کسب بالاترین رتبه ESG در جهان، چه چیزی را رقم زد؟این شرکت خودروسازیدرست انجامش میدی؟|۳۶ کربن فوکوس
تقریباً هر سال، ESG به عنوان «سال اول» لقب می‌گیرد.
امروزه، دیگر این یک کلمه‌ی کلیشه‌ای نیست که روی کاغذ بماند، بلکه واقعاً به «منطقه‌ی آب‌های عمیق» قدم گذاشته و آزمایش‌های عملی‌تری را پذیرفته است:
افشای اطلاعات ESG به یک سوال الزامی برای رعایت الزامات برای شرکت‌های بیشتری تبدیل شده است و رتبه‌بندی‌های ESG به تدریج به نکته مهمی برای برنده شدن سفارشات خارج از کشور تبدیل شده‌اند... وقتی ESG شروع به پیوند نزدیک با تجارت محصول و رشد درآمد می‌کند، اهمیت و اولویت آن به طور طبیعی آشکار می‌شود.
با تمرکز بر خودروهای انرژی نو، ESG موجی از تحول را برای شرکت‌های خودروسازی نیز به راه انداخته است. اگرچه این اجماع وجود دارد که خودروهای انرژی نو از نظر سازگاری با محیط زیست مزایای ذاتی دارند، ESG نه تنها بُعد حفاظت از محیط زیست را در بر می‌گیرد، بلکه تمام عوامل تأثیر اجتماعی و حاکمیت شرکتی را نیز در بر می‌گیرد.
از دیدگاه کلی ESG، هر شرکت خودروسازی با انرژی نو را نمی‌توان به عنوان دانشجوی برتر ESG در نظر گرفت.
تا جایی که به خود صنعت خودرو مربوط می‌شود، پشت هر وسیله نقلیه یک زنجیره تأمین طولانی و پیچیده وجود دارد. علاوه بر این، هر کشور تفسیر و الزامات سفارشی خود را برای ESG دارد. این صنعت هنوز استانداردهای ESG خاصی را وضع نکرده است. بدون شک این امر باعث ایجاد رویه‌های ESG شرکتی می‌شود که به دشواری می‌افزاید.
در مسیر شرکت‌های خودروسازی که به دنبال ESG هستند، برخی از «دانشجویان برتر» شروع به ظهور کرده‌اند وXIAOPENGموتورز یکی از نمایندگان است.
چندی پیش، در ۱۷ آوریل، شرکت XIAOPENG Motors «گزارش زیست‌محیطی، اجتماعی و حاکمیتی ۲۰۲۳» (که از این پس «گزارش ESG» نامیده می‌شود) را منتشر کرد. در ماتریس اهمیت موضوع، Xiaopeng کیفیت و ایمنی محصول، اخلاق تجاری، خدمات مشتری و رضایت را به عنوان مسائل اصلی شرکت ذکر کرد و به دلیل عملکرد باکیفیت خود در هر شماره، «کارت گزارش ESG» خیره‌کننده‌ای را به دست آورد.
در سال ۲۰۲۳، موسسه معتبر بین‌المللی شاخص‌گذاری مورگان استنلی (MSCI) رتبه‌بندی ESG شرکت XIAOPENG Motors را از "AA" به بالاترین سطح "AAA" در جهان ارتقا داد. این دستاورد نه تنها از شرکت‌های بزرگ خودروسازی پیشی می‌گیرد، بلکه از تسلا و سایر شرکت‌های خودروسازی انرژی‌های نو نیز پیشی می‌گیرد.
در میان آنها، MSCI ارزیابی‌هایی ارائه داده است که در بسیاری از شاخص‌های کلیدی مانند چشم‌انداز توسعه فناوری پاک، ردپای کربن محصول و حاکمیت شرکتی، بالاتر از میانگین صنعت است.
در مواجهه با چالش‌های جدی ناشی از تغییرات اقلیمی جهانی، موج تحول ESG هزاران صنعت را در بر گرفته است. در حالی که بسیاری از شرکت‌های خودروسازی شروع به مشارکت در تحول ESG می‌کنند، XIAOPENG Motors در حال حاضر در خط مقدم این صنعت قرار دارد.
