، صرفه جویی در مقیاس شکل گرفته است و محصولات دارای حاشیه سود بیشتری هستند.

و در این فرآیند، با افزایش سریع ضریب نفوذ خودروهای جدید انرژی، مقیاس بازار خودروهای سوخت سنتی به تدریج کاهش یافته است. تضاد بین ظرفیت عظیم تولید سنتی و کاهش تدریجی بازار خودروهای سوختی منجر به جنگ قیمتی شدیدتر شده است.

تبلیغ بزرگ تسلا این بار ممکن است قیمت خودروهای جدید انرژی در بازار را کاهش دهد.


زمان ارسال: مارس-06-2024