نسل دوم GAC Aion AION V رسماً رونمایی شد

از نظر ظاهری، نسل دومآیونV در مقایسه با مدل فعلی دستخوش تغییرات اساسی شده است. این ماشین جدید توسط تیم‌های طراحی جهانی در لس‌آنجلس، میلان، شانگهای و گوانگژو ساخته شده است. شکل کلی آن از توتم کلاسیک نیروی حیات - تیرانوسوروس رکس - الهام گرفته شده است که ژن‌های کلاسیک و خالص هاردکور را به نهایت می‌رساند.

در مورد نمای جلو، این خودروی جدید از جدیدترین زبان طراحی خانواده "Blade Shadow Potential" بهره می‌برد. خطوط کلی آن خشن‌تر هستند. نمای جلوی عریض، آن را قدرتمندتر نشان می‌دهد و جلوه‌های بصری بیشتری نیز به آن می‌بخشد. به عنوان یک SUV تمام الکتریکی، این خودروی جدید همچنین از طراحی نمای جلوی بسته بهره می‌برد.

از نظر جزئیات، چراغ‌های جلوی ماشین جدید، طراحی دو تکه را کنار گذاشته و به جای آن، طراحی مستطیلی یک تکه را اتخاذ کرده‌اند. دو چراغ LED عمودی مخصوص روز در داخل، هنگام روشن شدن، جلوه‌های بصری خوبی ایجاد می‌کنند. علاوه بر این، سپر جلو نیز در دو طرف به تزئینات ورودی هوای مشکی براق مجهز شده است که کمی به دامنه حرکت خودرو می‌افزاید.

با نگاهی به کناره‌های بدنه، این خودروی جدید همچنان از طراحی سبکی خشن بهره می‌برد که با روند فعلی طراحی جعبه‌ای مطابقت دارد. خط کمر کناری ساده است و طراحی برجسته گلگیرهای جلو و عقب، حس استحکام خوبی به آن می‌دهد. علاوه بر این، قوس‌های چرخ جلو و عقب و پنل‌های مشکی رنگ در قسمت پایین خودرو، جلوه سه‌بعدی خوبی در کناره‌ها ایجاد می‌کنند.

از نظر جزئیات، ستون‌های A خودروی جدید با طراحی مشکی، همراه با دستگیره‌های در مخفی و باربندهای سقفی ضخیم، حس شیک بودن را القا می‌کنند. از نظر اندازه بدنه، این خودروی جدید با طول ۴۶۰۵ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۷۷۵ میلی‌متر، در دسته خودروهای شاسی‌بلند متوسط ​​قرار می‌گیرد.

خطوط مستقیم در عقب خودرو نیز سبکی بسیار خشن ایجاد می‌کنند. شکل عمودی چراغ‌های عقب، چراغ‌های جلو را منعکس می‌کند و به طور کلی حس ظرافت بهتری به خودرو می‌دهد. علاوه بر این، درب صندوق عقب در محل قرارگیری قاب پلاک فرو رفته است که جلوه سه‌بعدی عقب خودرو را بیشتر می‌کند. باعث می‌شود بزرگتر به نظر برسد.

از نظر پیکربندی، AION V جدید به اولین ماساژور SPA با ۸ نقطه در صنعت برای راننده و سرنشین + صندلی عقب مجهز خواهد شد. این ماساژور قابلیت تنظیم ۱۳۷ درجه‌ای دارد و به سرنشینان عقب اجازه می‌دهد تا موقعیت نشستن راحتی را که به بهترین وجه با زاویه ستون فقراتشان مطابقت دارد، پیدا کنند. ۹ بلندگوی بلژیکی پریمیوم با تنظیم سطح بالا می‌توانند طیف صدای سبک‌های مختلف موسیقی در سراسر جهان را به وضوح نمایش دهند. ووفر ۸ اینچی به تمام خانواده اجازه می‌دهد تا از غنای هماهنگی بین طبیعت و انسان لذت ببرند. با تنها کنترل صوتی چهار تنی در کلاس خود، مادران در عقب می‌توانند به راحتی سایبان‌ها را باز و بسته کنند (عقب به یک میز کوچک مجهز است). علاوه بر این، این ماشین جدید به صورت استاندارد با پیکربندی‌های رایج فعلی مانند عملکرد تخلیه خارجی VtoL، یخچال و فریزر با کنترل چهار حالته گرمایش و سرمایش عرضه می‌شود.

