در حال حاضر ، دسته جدید خودروهای انرژی به مراتب فراتر رفته است و در گذشته وارد دوره "شکوفا" شده است. به تازگی ، چری ICAR را منتشر کرد و به اولین ماشین مسافرتی با سبک برقی خالص برقی تبدیل شد. Honor Edition BYD ، قیمت وسایل نقلیه جدید انرژی را زیر وسایل نقلیه سوخت به ارمغان آورده است ، در حالی که مارک Look Up همچنان قیمت را به سطوح جدید سوق می دهد. بالا طبق این طرح ، Xpeng Motors در سه سال آینده 30 اتومبیل جدید را راه اندازی می کند و مارک های فرعی Geely نیز در حال افزایش هستند. شرکت های جدید وسایل نقلیه انرژی در حال ایجاد یک شوق محصول/برند هستند و حرکت آن حتی از سابقه وسایل نقلیه سوخت ، که "کودکان بیشتری و دعواهای بیشتری" داشتند ، فراتر می رود.
درست است که با توجه به ساختار نسبتاً ساده ، درجه بالایی از اطلاعات و برق شدن وسایل نقلیه انرژی جدید ، چرخه حاصل از ایجاد پروژه تا راه اندازی وسایل نقلیه بسیار کوتاه تر از وسایل نقلیه سوخت است. این همچنین راحتی شرکت ها را برای نوآوری و راه اندازی سریع مارک ها و محصولات جدید فراهم می کند. با این حال ، با شروع از تقاضای بازار ، شرکت های خودرو باید استراتژی های "زایمان های متعدد" و "Eugenics" را برای به دست آوردن بهتر شناخت بازار روشن کنند. "چندین محصول" به این معنی است که شرکت های اتومبیل خطوط تولید غنی دارند که می توانند نیازهای مصرف کنندگان مختلف را برآورده کنند. اما "گسترش" به تنهایی برای اطمینان از موفقیت در بازار کافی نیست ، "Eugenics" نیز لازم است. این شامل دستیابی به تعالی در کیفیت محصول ، عملکرد ، هوش و غیره و همچنین امکان دستیابی به محصولات برای دستیابی بهتر به مصرف کنندگان هدف از طریق موقعیت یابی دقیق بازار و استراتژی های بازاریابی است. برخی از تحلیلگران خاطرنشان كردند كه در حالی كه شركتهای جدید خودروهای انرژی در حال دنبال تنوع محصول هستند ، اما باید روی بهینه سازی محصول و نوآوری نیز تمرکز كنند. فقط با "تولید بیشتر و یوجیک" می توانیم در رقابت شدید بازار ایستادگی کنیم و به نفع مصرف کنندگان پیروز شویم.
01
غنای محصول بی سابقه است
در 28 فوریه ، ICAR 03 ، اولین مدل از نام تجاری جدید وسیله نقلیه انرژی چری ICAR ، راه اندازی شد. در مجموع 6 مدل با تنظیمات مختلف راه اندازی شد. محدوده قیمت راهنمای رسمی 109،800 تا 169.800 یوان است. این مدل جوانان را به عنوان گروه اصلی مصرف کننده خود هدف قرار می دهد و با موفقیت قیمت SUV های برقی خالص را به 100،000 یوان کاهش داده و ورود قوی به بازار اتومبیل کلاس A را وارد می کند. همچنین در تاریخ 28 فوریه ، BYD یک کنفرانس بزرگ فوق العاده بزرگ برای نسخه های هان و تنگ برگزار کرد و این دو مدل جدید را با قیمت اولیه تنها 169.800 یوان راه اندازی کرد. در نیم ماه گذشته ، BYD پنج مدل Honor Edition را منتشر کرده است که ویژگی متمایز آنها قیمت مقرون به صرفه آنها است.
با ورود به ماه مارس ، موج پرتاب ماشین جدید به طور فزاینده ای شدید شده است. تنها در 6 مارس ، 7 مدل جدید راه اندازی شد. ظهور تعداد زیادی از اتومبیل های جدید نه تنها به طور مداوم خط پایین را از نظر قیمت تازه می کند ، بلکه باعث می شود شکاف قیمت بین بازار وسایل نقلیه برقی خالص و بازار وسیله نقلیه سوخت به تدریج باریک یا حتی پایین تر شود. در زمینه مارک های اواسط تا پایان ، بهبود مستمر عملکرد و پیکربندی همچنین باعث می شود رقابت در بازار سطح بالا شدیدتر شود. موهای شدید بازار فعلی خودرو در حال تجربه یک دوره بی سابقه از غنی سازی محصول است که حتی به مردم احساس سرریز می دهد. مارک های اصلی مستقل مانند BYD ، Geely ، Chery ، Great Wall و Changan به طور فعال مارک های جدید را راه اندازی می کنند و سرعت راه اندازی محصول جدید را تسریع می کنند. به خصوص در زمینه وسایل نقلیه انرژی جدید ، مارک های جدید پس از باران مانند قارچ در حال بهاری هستند. رقابت بازار حتی در همان شرکت بسیار شدید است. همچنین درجه خاصی از رقابت همگن در بین مارک های مختلف جدید تحت این برند وجود دارد که تمایز بین مارک ها به طور فزاینده ای دشوار است.
