نروژ می گوید که در تحمیل تعرفه ها بر روی وسایل نقلیه برقی چینی ، رهبری اتحادیه اروپا را دنبال نخواهد کرد

Trygve Slagswold Werdum ، وزیر دارایی نروژی اخیراً بیانیه مهمی صادر کرد و ادعا کرد که نروژ در تحمیل تعرفه ها از اتحادیه اروپا پیروی نخواهد کردوسایل نقلیه الکتریکی چینیبشر این تصمیم منعکس می شود

تعهد نروژ به یک رویکرد مشترک و پایدار به بازار جهانی وسایل نقلیه الکتریکی. نروژ به عنوان فرزندخوانده اولیه وسایل نقلیه برقی ، در انتقال خود به حمل و نقل پایدار به موفقیت چشمگیری رسیده است. از آنجا که وسایل نقلیه الکتریکی بخش بزرگی از بخش خودروسازی کشور را تشکیل می دهند ، موضع تعرفه نروژ پیامدهای قابل توجهی برای صنعت بین المللی انرژی جدید انرژی دارد.

تعهد نروژ به وسایل نقلیه برقی در تراکم بالای وسایل نقلیه برقی ، که از بالاترین در جهان است ، منعکس می شود. آمار منبع رسمی داده نروژ نشان می دهد که وسایل نقلیه برقی 90.4 ٪ از اتومبیل های فروخته شده در این کشور را در سال گذشته به خود اختصاص داده اند و پیش بینی ها حاکی از آن است که بیش از 80 ٪ از اتومبیل های فروخته شده در سال 2022 برقی خواهند بود. علاوه بر این ، مارک های چینی ، از جمله Polestar Motors ، ورود عمده ای را در بازار نروژ انجام داده اند و بیش از 12 ٪ وسایل نقلیه برقی وارداتی را به خود اختصاص داده اند. این نشان می دهد تأثیر فزاینده تولید کنندگان خودروهای برقی چینی در بازار جهانی.

تصمیم کمیسیون اروپا برای تحمیل تعرفه بر روی وسایل نقلیه برقی چینی ، بحث در مورد تأثیر آن بر همکاری های بین المللی و پویایی بازار را برانگیخت. این اقدام باعث نگرانی در بین خودروسازان اروپایی شده است ، اگرچه کمیسیون اروپا ابراز نگرانی در مورد رقابت ناعادلانه و تحریف بازار ناشی از یارانه های دولت چین کرده است. تأثیر بالقوه بر تولید کنندگان مانند پورشه ، مرسدس بنز و BMW ، تعامل پیچیده بین منافع اقتصادی و ملاحظات زیست محیطی را در بخش جدید وسیله نقلیه انرژی برجسته می کند.

برجستگی چین در صادرات وسایل نقلیه انرژی جدید اهمیت بین المللی صنعت را برجسته می کند. وسایل نقلیه جدید انرژی نقش مهمی در ارتقاء حفاظت از محیط زیست ، استفاده از انرژی پایدار و حمل و نقل سبز دارند. تغییر به سفر کم کربن مطابق با الزامات جهانی برای ارتقاء هماهنگی هماهنگ بین انسان و محیط زیست است. بنابراین تحمیل تعرفه ها بر روی وسایل نقلیه الکتریکی چینی ، سؤالات مربوط به تعادل بین رقابت اقتصادی و پایداری زیست محیطی در بازار بین المللی خودرو را ایجاد می کند.

بحث و گفتگو در مورد تعرفه وسایل نقلیه برقی چین ، نیاز به رویکرد ظریف را که در اولویت تعادل زیست محیطی و همکاری های بین المللی است ، برجسته می کند. در حالی که نگرانی در مورد رقابت ناعادلانه معتبر است ، تشخیص مزایای گسترده تر زیست محیطی ناشی از گسترش وسایل نقلیه انرژی جدید مهم است. دستیابی به هماهنگی هماهنگ بین منافع اقتصادی و حفاظت از زیست محیطی نیاز به یک چشم انداز چند وجهی دارد که به طور همبازی بازارهای جهانی و پایداری محیط زیست را تشخیص می دهد.

به طور خلاصه ، تصمیم نروژ مبنی بر عدم تعرفه در وسایل نقلیه برقی چینی ، نشان دهنده تعهد نروژ در ارتقاء همکاری های بین المللی و حمل و نقل پایدار است. چشم انداز در حال تحول وسایل نقلیه انرژی جدید نیاز به یک رویکرد متعادل دارد که پویایی اقتصادی و نیازهای زیست محیطی را در نظر می گیرد. از آنجا که جامعه بین المللی با بازار پیچیده جدید وسایل نقلیه انرژی ، توسعه مسالمت آمیز و همکاری های برنده برای دستیابی به آینده ای پایدار و عادلانه برای صنعت بسیار مهم است. همکاری به جای اقدام یک جانبه باید یک اصل هدایت کننده در شکل گیری مسیر توسعه صنعت جدید وسیله نقلیه انرژی باشد.