از نظر عملکردهای تعاملی، AION V جدید به مدل هوش مصنوعی بزرگ ADiGO SENSE نیز مجهز خواهد شد که دارای منطق تعاملی خودآموز و توانایی درک نامحدود است؛ این تنها تعامل صوتی ۴ تُنی در کلاس خود است، می‌تواند چندین زبان را تشخیص دهد و خروجی گفتاری فوق‌العاده شبیه به انسان دارد که به ماشین اجازه می‌دهد زبان‌های خارجی را درک کند.

از نظر رانندگی هوشمند، AION V جدید نیز به طور کامل ارتقا یافته است. این خودروی جدید به برترین سخت‌افزار رانندگی هوشمند جهان مجهز شده است: تراشه Orin-x + لیدار با رشته بالا + رادارهای موج ۵ میلی‌متری + ۱۱ دوربین دید. سطح سخت‌افزاری از سطح رانندگی هوشمند L3 پشتیبانی می‌کند. علاوه بر این، به لطف الگوریتم برتر هوش مصنوعی جهان ADiGO 5.0، BEV + OCC + Transformer با استدلال یادگیری خود تکاملی همه جانبه، تضمین می‌کند که نسل دوم V از بدو تولد نزدیک به ۱۰ میلیون کیلومتر «مسافت پیموده شده برای آموزش رانندگان کهنه‌کار» را طی کند. توانایی اجتناب از خطرات ناشی از وسایل نقلیه، عابران پیاده، لبه‌های جاده و موانع، صنعت را هدایت می‌کند و تعداد دفعاتی که راننده مجبور است موقتاً کنترل خودرو را به دست بگیرد، بسیار کمتر از سطح پیشرو فعلی صنعت است.

از نظر قدرت و عمر باتری، AION V جدید به یک باتری خشاب مجهز خواهد بود. کل اسلحه آتش نمی‌گیرد و در میلیون‌ها نسخه فروخته شده، احتراق خود به خودی نخواهد داشت. در عین حال، GAC Aian با جدیت در مورد ادغام و سبک وزن AION V جدید تحقیق و توسعه داده و وزن آن را ۱۵۰ کیلوگرم کاهش داده است. با اولین موتور الکتریکی کاملاً خنک شونده با مایع و فناوری کاربید سیلیکون در صنعت، ۹۹.۸۵٪ راندمان کنترل الکترونیکی را دارد که مصرف انرژی را تا حد زیادی کاهش می‌دهد و عمر باتری را تا ۷۵۰ کیلومتر افزایش می‌دهد.

از نظر سیستم کنترل الکترونیکی، این خودروی جدید به سیستم کنترل دمای هوشمند نسل دوم ITS2.0 که توسط خود شرکت توسعه داده شده است، مجهز شده است که به صورت استاندارد با سیستم پمپ حرارتی عرضه می‌شود و مصرف انرژی در دمای پایین آن در مقایسه با مدل نسل قبلی 50 درصد کاهش یافته است.

علاوه بر این، بر اساس پلتفرم سیلیکون کاربید ۴۰۰ ولت، این خودرو توانایی شارژ مجدد ۳۷۰ کیلومتر در ۱۵ دقیقه را دارد. با همکاری با چرخه شارژ مجدد انرژی GAC Aian "۵ کیلومتر در مناطق شهری و ۱۰ کیلومتر در جاده‌های اصلی"، نگرانی دارندگان خودرو در مورد عمر باتری را تا حد زیادی کاهش داده است.