در این ماه، 15 خودروی جدید به بازار عرضه یا عرضه خواهند شد که هم خودروهای انرژی نو و هم خودروهای سوخت سنتی را پوشش می دهند. اینها شامل Xpeng MONA مورد انتظار، Eapmotor C16، نسخه الکتریکی خالص Neta L و نسخه اسپورت Ford Mondeo است.
اولین مدل الکتریکی خالص Lynkco & Co
در 5 ژوئن، Lynkco & Co اعلام کرد که کنفرانس "روز بعد" را در گوتنبرگ، سوئد، در 12 ژوئن برگزار خواهد کرد، جایی که اولین مدل الکتریکی خالص خود را ارائه خواهد کرد.
در همان زمان، نقشه های رسمی رانندگان جدید منتشر شد. به طور خاص، خودروی جدید از زبان طراحی The Next Day استفاده می کند. نمای جلویی همچنان به طراحی گروه نور اسپلیت خانواده Lynkco & Co، مجهز به چراغ‌های LED در روز و گروه‌های نور بالا و پایین ادامه می‌دهد. فراگیر جلویی از طراحی باز اتلاف حرارت ذوزنقه ای شکل استفاده می کند که حس حرکت قوی را نشان می دهد. لیدار مجهز به سقف نشان می دهد که این وسیله نقلیه از قابلیت های رانندگی هوشمند پیشرفته ای برخوردار خواهد بود.
علاوه بر این، سایبان پانوراما خودروی جدید با شیشه عقب ادغام شده است. چراغ‌های جلویی در عقب بسیار قابل تشخیص هستند و تزئینات چراغ‌های روز جلو را بازتاب می‌دهند. در قسمت عقب خودرو نیز از اسپویلر عقب قابل بالابری مشابه شیائومی SU7 استفاده شده است. در عین حال انتظار می رود صندوق عقب فضای ذخیره سازی خوبی داشته باشد.
از نظر پیکربندی، گزارش شده است که خودروی جدید به یک تراشه کامپیوتری خودروی خودساخته "E05" با قدرت محاسباتی بیش از کوالکام 8295 مجهز خواهد شد. انتظار می‌رود که به سیستم Meizu Flyme Auto مجهز شده و به لیدار مجهز شود. عملکردهای کمکی رانندگی هوشمند قدرتمندتری را ارائه می دهد. قدرت هنوز اعلام نشده است.
شیائوپنگنام تجاری جدید MONA Xpeng Motors MONA به معنای ساخته شده از هوش مصنوعی جدید است که خود را به عنوان محبوب کننده جهانی اتومبیل های رانندگی هوشمند با هوش مصنوعی معرفی می کند. اولین مدل این برند به عنوان یک سدان برقی خالص کلاس A معرفی خواهد شد.
پیش از این، Xpeng Motors به طور رسمی پیش نمایشی از اولین مدل MONA منتشر کرد. با قضاوت از تصویر پیش‌نمایش، بدنه خودرو از طراحی ساده‌ای برخوردار است، با چراغ‌های عقب دوتایی T شکل و لوگوی برند در مرکز، که باعث می‌شود خودرو در کل بسیار قابل تشخیص باشد. در عین حال، دم اردکی نیز برای این خودرو طراحی شده است تا حس اسپرت آن را افزایش دهد.
از نظر عمر باتری، مشخص است که تامین کننده باتری اولین خودروی MONA شامل BYD است و عمر باتری از 500 کیلومتر فراتر خواهد رفت. او شیائوپنگ قبلاً گفته بود که شیائوپنگ از معماری Fuyao شامل معماری الکترونیکی و الکتریکی XNGP و X-EEA3.0 برای ساخت MONA استفاده خواهد کرد.
دیپال جی 318
این وسیله نقلیه به عنوان یک خودروی آفرود هاردکور با برد متوسط تا بزرگ، از شکل ظاهری جعبه مربعی کلاسیک برخوردار است. سبک کلی بسیار هاردکور است. جلوی خودرو مربعی شکل است، سپر جلو و جلوپنجره ورودی هوا به صورت یکپارچه و مجهز به ضد آفتاب LED C شکل است. چراغ های راهنما بسیار تکنولوژیکی به نظر می رسند.