۱. وقتی خودروها «هوشمندتر» می‌شوند، فناوری رانندگی هوشمند چگونه می‌تواند ESG را تقویت کند؟
«دهه گذشته، دهه انرژی‌های نو بود و دهه آینده، دهه هوش و ذکاوت.»هه شیائوپنگ، رئیس و مدیرعامل شرکت XIAOPENG Motors، در نمایشگاه خودروی پکن امسال گفت.
او همیشه معتقد بوده است که نقطه عطف اصلی خودروهای الکتریکی در هوش نهفته است، نه در طراحی و هزینه. به همین دلیل است که XIAOPENG Motors از ده سال پیش، روی فناوری هوشمند سرمایه‌گذاری محکمی کرد.
این تصمیم آینده‌نگر اکنون توسط زمان تأیید شده است. «مدل‌های بزرگ هوش مصنوعی با شتاب داخلی» به یک کلمه کلیدی در نمایشگاه خودروی پکن امسال تبدیل شده است و این موضوع، نیمه دوم رقابت برای خودروهای انرژی جدید را آغاز کرده است.
با این حال، هنوز ابهاماتی در بازار وجود دارد:کدام یک قابل اعتمادتر است، فناوری رانندگی هوشمند در مقابل قضاوت انسانی؟
از منظر اصول فنی، فناوری رانندگی هوشمند اساساً یک پروژه سیستمی پیچیده با فناوری هوش مصنوعی به عنوان نیروی محرکه اصلی است. این فناوری نه تنها باید عملکرد رانندگی کارآمدتری داشته باشد، بلکه باید بتواند حجم عظیمی از داده‌ها را به راحتی پردازش کند و درک و کنترل دقیقی را در حین رانندگی ارائه دهد. پشتیبانی از برنامه‌ریزی و کنترل.
با کمک حسگرهای با دقت بالا و الگوریتم‌های پیشرفته، فناوری رانندگی هوشمند می‌تواند اطلاعات مربوط به محیط اطراف را به طور جامع درک و تجزیه و تحلیل کند و مبنای تصمیم‌گیری دقیقی را برای وسایل نقلیه فراهم کند.
در مقابل، رانندگی دستی به شدت به ادراک بصری و شنیداری راننده متکی است که گاهی اوقات ممکن است تحت تأثیر خستگی، احساسات، حواس‌پرتی و سایر عوامل قرار گیرد و منجر به ادراک و قضاوت جانبدارانه از محیط شود.
اگر صنعت خودرو با مسائل ESG مرتبط باشد، صنعتی معمولی با محصولات و خدمات قوی است. کیفیت و ایمنی محصول مستقیماً با ایمنی زندگی و تجربه محصول مصرف‌کنندگان مرتبط است، که بدون شک آن را به اولویت اصلی در کار ESG شرکت‌های خودروسازی تبدیل می‌کند.
در آخرین گزارش ESG منتشر شده توسط XIAOPENG Motors، «کیفیت و ایمنی محصول» به عنوان موضوع اصلی در ماتریس اهمیت ESG شرکت ذکر شده است.
شرکت XIAOPENG Motors معتقد است که پشت عملکردهای هوشمندتر، محصولات ایمنی با کیفیت بالا به عنوان پشتوانه قرار دارند. بزرگترین ارزش رانندگی هوشمند پیشرفته، کمک به کاهش نرخ تصادفات است. داده‌ها نشان می‌دهد که در سال 2023، هنگامی که دارندگان خودروهای XIAOPENG رانندگی هوشمند را فعال کنند، میانگین نرخ تصادفات در هر میلیون کیلومتر حدود 1/10 رانندگی دستی خواهد بود.
هه شیائوپنگ پیش از این نیز گفته بود که با بهبود قابلیت‌های رانندگی هوشمند در آینده و ورود به عصر رانندگی خودران که در آن خودروها، جاده‌ها و ابرها با هم همکاری می‌کنند، انتظار می‌رود این عدد به بین ۱ تا ۱ درصد کاهش یابد.
