ژاپن انرژی جدید چینی را وارد می کند

در 25 ژوئن ، خودروساز چینیدواداز راه اندازی سومین وسیله نقلیه الکتریکی خود در بازار ژاپن خبر داد که تا به امروز گرانترین مدل سدان این شرکت خواهد بود.

BYD ، دفتر مرکزی در شنژن ، از 25 ژوئن پذیرای سفارشات مربوط به وسیله نقلیه الکتریکی مهر و موم BYD (در خارج از کشور به عنوان "Seal EV") است. نسخه چرخ عقب اتومبیل برقی BYD SEAL دارای قیمت خرده فروشی پیشنهادی در ژاپن 5.28 میلیون ین (تقریباً 240،345 یوان) است. در مقایسه ، قیمت شروع این مدل در چین 179.800 یوان است.

گسترش BYD در بازار ژاپن ، که مدتهاست به دلیل وفاداری به مارک های محلی شناخته شده است ، می تواند نگرانی های خودروسازان داخلی را ایجاد کند زیرا در حال حاضر با رقبای BYD و چینی در بازار چین روبرو هستند. رقابت شدید از سایر مارک های وسیله نقلیه برقی.

در حال حاضر ، BYD فقط اتومبیل های باتری را در بازار ژاپن راه اندازی کرده است و هنوز هیبریدهای پلاگین و سایر اتومبیل ها را با استفاده از سایر فناوری های سیستم قدرت راه اندازی نکرده است. این با استراتژی BYD در بازار چین متفاوت است. در بازار چین ، BYD نه تنها انواع وسایل نقلیه برقی خالص را راه اندازی کرده است ، بلکه به طور فعال در بازار خودروهای هیبریدی پلاگین گسترش یافته است.

BYD در بیانیه مطبوعاتی گفت که قصد دارد نسخه های چرخ عقب و تمام چرخ های مهر و موم خود را در ژاپن ارائه دهد ، که هر دو به یک باتری ساعت 82.56-کیلووات ساعت مجهز خواهند بود. مهر و موم چرخ عقب BYD دارای دامنه 640 کیلومتر (در کل 398 مایل) است ، در حالی که مهر و موم تمام چرخ های BYD ، با قیمت 6.05 میلیون ین ، می تواند 575 کیلومتر با یک بار شارژ حرکت کند.

BYD سال گذشته Yuan Plus (که در خارج از کشور به عنوان "Atto 3" شناخته شده است) و اتومبیل های برقی دلفین در ژاپن را راه اندازی کرد. فروش این دو اتومبیل در ژاپن سال گذشته حدود 2500 نفر بود.