از نظر قدرت، این خودرو برای اولین بار به DeepalSuper Range Extender 2.0 مجهز می شود، با برد الکتریکی خالص 190 کیلومتر، برد جامع بیش از 1000 کیلومتر در شرایط CLTC، 1 لیتر روغن می تواند 3.63 کیلووات ساعت برق تولید کند. و مصرف سوخت به میزان 6.7 لیتر در 100 کیلومتر است.
نسخه تک موتوره دارای حداکثر قدرت 110 کیلووات است. نسخه چهار چرخ متحرک دو موتوره جلو و عقب دارای حداکثر قدرت 131 کیلووات برای موتور جلو و 185 کیلووات برای موتور عقب است. قدرت کل سیستم به 316 کیلووات می رسد و حداکثر گشتاور می تواند به 6200 نیوتن متر برسد. شتاب 0 تا 100 کیلومتر 6.3 ثانیه است.
نسخه برقی خالص نتا ال
گزارش شده است که Neta L یک SUV متوسط تا بزرگ است که بر روی پلت فرم شانهای ساخته شده است. این دستگاه مجهز به مجموعه چراغ سه مرحله ای LED در روز است، از طراحی دستگیره در مخفی برای کاهش مقاومت در برابر باد استفاده می کند و در پنج رنگ (همه رایگان) موجود است.
از نظر پیکربندی، Neta L به دو کنترل مرکزی موازی 15.6 اینچی مجهز شده و به تراشه Qualcomm Snapdragon 8155P مجهز شده است. این خودرو از 21 عملکرد از جمله ترمز اضطراری خودکار AEB، کمک کروز مرکز لاین LCC، پارک خودکار فیوژن FAPA، ردیابی معکوس 50 متری و کروز مجازی تطبیقی با سرعت کامل ACC پشتیبانی می کند.
از نظر قدرت، نسخه الکتریکی خالص Neta L به باتری برقی لیتیوم آهن فسفات سری L CATL مجهز می شود که می تواند 400 کیلومتر از محدوده کروز را پس از 10 دقیقه شارژ مجدد پر کند و حداکثر برد کروز به 510 کیلومتر می رسد.
ویاFREE 318 در حال حاضر، Voyah FREE 318 پیش فروش خود را آغاز کرده است و انتظار می رود در 14 ژوئن عرضه شود. گزارش شده است که به عنوان یک مدل ارتقا یافته از Voyah EE فعلی، Voyah FREE 318 دارای برد الکتریکی خالص تا 318 کیلومتر است. گفته می‌شود این مدل با طولانی‌ترین برد الکتریکی خالص در میان شاسی‌بلندهای هیبریدی با برد جامع ۱۴۵۸ کیلومتر است.
Voyah FREE 318 نیز عملکرد بهتری دارد و سریعترین شتاب صفر تا صد مایل در ساعت در 4.5 ثانیه را دارد. این خودرو دارای کنترل رانندگی فوق‌العاده‌ای است، مجهز به سیستم تعلیق مستقل اسپورت چند پیوندی عقب دوبل و شاسی آلیاژی تمام آلومینیومی است. همچنین مجهز به سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم 100 میلی متری در کلاس خود است که کنترل و راحتی را بیشتر می کند.
در بعد هوشمند، Voyah FREE 318 مجهز به کابین خلبان هوشمند تعاملی تمام سناریو، با پاسخ صوتی در سطح میلی ثانیه، راهنمای خرید با دقت بالا در سطح خط، کمک رانندگی هوشمند جدید Baidu Apollo 2.0، تشخیص مخروط ارتقا یافته، تاریکی است. پارکینگ سبک و سایر عملکردهای عملی عملکردها و هوش تا حد زیادی بهبود یافته است.