از سطح سیستم مدیریت بالا به پایین، شرکت XIAOPENG Motors کیفیت و ایمنی را در ساختار مدیریتی خود گنجانده است. این شرکت در حال حاضر یک سیستم مدیریت کیفیت و ایمنی در سطح شرکت و یک کمیته مدیریت ایمنی محصول، به همراه یک دفتر مدیریت ایمنی محصول و یک گروه کاری ایمنی محصول داخلی برای تشکیل یک مکانیسم کاری مشترک ایجاد کرده است.
اگر به بُعد خاص‌تری از محصول بپردازیم، رانندگی هوشمند و کابین هوشمند به عنوان محور تحقیق و توسعه فناوری XIAOPENG Motors در نظر گرفته می‌شوند و همچنین حوزه‌های اصلی کار تحقیق و توسعه این شرکت هستند.
طبق گزارش ESG شرکت XIAOPENG Motors، سرمایه‌گذاری این شرکت در تحقیق و توسعه در چهار سال گذشته به طور مداوم افزایش یافته است. در سال 2023، سرمایه‌گذاری XIAOPENG Motors در تحقیق و توسعه محصول و فناوری از 5.2 میلیارد یوان فراتر رفته است و پرسنل تحقیق و توسعه 40 درصد از کارکنان این شرکت را تشکیل می‌دهند. این رقم همچنان در حال افزایش است و پیش‌بینی می‌شود سرمایه‌گذاری XIAOPENG Motors در تحقیق و توسعه فناوری در سال جاری از 6 میلیارد یوان فراتر رود.
فناوری هوشمند هنوز با سرعت زیادی در حال تکامل است و در حال تغییر شکل شیوه زندگی، کار و بازی ما در همه جنبه‌ها است. با این حال، از منظر ارزش عمومی اجتماعی، فناوری هوشمند نباید امتیاز انحصاری چند گروه مصرف‌کننده سطح بالا باشد، بلکه باید به طور گسترده برای هر گوشه‌ای از جامعه مفید باشد.
استفاده از بهینه‌سازی هزینه فناوری برای ارتقای فناوری فراگیر، توسط XIAOPENG Motors به عنوان یک جهت‌گیری مهم در طراحی آینده در نظر گرفته می‌شود. این شرکت متعهد به کاهش آستانه محصولات هوشمند است تا سود حاصل از فناوری واقعاً برای همه مفید باشد و در نتیجه شکاف دیجیتالی بین طبقات اجتماعی کاهش یابد.
در مجمع خودروهای برقی چین (China Electric Vehicle 100 Forum) در ماه مارس امسال، هه شیائوپنگ برای اولین بار اعلام کرد که شرکت XIAOPENG Motors به زودی برند جدیدی را راه‌اندازی کرده و رسماً وارد بازار جهانی خودرو با ارزش ۱۵۰ هزار یوان خواهد شد و متعهد به تولید «اولین خودروی هوشمند با هوش مصنوعی برای جوانان» است. این امر به مصرف‌کنندگان بیشتری اجازه می‌دهد از راحتی حاصل از فناوری رانندگی هوشمند بهره‌مند شوند.
نه تنها این، بلکه XIAOPENG Motors به طور فعال در فعالیت‌های مختلف رفاه عمومی و پروژه‌های مسئولیت اجتماعی نیز مشارکت دارد. این شرکت بنیاد XIAOPENG را در اوایل سال 2021 تأسیس کرد. این همچنین اولین بنیاد شرکتی در صنعت خودروهای انرژی نو چین است که بر مسائل زیست‌محیطی و اکولوژیکی تمرکز دارد. از طریق فعالیت‌های آموزشی علوم زیست‌محیطی مانند ترویج علم خودروهای انرژی نو، حمایت از سفرهای کم‌کربن و تبلیغات در مورد حفاظت از تنوع زیستی، افراد بیشتری می‌توانند دانش اکولوژیکی و حفاظت از محیط زیست را درک کنند.
در پشت این گزارش ESG چشم‌نواز، در واقع سال‌ها انباشت عمیق فناوری و مسئولیت اجتماعی XIAOPENG Motors نهفته است.