02
"رول سریع درست کن"
جنگ قیمت در زمینه وسایل نقلیه جدید انرژی در حال تشدید است و وسایل نقلیه سوخت نباید از آن خارج شود. آنها بیشتر شدت جنگ قیمت در بازار خودرو را از طریق روشهای متنوع بازاریابی مانند یارانه های جایگزینی تشدید کرده اند. این جنگ قیمت محدود به رقابت قیمت نیست ، بلکه به ابعاد مختلفی مانند سرویس و برند نیز گسترش می یابد. چن شیهوا ، معاون دبیر کل انجمن تولید کنندگان خودرو چین ، پیش بینی می کند که رقابت در بازار خودرو امسال حتی شدیدتر خواهد شد.
Xu Haidong ، معاون مهندس ارشد انجمن تولید کنندگان خودرو چین ، در مصاحبه ای با خبرنگار اخبار خودروسازی چین گفت: با گسترش مداوم بازار جدید وسیله نقلیه انرژی و بهبود قدرت کلی شرکت ها ، وسایل نقلیه انرژی جدید به تدریج در قیمت گذاری حرفی می زنند. امروزه ، سیستم قیمت گذاری وسایل نقلیه انرژی جدید دیگر به وسایل نقلیه سوخت اشاره ندارد و منطق قیمت گذاری منحصر به فرد خود را تشکیل داده است. به خصوص برای برخی از مارک های سطح بالا ، مانند ایده آل و NIO ، پس از ایجاد تأثیر خاص برند ، قابلیت های قیمت گذاری آنها نیز افزایش یافته است. سپس بهبود می یابد.
از آنجا که شرکت های پیشرو در وسایل نقلیه انرژی کنترل خود را بر روی زنجیره تأمین افزایش داده اند ، آنها در مدیریت و کنترل زنجیره تأمین دقیق تر شده اند و توانایی آنها در کاهش هزینه ها و افزایش کارایی نیز به طور مداوم در حال بهبود است. این امر به طور مستقیم باعث کاهش هزینه ها در همه جنبه های زنجیره تأمین می شود ، که به نوبه خود باعث کاهش قیمت محصول می شود. به خصوص وقتی صحبت از تهیه قطعات و مؤلفه های برق و هوشمندانه می شود ، این شرکت ها از پذیرش منفعلانه نقل قول های تأمین کنندگان در گذشته به استفاده از حجم خرید عظیم برای مذاکره قیمت تغییر کرده اند ، بنابراین به طور مداوم هزینه تهیه قطعات را کاهش می دهند. این اثر مقیاس اجازه می دهد تا قیمت کامل محصولات خودرو کاهش یابد.
در مواجهه با جنگ شدید قیمت بازار ، شرکت های اتومبیل استراتژی "تولید سریع" را اتخاذ کرده اند. شرکت های اتومبیل در تلاشند تا چرخه توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید را کوتاه کنند و سرعت بخشیدن به مدل های جدید را برای به دست آوردن فرصت ها در بخش های مختلف بازار به دست آورند. در حالی که قیمت ها همچنان کاهش می یابد ، شرکت های اتومبیل پیگیری عملکرد محصول را آرام نکرده اند. در حالی که آنها عملکرد مکانیکی وسیله نقلیه و تجربه رانندگی را بهبود می بخشند ، برابری هوشمندانه تمرکز رقابت فعلی بازار را می سازد. در راه اندازی ICAR03 ، فرد مربوطه مسئول Chery Automobile گفت که با بهینه سازی ترکیب نرم افزار و سخت افزار AI ، ICAR03 قصد دارد تجربه رانندگی هوشمندانه ای را برای جوانان فراهم کند. امروزه بسیاری از مدل های موجود در بازار تجربیات رانندگی هوشمند با عملکرد بالاتر را با قیمت های پایین تر دنبال می کنند. این پدیده در بازار خودرو همه گیر است.
