روندهای جدید در فناوری جدید وسیله نقلیه انرژی

1. تا سال 2025 ، فن آوری های کلیدی مانند ادغام تراشه ، سیستم های برقی همه در یک و استراتژی های مدیریت انرژی هوشمند پیش بینی می شود که به پیشرفت های فنی دست یابند و مصرف انرژی کلاس انرژی یک اتومبیل مسافری در هر 100 کیلومتر کاهش می یابد کمتر از 10 کیلووات ساعت.

2. در سال 2025 ، بستر رایانه ای هوشمند درون خودرو به بهینه سازی استراتژی کاهش هزینه و بهبود کیفیت و ترویج کاربرد گسترده فن آوری های رانندگی هوشمند مانند NOA در مدلهای مختلف سطح بالا ، متوسط ​​و کم مصرف را ترویج می کند. بشر
3. تا سال 2025 ، از طریق ادغام عمیق رانندگی هوشمند و شاسی هوشمند ، یک پیشرفت بزرگ در فناوری کنترل حرکت هوشمند شاسی در شرایط کار شدید حاصل می شود.
در سال 2025 ، سیستم عامل خودرو به یک معماری در سطح خودرو ایمن و قابل اعتماد تبدیل می شود و یخ در سال اول تولید انبوه طایفه می کند.
5. در سال 2025 ، داده های مصنوعی تولید شده توسط AI به طور گسترده ای برای آموزش کارآمد و خدمات شبیه سازی مدل های رانندگی خودمختار استفاده می شود.
6. تا سال 2025 ، بیش از نیمی از خودروسازان استراتژی های کنترل قدرت هوشمند را برای مدل های ترکیبی در تولید انبوه اعمال می کنند.
7. در سال 2025 ، به عنوان مقررات و استانداردهای مربوط به EMB به تدریج روشن و بهبود یافته ، EMB تولید شده و در مقیاس کوچک اعمال می شود.
8. تا سال 2025 ، انتظار می رود که مدل رانندگی خودمختار در ادراک و توانایی های تصمیم گیری از رانندگی خودمختار به موفقیت های اساسی برسد زیرا الگوریتم های مدل بزرگ چند مدلی بهبود می یابد ، قابلیت تولید داده افزایش می یابد ، قدرت محاسبات و زمان آموزش گسترش می یابد.
9. تا سال 2025 ، انتظار می رود باتری های هوشمند در پیشرفت های تکنیکی در خود همزمان پتانسیل داخلی ، دما ، تغییر شکل ، فشار هوا ، اجزای کلیدی ، تنظیم فشار داخلی هوا و خسارت کوتاه خود ، به پیشرفت های تکنولوژیکی دست یابند.
10. در سال 2025 ، سیستم مدیریت ریسک ایمنی عملکرد وسیله نقلیه به تدریج در سیستم رانندگی خودمختار مستقر و اعمال می شود تا بر نظارت و اجرای عملیات رانندگی مستقل خدمت کند.