این امر همچنین باعث می‌شود که انباشت فناوری هوشمند و ESG در XIAOPENG Motors دو حوزه مکمل باشند. اولی در مورد استفاده از فناوری هوشمند برای ترویج حقوق برابر برای مصرف‌کنندگان و نوآوری و تغییر در صنعت است، در حالی که دومی به معنای ایجاد ارزش بلندمدت مسئولانه‌تر برای ذینفعان است. این دو با هم، به توانمندسازی مسائلی مانند ایمنی محصول، نوآوری فناوری و مسئولیت اجتماعی ادامه می‌دهند.
۲. اولین قدم برای رفتن به خارج از کشور، انجام خوب ESG است.
به عنوان یکی از «سه محصول جدید» صادراتی، خودروهای انرژی نو چین ناگهان در بازارهای خارجی ظهور کرده‌اند. آخرین داده‌های انجمن تولیدکنندگان خودرو چین نشان می‌دهد که از ژانویه تا آوریل 2024، کشور من 421000 دستگاه خودروی انرژی نو صادر کرده است که نسبت به سال گذشته 20.8 درصد افزایش یافته است.
امروزه، استراتژی خارجی شرکت‌های خودروسازی چینی نیز دائماً در حال گسترش است. از صادرات ساده محصولات به خارج از کشور در گذشته، به سمت گسترش صادرات فناوری و زنجیره صنعتی به خارج از کشور شتاب می‌گیرد.
از سال ۲۰۲۰، شرکت XIAOPENG Motors طرح‌های خارج از کشور خود را آغاز کرده و در سال ۲۰۲۴ صفحه جدیدی را رقم خواهد زد.
هه شیائوپنگ در نامه سرگشاده به مناسبت آغاز سال ۲۰۲۴، این سال را «اولین سال بین‌المللی‌سازی XIAOPENG نسخه ۲.۰» تعریف کرد و اظهار داشت که این سال به طور جامع مسیر جدیدی را برای جهانی شدن از نظر محصولات، رانندگی هوشمند و برندسازی ایجاد خواهد کرد.
این عزم با گسترش مداوم قلمرو فرامرزی آن تأیید می‌شود. در ماه مه 2024، XIAOPENG Motors به طور متوالی ورود خود را به بازار استرالیا و بازار فرانسه اعلام کرد و استراتژی بین‌المللی‌سازی 2.0 در حال شتاب گرفتن است.
با این حال، برای کسب سهم بیشتر در بازار بین‌المللی، کار ESG به یک عامل کلیدی تبدیل می‌شود. اینکه ESG به خوبی انجام شود یا خیر، ارتباط مستقیمی با موفقیت آن در جذب سفارش دارد.
به خصوص در بازارهای مختلف، الزامات این «بلیط ورود» نیز متفاوت است. شرکت‌های خودروسازی در مواجهه با استانداردهای سیاستی کشورها و مناطق مختلف، باید در برنامه‌های واکنش خود، تنظیمات مربوطه را انجام دهند.
برای مثال، استانداردهای اتحادیه اروپا در زمینه ESG همواره معیار سیاست‌های صنعت بوده‌اند. دستورالعمل گزارش پایداری شرکت‌ها (CSRD)، قانون جدید باتری و مکانیسم تعدیل مرز کربن اتحادیه اروپا (CBAM) که در دو سال گذشته توسط شورای اروپا تصویب شده است، الزاماتی را بر افشای اطلاعات پایدار شرکت‌ها از ابعاد مختلف اعمال کرده‌اند.
مسئول ESG شرکت XIAOPENG Motors گفت: «به عنوان مثال، CBAM را در نظر بگیرید. این آیین‌نامه میزان انتشار کربن تجسم‌یافته محصولات وارداتی اتحادیه اروپا را ارزیابی می‌کند و شرکت‌های صادراتی ممکن است با الزامات تعرفه‌ای اضافی مواجه شوند. این آیین‌نامه مستقیماً کل محصولات خودرو را نادیده می‌گیرد و بر بست‌ها در قطعات یدکی خودرو پس از فروش، مانند مهره‌ها و غیره تمرکز دارد.»