03
"eugenics" را نمی توان نادیده گرفت
از آنجا که محصولات به طور فزاینده ای فراوان می شوند و قیمت ها همچنان کاهش می یابد ، استراتژی "چند نسل" شرکت های خودرو در حال تسریع است. تقریباً همه شرکت ها اجتناب ناپذیر هستند ، به ویژه مارک های مستقل. در سالهای اخیر ، مارک های مستقل جریان اصلی استراتژی های چند مارک را برای گرفتن سهم بیشتر در بازار اجرا کرده اند. به عنوان مثال ، BYD در حال حاضر دارای طیف کاملی از خطوط تولید از سطح ورودی تا سطح بالا ، از جمله پنج مارک است. براساس گزارش ها ، سری اقیانوس با 100000 تا 200،000 یوان بر بازار کاربر جوان متمرکز شده است. سری Dynasty کاربران بالغ را با 150،000 تا 300،000 یوان هدف قرار می دهد. برند دنزا با بیش از 300000 یوان روی بازار خودروهای خانوادگی تمرکز دارد. و برند Fangbao نیز بازار را هدف قرار می دهد. بازار بالاتر از 300000 یوان است ، اما بر شخصی سازی تأکید دارد. نام تجاری Upsight در بازار سطح بالا با یک میلیون سطح یوان قرار دارد. به روزرسانی محصول این مارک ها در حال تسریع است و چندین محصول جدید طی یک سال راه اندازی می شود.
با انتشار نام تجاری ICAR ، چری همچنین ساخت چهار سیستم اصلی برند Chery ، Xingtu ، Jietu و ICAR را به اتمام رسانده است و قصد دارد محصولات جدیدی را برای هر مارک در سال 2024 راه اندازی کند. به عنوان مثال ، برند چری به طور همزمان توسعه می یابد و به طور مداوم مسیرهای انرژی جدید را توسعه می دهد و به طور مداوم چهار مدل اصلی مانند Tiggo ، Tiggo ، Arriso ، Discovery and Fen Underv را غنی می کند. برند Xingtu قصد دارد انواع مختلفی از سوخت ، پلاگین هیبرید ، خالص برقی و Fengyun را در سال 2024 راه اندازی کند. مدل های دامنه گسترده ؛ برند Jietu انواع SUV و وسایل نقلیه خارج از جاده را راه اندازی می کند. و ICAR همچنین یک SUV کلاس A0 را راه اندازی می کند.
Geely همچنین بخش های بازار بالا ، میانه و کم مصرف را از طریق چندین مارک جدید وسیله نقلیه انرژی مانند کهکشان ، هندسه ، Ruilan ، Lynk & Co ، Smart ، Polestar و Lotus پوشش می دهد. علاوه بر این ، مارک های جدید انرژی مانند Changan Qiyuan ، Shenlan و Avita نیز در حال تسریع در عرضه محصولات جدید هستند. Xpeng Motors ، یک نیروی جدید ساخت ماشین ، حتی اعلام کرد که قصد دارد در سه سال آینده 30 ماشین جدید را راه اندازی کند.
اگرچه این مارک ها در مدت زمان کوتاهی تعداد زیادی از مارک ها و محصولات را راه اندازی کرده اند ، اما بسیاری از آنها واقعاً نمی توانند بازدید کنند. در مقابل ، چند شرکت مانند تسلا و ایده آل با خطوط تولید محدود به فروش بالایی رسیده اند. از سال 2003 ، تسلا تنها 6 مدل در بازار جهانی فروخته است و تنها مدل 3 و مدل Y در چین تولید انبوه هستند ، اما حجم فروش آن را نمی توان دست کم گرفت. سال گذشته ، شرکت تسلا (شانگهای) ، آموزشی ویبولیتین بیش از 700،000 اتومبیل تولید کرد که فروش سالانه مدل Y در چین از 400000 نفر فراتر رفته است. به طور مشابه ، Li Auto نزدیک به 380،000 وسیله نقلیه با 3 مدل به فروش رسید و به الگویی از "Eugenics" تبدیل شد.
همانطور که وانگ چینگ ، معاون مدیر موسسه اقتصاد بازار مرکز تحقیقات توسعه شورای دولتی گفت ، در مواجهه با رقابت شدید بازار ، شرکت ها باید نیازهای بخش های مختلف بازار را عمیقاً کشف کنند. در حالی که "بیشتر" را دنبال می کنند ، شرکت ها باید بیشتر به "تعالی" توجه کنند و ضمن نادیده گرفتن کیفیت محصول و ایجاد کیفیت ، نمی توانند کورکورانه را دنبال کنند. تنها با استفاده از یک استراتژی چند مارک برای پوشش بخش های بازار و بهتر و قوی تر شدن یک شرکت می تواند یک پیشرفت را بدست آورد.
زمان پست: مارس 15-2024