آیا مرسدس بنز از خودروهای برقی دست می‌کشد؟ هرگز تسلیم نشد، فقط هدف را پنج سال به تعویق انداخت

اخیراً خبری در اینترنت منتشر شد مبنی بر اینکه «مرسدس بنز از تولید خودروهای برقی دست می‌کشد.» در ۷ مارس، مرسدس بنز پاسخ داد: عزم راسخ مرسدس بنز برای برقی کردن این تحول بدون تغییر باقی مانده است. در بازار چین، مرسدس بنز به ترویج تحول برقی‌سازی ادامه خواهد داد و طیف گسترده‌ای از محصولات لوکس را برای مشتریان فراهم خواهد کرد.

اما غیرقابل انکار است که مرسدس بنز قیمت پایه خود را کاهش داده است.

هدف تحول برق‌رسانی تا سال ۲۰۳۰ را برجسته کرد. در سال ۲۰۲۱، مرسدس بنز با حضور گسترده اعلام کرد که از سال ۲۰۲۵ به بعد، تمام خودروهای تازه عرضه شده فقط از طرح‌های کاملاً برقی استفاده خواهند کرد و فروش انرژی‌های نو (از جمله هیبریدی و کاملاً برقی) ۵۰٪ خواهد بود. تا سال ۲۰۳۰، خودروهای تمام برقی به فروش خواهند رسید.

با این حال، اکنون برقی‌سازی مرسدس بنز متوقف شده است. در فوریه امسال، مرسدس بنز اعلام کرد که هدف برقی‌سازی خود را پنج سال به تعویق می‌اندازد و انتظار دارد تا سال ۲۰۳۰، فروش انرژی‌های نو ۵۰ درصد باشد. همچنین به سرمایه‌گذاران اطمینان داد که به بهبود مدل‌های موتور احتراق داخلی خود ادامه خواهد داد و قصد دارد تا ده سال آینده به تولید خودروهای موتور احتراق داخلی ادامه دهد.

این تصمیمی است که بر اساس عواملی مانند توسعه خودروهای برقی خود شرکت که انتظارات را برآورده نکرده و تقاضای ضعیف بازار برای خودروهای برقی گرفته شده است. در سال 2023، فروش جهانی مرسدس بنز 2.4916 میلیون دستگاه خودرو خواهد بود که نسبت به سال گذشته 1.5 درصد افزایش یافته است. در میان آنها، فروش خودروهای برقی 470،000 دستگاه بوده که 19 درصد را تشکیل می‌دهد. می‌توان مشاهده کرد که کامیون‌های نفتی هنوز هم نیروی اصلی مطلق در فروش هستند.

اگرچه فروش اندکی افزایش یافته است، اما سود خالص مرسدس بنز در سال ۲۰۲۳ نسبت به سال قبل ۱.۹ درصد کاهش یافته و به ۱۴.۵۳ میلیارد یورو رسیده است.

در مقایسه با کامیون‌های نفتی که فروش آنها آسان است و می‌توانند به طور پیوسته به سود گروه کمک کنند، تجارت خودروهای برقی هنوز نیاز به سرمایه‌گذاری مداوم دارد. با توجه به بهبود سودآوری، منطقی است که مرسدس بنز روند برقی‌سازی خود را کند کرده و تحقیق و توسعه موتورهای احتراق داخلی را از سر بگیرد.