مثال دیگر، قانون جدید باتری است که نه تنها افشای ردپای کربن محصول در چرخه عمر کامل باتری‌های خودرو را الزامی می‌کند، بلکه ارائه گذرنامه باتری، افشای اطلاعات دقیق مختلف و معرفی محدودیت‌های انتشار کربن و الزامات بررسی‌های لازم را نیز الزامی می‌کند.
۳. این بدان معناست که الزامات ESG برای هر بخش از زنجیره صنعتی اصلاح شده است.
از تهیه مواد اولیه و مواد شیمیایی گرفته تا قطعات دقیق و مونتاژ خودرو، زنجیره تأمین یک وسیله نقلیه طولانی و پیچیده است. ایجاد یک سیستم زنجیره تأمین شفاف‌تر، مسئولانه‌تر و پایدارتر، حتی کاری دشوارتر است.
به عنوان مثال، کاهش کربن را در نظر بگیرید. اگرچه خودروهای الکتریکی به طور طبیعی ویژگی‌های کم کربن دارند، اما کاهش کربن هنوز یک مسئله دشوار است اگر بتوان آن را به مراحل استخراج و فرآوری مواد اولیه یا فرآوری مجدد باتری‌ها پس از دور انداختن آنها نسبت داد.
از سال ۲۰۲۲، شرکت XIAOPENG Motors یک سیستم اندازه‌گیری انتشار کربن شرکت و یک سیستم ارزیابی ردپای کربن برای مدل‌های تولیدی کامل ایجاد کرده است تا محاسبات داخلی انتشار کربن شرکت و انتشار کربن چرخه عمر هر مدل را انجام دهد.
در عین حال، XIAOPENG Motors همچنین مدیریت پایدار را برای تأمین‌کنندگان خود در طول چرخه عمر، از جمله دسترسی به تأمین‌کنندگان، ممیزی، مدیریت ریسک و ارزیابی ESG، انجام می‌دهد. در میان آنها، سیاست‌های مربوط به مدیریت زیست‌محیطی، کل فرآیند کسب‌وکار، از عملیات تولید، مدیریت پسماند، رسیدگی به اثرات زیست‌محیطی، تا توزیع لجستیک و هدایت تأمین‌کنندگان و پیمانکاران به سمت کاهش انتشار کربن را پوشش داده است.
این امر با ساختار حاکمیتی ESG شرکت XIAOPENG Motors که به طور مداوم تکرار می‌شود، کاملاً یکپارچه شده است.
در راستای برنامه‌ریزی استراتژیک ESG شرکت، و همچنین تغییرات در بازار ESG و محیط سیاست‌گذاری در داخل و خارج از کشور، XIAOPENG Motors یک «گروه ماتریس ارتباطات/ارتباطات/محیط زیست/محیط زیست» و «گروه کاری اجرای ESG» موازی ایجاد کرده است تا به مدیریت امور مختلف مرتبط با ESG کمک کند، حقوق و مسئولیت‌های هر بخش را بیشتر تقسیم‌بندی و شفاف‌سازی کند و کارایی رسیدگی به امور ESG را بهبود بخشد.
نه تنها این، بلکه این شرکت متخصصان ماژول هدفمند، مانند متخصصان فنی در حوزه باتری و متخصصان در سیاست‌ها و مقررات خارج از کشور را نیز معرفی کرده است تا انعطاف‌پذیری کمیته در واکنش به سیاست‌ها را افزایش دهد. در سطح کلی، XIAOPENG Motors یک برنامه استراتژیک بلندمدت ESG را بر اساس پیش‌بینی‌های توسعه جهانی ESG و روندهای سیاست آینده تدوین می‌کند و هنگام اجرای استراتژی، ارزیابی عملیاتی کاملی را انجام می‌دهد تا پایداری و اقتصادی بودن آن را تضمین کند.
البته، آموزش ماهیگیری به کسی بدتر از آموزش ماهیگیری به کسی است. در مواجهه با مشکلات تحول پایدار سیستماتیک، XIAOPENG Motors با تجربه و فناوری خود، از جمله راه‌اندازی برنامه‌های کمکی و برگزاری منظم اشتراک‌گذاری تجربه تأمین‌کنندگان، تأمین‌کنندگان بیشتری را توانمند ساخته است تا سطح کیفیت کلی زنجیره تأمین را بهبود بخشد.
