خودروهای انرژی جدید چین به خارج از کشور می‌روند: فصل جدیدی از «خروج» تا «ادغام»

رونق بازار جهانی: ظهور خودروهای انرژی نو در چین

عملکرد چینی‌ها در سال‌های اخیروسایل نقلیه انرژی نودربازار جهانی شگفت‌انگیز بوده است، به خصوص در آسیای جنوب شرقی، اروپا و آمریکای جنوبی، جایی که مصرف‌کنندگان به برندهای چینی علاقه زیادی دارند. در تایلند و سنگاپور، مصرف‌کنندگان برای خرید یک خودروی انرژی نو چینی، یک شب در صف می‌ایستند؛ در اروپا، فروش BYD در ماه آوریل برای اولین بار از تسلا پیشی گرفت که نشان‌دهنده رقابت قوی در بازار است؛ و در برزیل، فروشگاه‌های فروش خودروهای برندهای چینی مملو از جمعیت است و صحنه‌های فروش داغ اغلب دیده می‌شود.

طبق اعلام انجمن تولیدکنندگان خودرو چین، صادرات خودروهای انرژی نو چین در سال ۲۰۲۳ به ۱.۲۰۳ میلیون دستگاه خواهد رسید که نسبت به سال گذشته ۷۷.۶ درصد افزایش نشان می‌دهد. انتظار می‌رود این تعداد در سال ۲۰۲۴ با افزایش ۶.۷ درصدی به ۱.۲۸۴ میلیون دستگاه افزایش یابد. فو بینگ‌فنگ، معاون اجرایی رئیس و دبیرکل انجمن تولیدکنندگان خودرو چین، گفت که خودروهای انرژی نو چین از هیچ به چیزی بزرگ، از کوچک به بزرگ، رشد کرده‌اند و با موفقیت مزیت پیشگامی خود را به یک مزیت پیشرو در صنعت تبدیل کرده‌اند و توسعه جهانی خودروهای انرژی نو شبکه‌ای هوشمند را ارتقا داده‌اند.

محرک چندبعدی: طنین فناوری، سیاست و بازار

فروش بالای خودروهای انرژی نو چینی در خارج از کشور تصادفی نیست، بلکه نتیجه‌ی تأثیر ترکیبی عوامل متعدد است. اول، خودروسازان چینی به پیشرفت‌هایی در فناوری‌های اصلی، به ویژه در زمینه‌ی خودروهای هیبریدی پلاگین، دست یافته‌اند و فروش آنها همچنان رو به افزایش است. دوم، خودروهای انرژی نو چینی به لطف بزرگترین زنجیره‌ی صنعت خودروهای انرژی نو در جهان، بسیار مقرون به صرفه هستند و هزینه‌ی قطعات آنها به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. علاوه بر این، انباشت فناوری خودروسازان چینی در زمینه‌ی خودروهای انرژی نو بسیار بیشتر از رقبای خارجی است و باعث می‌شود برندهای چینی همچنان در بازارهای خارج از کشور فروش خوبی داشته باشند و فروش آنها حتی از غول‌های خودروسازی سنتی مانند تویوتا و فولکس واگن نیز پیشی گرفته است.

حمایت سیاسی نیز عامل مهمی در ترویج صادرات خودروهای انرژی نو چینی به خارج از کشور است. در سال 2024، وزارت بازرگانی و نه وزارتخانه دیگر به طور مشترک «نظراتی در مورد حمایت از توسعه سالم همکاری تجاری خودروهای انرژی نو» منتشر کردند که حمایت چند بعدی از صنعت خودروهای انرژی نو، از جمله بهبود قابلیت‌های تجاری بین‌المللی، بهبود سیستم لجستیک بین‌المللی و تقویت حمایت مالی را فراهم می‌کرد. اجرای این سیاست‌ها تضمین‌های محکمی برای صادرات خودروهای انرژی نو چینی به خارج از کشور فراهم کرده است.

ارتقاء استراتژیک از «صادرات محصول» به «تولید بومی»

با افزایش تقاضای بازار، نحوه‌ی حضور خودروسازان چینی در خارج از کشور نیز بی‌سروصدا در حال تغییر است. از مدل تجاری محصول‌محور گذشته، به تدریج به تولید محلی و سرمایه‌گذاری‌های مشترک تغییر یافته است. شرکت خودروسازی چانگان اولین کارخانه‌ی خودروهای انرژی نو خارجی خود را در تایلند تأسیس کرده است و کارخانه‌ی خودروهای سواری BYD در کامبوج در شرف شروع تولید است. علاوه بر این، یوتونگ اولین کارخانه‌ی خودروهای تجاری انرژی نو خارجی خود را در دسامبر 2024 راه‌اندازی خواهد کرد که نشان می‌دهد خودروسازان چینی در حال تعمیق جایگاه خود در بازار جهانی هستند.

از نظر مدل‌های برندسازی و بازاریابی، خودروسازان چینی نیز به طور فعال در حال بررسی استراتژی‌های بومی‌سازی هستند. شرکت Xpeng Motors از طریق مدل کسب‌وکار انعطاف‌پذیر خود، به سرعت بیش از ۹۰ درصد از بازار اروپا را پوشش داده و در بازار خودروهای برقی کاملاً برقی میان‌رده تا گران‌قیمت، قهرمان فروش شده است. در همین حال، تولیدکنندگان قطعات و ارائه‌دهندگان خدمات نیز سفر خود به خارج از کشور را آغاز کرده‌اند. CATL، Honeycomb Energy و سایر شرکت‌ها کارخانه‌هایی را در خارج از کشور ساخته‌اند و تولیدکنندگان پایه‌های شارژ نیز به طور فعال در حال استقرار خدمات محلی هستند.

ژانگ یونگوی، نایب رئیس انجمن خودروهای برقی چین ۱۰۰، گفت که در آینده، خودروسازان چینی باید تولید بیشتری را در بازار قرار دهند، با شرکت‌های محلی در سرمایه‌گذاری‌های مشترک همکاری کنند و مدل جدیدی از «تو مرا داری، من تو را دارم» را برای ترویج توسعه بین‌المللی خودروهای انرژی جدید تحقق بخشند. سال ۲۰۲۵ سال کلیدی برای «توسعه بین‌المللی جدید» خودروهای انرژی جدید چین خواهد بود و خودروسازان باید از تولید و محصولات پیشرفته برای خدمت به بازار جهانی استفاده کنند.

خلاصه اینکه، گسترش خودروهای انرژی نو چین در خارج از کشور وارد یک دوره طلایی می‌شود. با طنین چندبعدی فناوری، سیاست و بازار، شرکت‌های خودروسازی چینی به نوشتن فصل‌های جدیدی در بازار جهانی ادامه خواهند داد.

ایمیل:edautogroup@hotmail.com

تلفن / واتس‌اپ:‎+۸۶۱۳۲۹۹۰۲۰۰۰۰‎