افزایش فروش خودروهای برقی، بازار خودروی تایلند با رکود مواجه شد

در هشت ماه اول امسال، تویوتا همچنان پرفروش‌ترین برند خودرو در تایلند بود. از نظر مدل‌های خاص، فروش مدل تویوتا هایلوکس با رسیدن به ۵۷,۱۱۱ دستگاه در رتبه اول قرار گرفت که نسبت به سال گذشته ۳۲.۹ درصد کاهش داشته است؛ فروش مدل ایسوزو دی مکس با رسیدن به ۵۱,۲۸۰ دستگاه در رتبه دوم قرار گرفت که نسبت به سال گذشته ۴۸.۲ درصد کاهش داشته است؛ فروش مدل تویوتا یاریس ATIV با رسیدن به ۳۴,۴۹۳ دستگاه در رتبه سوم قرار گرفت که نسبت به سال گذشته ۹.۱ درصد کاهش داشته است.

۲. افزایش فروش BYD دلفین
در مقابل،بی وای دی دلفینفروش این شرکت نسبت به سال گذشته به ترتیب ۳۲۵.۴٪ و ۲۰۳۵.۸٪ افزایش یافته است.

از نظر تولید، در ماه اوت امسال، تولید خودرو در تایلند نسبت به سال گذشته 20.6 درصد کاهش یافت و به 119,680 دستگاه رسید، در حالی که تولید تجمعی در هشت ماه اول امسال نسبت به سال گذشته 17.7 درصد کاهش یافت و به 1,005,749 دستگاه رسید. با این حال، تایلند همچنان بزرگترین تولیدکننده خودرو در جنوب شرقی آسیا است.
از نظر حجم صادرات خودرو، در ماه اوت امسال، حجم صادرات خودرو تایلند با کاهش اندک ۱.۷ درصدی نسبت به سال گذشته به ۸۶,۰۶۶ دستگاه رسید، در حالی که حجم صادرات تجمعی در هشت ماه نخست امسال با کاهش اندک ۴.۹ درصدی نسبت به سال گذشته به ۶۸۸,۶۳۳ دستگاه رسید.

بازار خودروی تایلند با کاهش فروش خودروهای برقی مواجه است
آخرین داده‌های عمده‌فروشی منتشر شده توسط فدراسیون صنایع تایلند (FTI) نشان می‌دهد که بازار خودروهای نو تایلند همچنان رو به کاهش است. فروش خودروهای نو در آگوست 2023، 25 درصد کاهش یافت و کل فروش خودروهای نو به 45190 دستگاه رسید که کاهش شدیدی نسبت به 60234 دستگاه در ماه مشابه سال گذشته است. این کاهش نشان دهنده چالش‌های گسترده‌تری است که صنعت خودروسازی تایلند، که اکنون پس از اندونزی و مالزی، سومین بازار بزرگ خودرو در جنوب شرقی آسیا است، با آن مواجه است.

در هشت ماه اول سال ۲۰۲۳، فروش خودرو در تایلند به شدت کاهش یافت و از ۵۲۴،۷۸۰ دستگاه در مدت مشابه سال ۲۰۲۲ به ۳۹۹،۶۱۱ دستگاه رسید که نسبت به سال گذشته ۲۳.۹ درصد کاهش داشته است. این کاهش فروش را می‌توان به عوامل مختلفی از جمله عدم قطعیت اقتصادی، تغییر در ترجیحات مصرف‌کننده و افزایش رقابت از سوی تولیدکنندگان خودروهای برقی نسبت داد. چشم‌انداز بازار به سرعت در حال تغییر است زیرا خودروسازان سنتی با این چالش‌ها دست و پنجه نرم می‌کنند.

با نگاهی به مدل‌های خاص، تویوتا هایلوکس همچنان پرفروش‌ترین خودرو در تایلند است و فروش آن به ۵۷,۱۱۱ دستگاه رسیده است. اما این تعداد نسبت به سال گذشته ۳۲.۹ درصد کاهش یافته است. ایسوزو D-Max با فاصله کمی و با فروش ۵۱۲۸۰ دستگاه، کاهش قابل توجه ۴۸.۲ درصدی، در رتبه بعدی قرار دارد. در همین زمان، تویوتا یاریس ATIV با فروش ۳۴۴۹۳ دستگاه، کاهش نسبتاً ملایم ۹.۱ درصدی، در رتبه سوم قرار دارد. این ارقام، دشواری‌هایی را که برندهای معتبر در حفظ سهم بازار در بحبوحه تغییر ترجیحات مصرف‌کنندگان با آن مواجه هستند، برجسته می‌کند.

