آلمان با تعرفه های اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی مخالف است

در یک تحول بزرگ، اتحادیه اروپا تعرفه هایی را بر آن وضع کرده استوسیله نقلیه الکتریکیواردات از چین، اقدامی که مخالفت شدید سهامداران مختلف در آلمان را برانگیخته است. صنعت خودروسازی آلمان که سنگ بنای اقتصاد آلمان است، تصمیم اتحادیه اروپا را محکوم کرد و گفت که این یک ضربه منفی به صنعت این کشور است. هیلدگارد مولر، رئیس انجمن خودروسازان آلمان، از این موضوع ابراز نارضایتی کرد و گفت که تعرفه ها عقبگردی برای تجارت آزاد جهانی است و ممکن است تأثیر نامطلوبی بر شکوفایی اقتصادی، اشتغال و رشد اروپا داشته باشد. مولر تاکید کرد که اعمال این تعرفه ها می تواند تنش های تجاری را تشدید کند و در نهایت به صنعت خودروسازی که در حال حاضر با تقاضای ضعیف در اروپا و چین دست و پنجه نرم می کند، آسیب برساند.

مخالفت آلمان با تعرفه ها با کمک بزرگ آن به اقتصاد ملی (حدود 5 درصد از تولید ناخالص داخلی) تاکید می شود. صنعت خودرو آلمان با چالش هایی مانند کاهش فروش و افزایش رقابت از سوی سازندگان چینی مواجه بوده است. در اوایل اکتبر، آلمان به تصمیم اتحادیه اروپا برای اعمال تعرفه‌ها رای منفی داد، که نشان‌دهنده یک موضع واحد در میان رهبران صنعت است که معتقدند اختلافات تجاری باید از طریق گفت‌وگو به جای اقدامات تنبیهی حل شود. مولر از دولت ها خواست رقابت بین المللی آلمان را افزایش دهند، تنوع بازار را ترویج کنند، نوآوری را تشویق کنند و اطمینان حاصل کنند که آلمان همچنان نقش کلیدی در زمینه خودروسازی جهانی ایفا می کند.

پیامدهای نامطلوب اعمال تعرفه ها

انتظار می رود اعمال تعرفه بر خودروهای برقی چینی عواقب نامطلوبی نه تنها برای صنعت خودروسازی آلمان بلکه برای بازار گسترده تر اروپا داشته باشد. فردیناند دودنهوفر، مدیر مرکز تحقیقات خودرو آلمان، تاکید کرد که خودروهای برقی آلمانی با چالش های بزرگی برای نفوذ به بازار چین مواجه هستند. او معتقد است که این استراتژی باید بر توسعه و تولید خودروهای الکتریکی در چین متمرکز شود. با این حال، تعرفه های وضع شده جدید، اقتصاد مقیاسی را که خودروسازان آلمانی برای رقابت موثر به آن نیاز دارند، تضعیف می کند.

منتقدان تصمیم اتحادیه اروپا می گویند که این تعرفه ها به طور مصنوعی قیمت خودروهای الکتریکی را افزایش می دهد که در حال حاضر گران تر از خودروهای معمولی بنزینی هستند. چنین افزایش قیمتی می تواند مصرف کنندگان آگاه از قیمت را بترساند و دستیابی به اهداف آب و هوایی را برای کشورهای اروپایی دشوارتر کند. علاوه بر این، خودروسازان در صورت عدم دستیابی به اهداف فروش خودروهای برقی، ممکن است با جریمه‌های انتشار کربن مواجه شوند که وضعیت را پیچیده‌تر می‌کند. دودنهوفر همچنین هشدار داد که چین ممکن است بر خودروهای سوخت سوز متعارف وارداتی از اروپا نیز تعرفه وضع کند. این می تواند ضربه بزرگی به خودروسازان آلمانی وارد کند که در حال حاضر با پویایی بازار دست و پنجه نرم می کنند.

میشائیل شومان، رئیس انجمن فدرال توسعه اقتصادی و تجارت خارجی آلمان نیز در مصاحبه با خبرگزاری شینهوا همین دیدگاه را بیان کرد. او مخالفت خود را با تعرفه های تنبیهی اعلام کرد و معتقد بود که این تعرفه ها به نفع مردم اروپا نیست. شومان تاکید کرد که انتقال به برق برای مبارزه با تغییرات آب و هوایی بسیار مهم است و باید با موانع تجاری حمایت شود، نه مانع از آن شود. تحمیل تعرفه ها در نهایت می تواند پیشرفت های صورت گرفته در ارتقای وسایل نقلیه الکتریکی و دستیابی به اهداف کاهش کربن را به خطر بیندازد.

فراخوان برای همکاری جهانی در مورد وسایل نقلیه الکتریکی

با توجه به چالش‌های ناشی از تعرفه‌های اضافی اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی، کشورهای سرتاسر جهان نیاز فوری به اتخاذ اقدامات فعال برای ترویج پذیرش و محبوبیت خودروهای الکتریکی دارند. سخنگوی وزارت اقتصاد آلمان بر تعهد آلمان به مذاکرات جاری بین اتحادیه اروپا و چین تاکید کرد و ابراز امیدواری کرد که تنش های تجاری از طریق کانال های دیپلماتیک کاهش یابد. دولت آلمان اهمیت حفظ بازارهای باز را که برای اقتصاد متصل آن حیاتی است، تشخیص می دهد.

مایکل باس، رئیس بخش بین‌الملل انجمن تامین‌کنندگان خودرو برلین-براندنبورگ، هشدار داد که تصمیم اتحادیه اروپا می‌تواند اختلافات تجاری را تشدید کند و به تجارت آزاد جهانی آسیب جدی وارد کند. او معتقد است که تعرفه نمی تواند مشکلات استراتژیک و ساختاری پیش روی صنعت خودرو اروپا را حل کند. در مقابل، آنها مانع از ترویج وسایل نقلیه الکتریکی در آلمان و اروپا خواهند شد و تحقق اهداف کاهش انتشار کربن را تهدید خواهند کرد.

با انتقال جهان به آینده انرژی سبز، کشورها باید همکاری کنند و از پتانسیل کامل خودروهای الکتریکی، از جمله خودروهای تولید شده در چین، استفاده کنند. ادغام خودروهای برقی چینی در بازار جهانی می تواند سهم قابل توجهی در حفظ انرژی و کاهش انتشار داشته باشد. با ایجاد فضای همکاری و گفتگو، کشورها می توانند برای ایجاد آینده ای پایدار که برای اقتصاد و محیط زیست خوب است، با یکدیگر همکاری کنند. دعوت به اتحاد برای ترویج وسایل نقلیه الکتریکی فقط یک موضوع تجاری نیست. این گامی حیاتی در جهت تحقق اهداف جهانی آب و هوا و تضمین سیاره ای سالم تر برای نسل های آینده است.

ایمیل:edautogroup@hotmail.com
واتس اپ:13299020000