آیا یکخودروی هیبریدی با برد مسافتی گستردهارزش خرید داره؟ مزایا و معایبش در مقایسه با پلاگین هیبرید چیه؟
بیایید ابتدا در مورد خودروهای هیبریدی پلاگین صحبت کنیم. مزیت این خودروها این است که موتور آنها حالت‌های رانندگی متنوعی دارد و می‌تواند صرف نظر از وضعیت سوخت-برق یا سرعت‌های مختلف خودرو، راندمان عالی خود را حفظ کند. و با مشارکت موتور در رانندگی، می‌تواند از نظر عملکرد رانندگی، حس رانندگی و حتی جلوه‌های صوتی، برخی از تجربه‌های یک خودروی بنزینی سنتی را حفظ کند. در گذشته، خودروهای هیبریدی پلاگین برد الکتریکی خالص کوتاهی داشتند، تعویض بین بنزین و برق دشوار بود، فرصت‌های کمی برای مشارکت موتور در رانندگی مستقیم وجود داشت و قیمت بالایی داشتند. اما اکنون اساساً مشکلی وجود ندارد. عمر باتری اساساً می‌تواند به صدها کیلومتر برسد. سطوح مختلفی از کمک DHT وجود دارد، تعویض بین روغن و برق به نرمی ابریشم است و قیمت نیز به طور قابل توجهی کاهش یافته است.
بیایید در مورد فرمول برد افزایش یافته صحبت کنیم. در گذشته، مردم دوست داشتند بگویند: "با برق، شما یک اژدها هستید، بدون برق، شما یک حشره هستید" و "بدون برق، مصرف سوخت بیشتر از یک وسیله نقلیه سوختی است." در واقع، افزایش دهنده برد جدید چنین مشکلی ندارد. همچنین هنگام اتمام برق بسیار کارآمد است. در مقایسه با هیبریدهای پلاگین، می‌تواند باتری‌های بزرگتر و موتورهای قوی‌تری را در خود جای دهد زیرا نیاز به ساختار پیچیده انتقال روغن-الکتریک را از بین می‌برد. بنابراین، می‌تواند بی‌صداتر و روان‌تر باشد، عمر باتری الکتریکی خالص بیشتری داشته باشد و ارزان‌تر باشد و نگرانی و مشکل کمتری در نگهداری بعدی داشته باشد.
بنابراین اگر تصمیم به اضافه کردن یک برنامه دارید، باید به چه چیزی توجه کنید؟
اول، آیا مصرف برق و سوخت آن بالاست؟ این موضوع نه تنها مستقیماً بر اقتصاد، کاربردی بودن و عملکرد آن در مسافت‌های طولانی تأثیر می‌گذارد، بلکه نشان‌دهنده محتوای فنی این سیستم افزایش برد نیز هست.
مورد دوم، عملکرد آن است. افزایش‌دهنده برد، ساختار ساده‌ای دارد و تنها دو بخش اصلی دارد: موتور و باتری. همانطور که همین الان گفتم، افزایش‌دهنده برد از نظر فضا مزیت دارد و می‌تواند باتری بزرگ‌تری را در خود جای دهد. آن را هدر ندهید. جریان اصلی هیبریدهای پلاگین معمولی، باتری‌های حدود ۲۰ درجه است که عمر باتری حدود ۱۰۰ کیلومتر دارند. اما من فکر می‌کنم افزایش‌دهنده برد حداقل باید داشته باشد. فقط با باتری ۳۰ درجه یا بالاتر و برد الکتریکی خالص ۲۰۰ کیلومتر می‌توان مزایای آن را نشان داد و تنها در این صورت است که می‌توان هیبرید پلاگین را کنار گذاشت و مدل برد افزایش‌یافته را انتخاب کرد.
در نهایت، قیمت مطرح می‌شود. از آنجا که ساختار ساده است و محتوای فنی بالایی ندارد، هزینه‌های توسعه و تولید سیستم پیچیده انتقال قدرت بنزینی-الکتریکی DHT را نیز حذف می‌کند. بنابراین، قیمت مدل برد بلند با پیکربندی یکسان باید کمتر از مدل هیبریدی شارژی باشد، یا باید با همان سطح و قیمت قابل رقابت باشد. در بین محصولات، پیکربندی مدل برد بلند باید بالاتر از مدل هیبریدی شارژی باشد تا بتوان آن را مقرون به صرفه و با ارزش خرید بالا در نظر گرفت.
زمان ارسال: ۲۸ مه ۲۰۲۴