در تضاد کامل با کاهش فروش خودروهای سنتی با موتور احتراق داخلی، بخش خودروهای الکتریکی رشد قابل توجهی را تجربه می‌کند. به عنوان مثال، فروش BYD Dolphin نسبت به سال گذشته به میزان شگفت‌انگیز ۳۲۵.۴ درصد افزایش یافته است. این روند نشان دهنده تغییر گسترده‌تر در علاقه مصرف‌کنندگان به خودروهای الکتریکی و هیبریدی است که ناشی از افزایش آگاهی زیست‌محیطی و مشوق‌های دولتی است. خودروسازان چینی مانند BYD، GAC Ion، Hozon Motor و Great Wall Motor سرمایه‌گذاری زیادی در ساخت کارخانه‌های جدید در تایلند برای تولید خودروهای کاملاً الکتریکی و هیبریدی انجام داده‌اند.

دولت تایلند همچنین اقدامات فعالی را برای تحریک بازار خودروهای برقی انجام داده است. در اوایل سال جاری، این شرکت مشوق‌های جدیدی را با هدف افزایش فروش خودروهای تجاری تمام برقی مانند کامیون و اتوبوس اعلام کرد. این ابتکارات با هدف تشویق توسعه تولید و زنجیره‌های تأمین خودروهای برقی محلی انجام می‌شود و تایلند را به قطب بالقوه تولید خودروهای برقی در جنوب شرقی آسیا تبدیل می‌کند. به عنوان بخشی از این تلاش، شرکت‌های بزرگ خودروسازی مانند تویوتا موتور و ایسوزو موتورز قصد دارند سال آینده وانت‌های تمام برقی را در تایلند عرضه کنند تا بازار را متنوع‌تر کنند.

گروه EDAUTO با بازار همگام است
در این محیط در حال تغییر، شرکت‌هایی مانند گروه EDAUTO در موقعیت مناسبی برای بهره‌برداری از تقاضای رو به رشد برای خودروهای کم‌مصرف قرار دارند. گروه EDAUTO بر تجارت صادرات خودرو تمرکز دارد و بر محصولات جدید چینی تمرکز دارد. این شرکت عرضه دست اول خودروهای انرژی‌زا را دارد و طیف گسترده‌ای از مدل‌ها را با قیمت‌های مقرون‌به‌صرفه و بدون افت کیفیت ارائه می‌دهد. گروه EDAUTO با تعهد خود به نوآوری و توسعه پایدار، کارخانه خودروسازی خود را در آذربایجان تأسیس کرده است و این امر آن را قادر می‌سازد تا تقاضای رو به رشد برای خودروهای انرژی‌زای جدید در بازارهای مختلف را برآورده کند.

در سال ۲۰۲۳، گروه EDAUTO قصد دارد بیش از ۵۰۰۰ وسیله نقلیه با انرژی نو را به کشورهای خاورمیانه و روسیه صادر کند که نشان دهنده تمرکز استراتژیک آن بر گسترش بازار بین‌المللی است. با گذار صنعت خودروسازی جهانی به سمت الکتریکی شدن، تأکید گروه EDAUTO بر کیفیت و قیمت مناسب، آن را به بازیگری کلیدی در چشم‌انداز در حال تغییر بازار خودرو تبدیل کرده است. این شرکت متعهد به ارائه وسایل نقلیه با انرژی با کیفیت بالا است که ترجیحات رو به رشد مصرف‌کنندگان برای گزینه‌های حمل و نقل پایدار را برآورده می‌کند و جایگاه خود را در این صنعت بیش از پیش تثبیت می‌کند.
۴. خودروهای انرژی نو یک روند اجتناب‌ناپذیر هستند
به طور خلاصه، اگرچه بازار سنتی خودرو تایلند با چالش‌های قابل توجهی روبرو است، اما ظهور خودروهای برقی فرصت‌های جدیدی را برای رشد و نوآوری به ارمغان آورده است. چشم‌انداز صنعت خودروسازی تایلند با تغییر ترجیحات مصرف‌کنندگان و تکامل سیاست‌های دولت در حال تغییر است. شرکت‌هایی مانند EDAUTO GROUP در خط مقدم این تغییر هستند و از تخصص خود در زمینه خودروهای انرژی‌زا برای پاسخگویی به تقاضاهای به سرعت در حال تغییر بازار استفاده می‌کنند. با سرمایه‌گذاری مداوم و ابتکارات استراتژیک، آینده بازار خودروی تایلند احتمالاً برقی خواهد بود.