رووی آی مکس ۸، به جلو حرکت کن!

به عنوان یک MPV با برند خود و جایگاه «لوکس تکنولوژیکی»، ROEWE iMAX8 سخت تلاش می‌کند تا وارد بازار MPVهای میان‌رده تا گران‌قیمت شود، بازاری که مدت‌هاست توسط برندهای سرمایه‌گذاری مشترک اشغال شده است.

از نظر ظاهری، ROEWE iMAX8 از زبان طراحی ریتم دیجیتال بهره می‌برد و ظاهر کلی آن همچنان مربعی شکل است. در میان آنها، چشمگیرترین نکته، جلوپنجره بزرگ ورودی هوا در نمای جلویی است. طراحی مشبک مشکی‌رنگ الماس‌شکل، بلافاصله مرکز توجه بینندگان را به خود جلب می‌کند. این مقام رسمی آن را جلوپنجره "الگوی رونگلین" می‌نامد.

علاوه بر این، از نظر نورپردازی نیز نقاط قوتی وجود دارد. این خودروی جدید از چراغ‌های عقب محبوب فعلی استفاده نمی‌کند، اما استفاده منحصر به فرد از چراغ‌های جلو که از نوع عبوری هستند، همراه با جلوپنجره "الگوی رونگلین"، باعث افزایش بیشتر تشخیص چهره جلویی می‌شود.

به عنوان اولین مدل تولید انبوه از معماری هوشمند ماژولار جهانی SAIC، SIGMA، ROEWE iMAX8 هم از نظر پیشرانه و هم از نظر شاسی در کلاس خود پیشرو است. ROEWE iMAX8 به جدیدترین نسل موتور توربوشارژ SAIC Blue Core 400TGI مجهز شده است که با گیربکس دستی 8 سرعته بسیار روان Aisin هماهنگ شده و مصرف سوخت آن به 8.4 لیتر در 100 کیلومتر می‌رسد.

صحبت از لوکس بودن تکنولوژیکی شد، باید به عملکرد بالای iMAX8 اشاره کنم. قیمت رسمی راهنمای ROEWE iMAX8 از 188800 یوان تا 253800 یوان است، در حالی که قیمت پایه Buick GL8 ES Lu Zun نزدیک به 320000 یوان است، اما اغراق نیست اگر بگوییم iMAX8 تقریباً می‌تواند همان تجربه رانندگی با دومی را ارائه دهد. سوار شوید و لذت ببرید. به عنوان مثال، درهای کشویی برقی را می‌توان با کمتر از 300000 یوان مجهز کرد.

علاوه بر این، طراحی برخی جزئیات کوچک که منعکس کننده تجمل هستند نیز به iMAX8 چیزهای زیادی می‌افزاید. به عنوان مثال، از نظر پیکربندی ایمنی، دوربین جلوی iMAX8 می‌تواند شرایط جاده پیش رو را مستقیماً روی صفحه نمایش LCD کامل داشبورد نمایش دهد. این روش برای تازه کارها یا رانندگان ناآشنا با جاده، شهودی‌تر و دوستانه‌تر است.