Eapmotor C16
از نظر ظاهری، Eapmotor C16 شکلی مشابه با C10 دارد، با طراحی نوار نوری، ابعاد بدنه 4915/1950/1770 میلی‌متر و فاصله بین دو محور 2825 میلی‌متر.
از نظر پیکربندی، Eapmotor C16 لیدار سقف، دوربین‌های دوچشمی، شیشه‌های حریم خصوصی شیشه‌های عقب و دم را ارائه می‌کند و در رینگ‌های 20 و 21 اینچی عرضه خواهد شد.
از نظر قدرت، مدل برقی خالص این خودرو مجهز به موتور محرک ارائه شده توسط Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd. با حداکثر توان 215 کیلووات، مجهز به بسته باتری لیتیوم فسفات آهن با ظرفیت 67.7 کیلووات ساعت و برد کروز CLTC 520 کیلومتر؛ مدل توسعه یافته به Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd مجهز شده است. تقویت کننده برد چهار سیلندر 1.5 لیتری ارائه شده توسط این شرکت، مدل H15R، حداکثر قدرت 70 کیلووات دارد. موتور محرک حداکثر توان 170 کیلووات، مجهز به بسته باتری 28.04 کیلووات ساعتی و برد الکتریکی خالص 134 کیلومتر است.
دانگ فنگ ییپای eπ008
Yipai eπ008 دومین مدل از برند Yipai است. این خودرو به عنوان یک SUV بزرگ هوشمند برای خانواده ها قرار گرفته و در ماه ژوئن عرضه خواهد شد.
از نظر ظاهری، این خودرو از زبان طراحی خانواده Yipai با جلوپنجره بزرگ بسته و لوگوی نام تجاری به شکل "Shuangfeiyan" استفاده می کند که بسیار قابل تشخیص است.
از نظر قدرت، eπ008 دو گزینه قدرت ارائه می‌دهد: مدل‌های الکتریکی خالص و مدل‌های دوربرد. مدل دوربرد مجهز به یک موتور توربوشارژ 1.5T به عنوان افزایش دهنده برد، مطابق با بسته باتری لیتیوم آهن فسفات شرکت China Xinxin Aviation و دارای برد الکتریکی خالص CLTC 210 کیلومتر است. برد رانندگی 1300 کیلومتر و مصرف سوخت خوراک 5.55 لیتر در 100 کیلومتر است.
علاوه بر این، مدل خالص الکتریکی دارای یک موتور با حداکثر قدرت 200 کیلووات و مصرف برق 14.7 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر است. این باتری از بسته باتری لیتیوم آهن فسفات Dongyu Xinsheng استفاده می کند و برد آن 636 کیلومتر است.
هیوندای پکن نیو توسان ال
توسان L جدید یک نسخه فیس لیفت میان مدت از نسل فعلی توسان L است. ظاهر خودروی جدید اصلاح شده است. گزارش شده است که این خودرو در نمایشگاه خودرو پکن که چندی پیش برگزار شد رونمایی شده است و انتظار می رود در ماه ژوئن به طور رسمی راه اندازی شود.
از نظر ظاهری، نمای جلویی خودرو با جلوپنجره بهینه شده است و فضای داخلی از طرح‌بندی کروم ماتریس افقی استفاده می‌کند و شکل کلی را پیچیده‌تر می‌کند. گروه نور طراحی چراغ های جلوی اسپلیت را ادامه می دهد. چراغ‌های جلو و پایین یکپارچه دارای عناصر طراحی سیاه‌شده هستند و از سپر جلو ضخیم برای افزایش حس اسپرت جلو استفاده می‌کنند.
از نظر قدرت، خودروی جدید دو گزینه ارائه می دهد. نسخه سوخت 1.5T حداکثر قدرت 147 کیلووات دارد و نسخه هیبریدی 2.0 لیتری بنزینی-الکتریکی دارای حداکثر قدرت موتور 110.5 کیلووات است و به بسته باتری لیتیومی سه تایی مجهز شده است.
زمان ارسال: ژوئن-13-2024