در سال 2023، شیائوپنگ در فهرست تولید سبز وزارت صنایع و فناوری اطلاعات قرار گرفت و عنوان "شرکت ملی مدیریت زنجیره تأمین سبز" را از آن خود کرد.
گسترش شرکت‌ها در خارج از کشور به عنوان یک محرک رشد جدید در نظر گرفته می‌شود و ما روی دیگر سکه را نیز می‌بینیم. در محیط تجارت جهانی فعلی، عوامل پیش‌بینی نشده و اقدامات محدودکننده تجاری در هم تنیده شده‌اند که بدون شک چالش‌های بیشتری را برای شرکت‌هایی که به خارج از کشور می‌روند، ایجاد می‌کند.
شرکت XIAOPENG Motors همچنین اظهار داشت که این شرکت همیشه به تغییرات مقررات توجه خواهد کرد، تبادلات عمیقی را با ادارات ملی مربوطه، همتایان صنعت و مؤسسات حرفه‌ای معتبر حفظ خواهد کرد، به طور فعال به قوانین سبز که واقعاً برای توسعه جامعه بین‌المللی مفید هستند، پاسخ خواهد داد و به مقرراتی که موانع سبز آشکاری دارند، پاسخ خواهد داد. قوانین ویژگی‌ها به شرکت‌های خودروسازی چینی صدا می‌دهد.
ظهور سریع شرکت‌های خودروسازی با انرژی‌های نو در چین تنها نزدیک به ده سال طول کشیده است و موضوع ESG تنها در سه تا پنج سال گذشته مورد توجه عموم قرار گرفته است. ادغام شرکت‌های خودروسازی و ESG هنوز حوزه‌ای است که هنوز به طور عمیق بررسی نشده است و هر شرکت‌کننده در حال گذر از آب‌های ناشناخته است.
اما در این زمان، XIAOPENG Motors از فرصت استفاده کرده و کارهای زیادی انجام داده است که صنعت را رهبری و حتی تغییر داده است و به بررسی امکانات بیشتر در یک مسیر بلندمدت ادامه خواهد داد.
این بدان معناست که الزامات ESG برای هر بخش از زنجیره صنعتی اصلاح شده است.
از تهیه مواد اولیه و مواد شیمیایی گرفته تا قطعات دقیق و مونتاژ خودرو، زنجیره تأمین یک وسیله نقلیه طولانی و پیچیده است. ایجاد یک سیستم زنجیره تأمین شفاف‌تر، مسئولانه‌تر و پایدارتر، حتی کاری دشوارتر است.
به عنوان مثال، کاهش کربن را در نظر بگیرید. اگرچه خودروهای الکتریکی به طور طبیعی ویژگی‌های کم کربن دارند، اما کاهش کربن هنوز یک مسئله دشوار است اگر بتوان آن را به مراحل استخراج و فرآوری مواد اولیه یا فرآوری مجدد باتری‌ها پس از دور انداختن آنها نسبت داد.
از سال ۲۰۲۲، شرکت XIAOPENG Motors یک سیستم اندازه‌گیری انتشار کربن شرکت و یک سیستم ارزیابی ردپای کربن برای مدل‌های تولیدی کامل ایجاد کرده است تا محاسبات داخلی انتشار کربن شرکت و انتشار کربن چرخه عمر هر مدل را انجام دهد.
در عین حال، XIAOPENG Motors همچنین مدیریت پایدار را برای تأمین‌کنندگان خود در طول چرخه عمر، از جمله دسترسی به تأمین‌کنندگان، ممیزی، مدیریت ریسک و ارزیابی ESG، انجام می‌دهد. در میان آنها، سیاست‌های مربوط به مدیریت زیست‌محیطی، کل فرآیند کسب‌وکار، از عملیات تولید، مدیریت پسماند، رسیدگی به اثرات زیست‌محیطی، تا توزیع لجستیک و هدایت تأمین‌کنندگان و پیمانکاران به سمت کاهش انتشار کربن را پوشش داده است.
