در 10 ژانویه، Leapao C10 رسماً پیش فروش خود را آغاز کرد. محدوده قیمت پیش فروش برای نسخه با برد بیشتر 151,800-181,800 یوان و محدوده قیمت پیش فروش برای نسخه کاملاً برقی 155,800-185,800 یوان است. این خودروی جدید رسماً در سه ماهه اول امسال در چین عرضه خواهد شد و در سه ماهه سوم به بازار اروپا راه خواهد یافت.
شایان ذکر است که عصر روز ۱۱ ژانویه، لیپموتور اعلام کرد که پیشفروش C10 ظرف ۲۴ ساعت از ۱۵۵۱۰ دستگاه فراتر رفته است که از این تعداد، نسخه رانندگی هوشمند ۴۰ درصد را تشکیل میدهد.
به عنوان اولین مدل استراتژیک جهانی تحت معماری فنی LEAP 3.0، Leapmoon C10 به تعدادی از فناوریهای پیشرفته، از جمله آخرین نسل "شبدر چهاربرگ" با معماری الکترونیکی و الکتریکی یکپارچه مرکزی مجهز شده است. این معماری با معماری توزیعشده و کنترل دامنه موجود متفاوت است. این معماری بر تحقق ابررایانش مرکزی از طریق یک SoC تمرکز دارد و از "چهار دامنه در یک" دامنه کابین خلبان، دامنه رانندگی هوشمند، دامنه قدرت و دامنه بدن پشتیبانی میکند.

علاوه بر معماری پیشرو، Leappo C10 از نظر کابین خلبان هوشمند به پلتفرم کابین خلبان نسل چهارم کوالکام اسنپدراگون نیز مجهز شده است. این پلتفرم از فناوری پردازش ۵ نانومتری استفاده میکند و دارای قدرت محاسباتی NPU 30 TOPS است که ۷.۵ برابر پردازنده اصلی فعلی ۸۱۵۵P است. همچنین از پردازنده نسل سوم Qualcomm® Kryo™ نسل ششم با قدرت محاسباتی ۲۰۰ هزار DMIPS استفاده میکند. قدرت واحد محاسباتی اصلی بیش از ۵۰٪ بیشتر از ۸۱۵۵ است. قدرت محاسباتی پردازنده گرافیکی به ۳۰۰۰ GFLOPS میرسد که ۳۰۰٪ بیشتر از ۸۱۵۵ است.
به لطف پلتفرم محاسباتی قدرتمند، Leapmoon C10 از ترکیبی طلایی از صفحه نمایش ابزار دقیق ۱۰.۲۵ اینچی با کیفیت بالا + صفحه نمایش کنترل مرکزی ۱۴.۶ اینچی در کابین خلبان استفاده میکند. وضوح صفحه نمایش کنترل مرکزی ۱۴.۶ اینچی به ۲۵۶۰ در ۱۴۴۰ میرسد که به سطح کیفیت بالای ۲.۵ هزار پیکسل میرسد. همچنین از فناوری Oxide استفاده میکند که مزایای اصلی آن مصرف برق کم، نرخ فریم پایین و انتقال تصویر بالا است.
از نظر کمک رانندگی هوشمند، Leapao C10 به حداکثر 30 حسگر رانندگی هوشمند + 254 قدرت محاسباتی قدرتمند برای تحقق 25 عملکرد رانندگی هوشمند از جمله کمک خلبان هوشمند پرسرعت NAP، کروز کمکی ناوبری NAC و غیره متکی است و از قابلیتهای سختافزاری سطح L3 برخوردار است.
در میان آنها، عملکرد کروز با کمک ناوبری NAC که توسط Leapao پیشگام شده است، میتواند با نقشه ناوبری ترکیب شود تا عملکردهای شروع و توقف تطبیقی، چرخش U و محدودیت سرعت هوشمند را بر اساس سیگنالهای چراغ راهنمایی، تشخیص گذرگاههای عابر پیاده، تشخیص جهت جاده، تشخیص محدودیت سرعت و سایر اطلاعات تحقق بخشد، که به طور قابل توجهی قابلیتهای کمک رانندگی تطبیقی خودرو را در تقاطعها/پیچها بهبود میبخشد و پای راننده را آزاد میکند.
نه تنها این، بلکه Leapmotor C10 میتواند کابین رانندگی هوشمند را بدون نیاز به انتظار برای دانلود، از طریق OTA ارتقا دهد. تا زمانی که صاحبان خودرو با ارتقاء خودرو، چه در حالت پارک و چه در حالت رانندگی، موافقت کنند، دفعه بعد که خودرو روشن میشود، در یک حالت کاملاً جدید و ارتقا یافته قرار خواهد گرفت. این واقعاً "بهروزرسانیهای سطح دوم" است.
از نظر قدرت، Leapmoon C10 استراتژی "قدرت دوگانه" سری C را ادامه میدهد و گزینههای دوگانه تمام الکتریکی و برد افزایشیافته را ارائه میدهد. در میان آنها، نسخه تمام الکتریکی دارای حداکثر ظرفیت باتری ۶۹.۹ کیلووات ساعت است و برد CLTC میتواند تا ۵۳۰ کیلومتر برسد؛ نسخه برد افزایشیافته دارای حداکثر ظرفیت باتری ۲۸.۴ کیلووات ساعت است، برد تمام الکتریکی CLTC میتواند تا ۲۱۰ کیلومتر برسد و برد جامع CLTC میتواند تا ۱۱۹۰ کیلومتر برسد.
میتوان گفت که Leapmotor C10 به عنوان اولین مدل Leapmotor که به صورت جهانی عرضه میشود، «هجده نوع مهارت» را گرد هم آورده است. و به گفته ژو جیانگمینگ، رئیس و مدیرعامل Leapmotor، این خودروی جدید در آینده یک نسخه تمام برقی با برد ۴۰۰ کیلومتر نیز عرضه خواهد کرد و هنوز جای بررسی بیشتر در مورد قیمت نهایی آن وجود دارد.
زمان ارسال: ۲۲ ژانویه ۲۰۲۴