این امر با ساختار حاکمیتی ESG شرکت XIAOPENG Motors که به طور مداوم تکرار می‌شود، کاملاً یکپارچه شده است.
در راستای برنامه‌ریزی استراتژیک ESG شرکت، و همچنین تغییرات در بازار ESG و محیط سیاست‌گذاری در داخل و خارج از کشور، XIAOPENG Motors یک «گروه ماتریس ارتباطات/ارتباطات/محیط زیست/محیط زیست» و «گروه کاری اجرای ESG» موازی ایجاد کرده است تا به مدیریت امور مختلف مرتبط با ESG کمک کند، حقوق و مسئولیت‌های هر بخش را بیشتر تقسیم‌بندی و شفاف‌سازی کند و کارایی رسیدگی به امور ESG را بهبود بخشد.
نه تنها این، بلکه این شرکت متخصصان ماژول هدفمند، مانند متخصصان فنی در حوزه باتری و متخصصان در سیاست‌ها و مقررات خارج از کشور را نیز معرفی کرده است تا انعطاف‌پذیری کمیته در واکنش به سیاست‌ها را افزایش دهد. در سطح کلی، XIAOPENG Motors یک برنامه استراتژیک بلندمدت ESG را بر اساس پیش‌بینی‌های توسعه جهانی ESG و روندهای سیاست آینده تدوین می‌کند و هنگام اجرای استراتژی، ارزیابی عملیاتی کاملی را انجام می‌دهد تا پایداری و اقتصادی بودن آن را تضمین کند.
البته، آموزش ماهیگیری به کسی بدتر از آموزش ماهیگیری به کسی است. در مواجهه با مشکلات تحول پایدار سیستماتیک، XIAOPENG Motors با تجربه و فناوری خود، از جمله راه‌اندازی برنامه‌های کمکی و برگزاری منظم اشتراک‌گذاری تجربه تأمین‌کنندگان، تأمین‌کنندگان بیشتری را توانمند ساخته است تا سطح کیفیت کلی زنجیره تأمین را بهبود بخشد.
در سال 2023، شیائوپنگ در فهرست تولید سبز وزارت صنایع و فناوری اطلاعات قرار گرفت و عنوان "شرکت ملی مدیریت زنجیره تأمین سبز" را از آن خود کرد.
گسترش شرکت‌ها در خارج از کشور به عنوان یک محرک رشد جدید در نظر گرفته می‌شود و ما روی دیگر سکه را نیز می‌بینیم. در محیط تجارت جهانی فعلی، عوامل پیش‌بینی نشده و اقدامات محدودکننده تجاری در هم تنیده شده‌اند که بدون شک چالش‌های بیشتری را برای شرکت‌هایی که به خارج از کشور می‌روند، ایجاد می‌کند.
شرکت XIAOPENG Motors همچنین اظهار داشت که این شرکت همیشه به تغییرات مقررات توجه خواهد کرد، تبادلات عمیقی را با ادارات ملی مربوطه، همتایان صنعت و مؤسسات حرفه‌ای معتبر حفظ خواهد کرد، به طور فعال به قوانین سبز که واقعاً برای توسعه جامعه بین‌المللی مفید هستند، پاسخ خواهد داد و به مقرراتی که موانع سبز آشکاری دارند، پاسخ خواهد داد. قوانین ویژگی‌ها به شرکت‌های خودروسازی چینی صدا می‌دهد.
ظهور سریع شرکت‌های خودروسازی با انرژی‌های نو در چین تنها نزدیک به ده سال طول کشیده است و موضوع ESG تنها در سه تا پنج سال گذشته مورد توجه عموم قرار گرفته است. ادغام شرکت‌های خودروسازی و ESG هنوز حوزه‌ای است که هنوز به طور عمیق بررسی نشده است و هر شرکت‌کننده در حال گذر از آب‌های ناشناخته است.
اما در این زمان، XIAOPENG Motors از فرصت استفاده کرده و کارهای زیادی انجام داده است که صنعت را رهبری و حتی تغییر داده است و به بررسی امکانات بیشتر در یک مسیر بلندمدت ادامه خواهد داد.
زمان ارسال: ۳۱ مه ۲۰۲۴