در سال‌های اخیر،خودروی جدید انرژی چین صنعت وارد دوره جدیدی شده است
مرحله‌ای از توسعه سریع، که هم توسط حمایت سیاست‌ها و هم توسط تقاضای بازار هدایت می‌شود. طبق آخرین داده‌ها، مالکیت خودروهای انرژی نو در چین تا سال ۲۰۲۴ به ۳۱.۴ میلیون دستگاه خواهد رسید که بیش از پنج برابر افزایش نسبت به ۴.۹۲ میلیون دستگاه در پایان سیزدهمین برنامه پنج ساله است. از ژانویه تا ژوئیه ۲۰۲۵، تولید و فروش خودروهای انرژی نو هر دو از ۸.۲ میلیون دستگاه فراتر خواهد رفت و نفوذ در بازار به ۴۵ درصد افزایش خواهد یافت. این مجموعه داده‌ها نه تنها نشان‌دهنده بازار پررونق است، بلکه پیشرفت‌های تکنولوژیکی و ارتقاء صنعتی چین در بخش خودروهای انرژی نو را نیز نشان می‌دهد.
صنعت خودروهای انرژی نو چین، با هدایت چهاردهمین برنامه پنج ساله، به پیشرفت‌های سیستماتیکی در کل زنجیره تأمین خود دست یافته است. با خودروهای کاملاً برقی، خودروهای هیبریدی پلاگین و خودروهای پیل سوختی به عنوان "سه محور عمودی"، این صنعت در حال توسعه یک زنجیره کامل نوآوری فناوری خودرو است. با باتری‌های برق و سیستم‌های مدیریتی، موتورهای محرک و الکترونیک قدرت، و فناوری‌های شبکه و هوشمند به عنوان "سه محور افقی"، این صنعت در حال ایجاد یک سیستم تأمین فناوری برای اجزای کلیدی است. این رویکرد جامع نه تنها رقابت‌پذیری اصلی صنعت را افزایش داده، بلکه شتاب قوی‌ای را به توسعه اقتصادی با کیفیت بالا تزریق کرده است.
توانمندسازی سیاست‌ها، تضمین کلیدی برای توسعه با کیفیت بالای این صنعت است. چین مجموعه‌ای از سیاست‌ها و اقدامات را برای ارتقای تحقیق و توسعه، تولید و ارتقای بازار خودروهای انرژی نو اجرا کرده است. در عین حال، ادغام بین بخشی، اکوسیستم این صنعت را بازسازی کرده است. توسعه هماهنگ شبکه‌های شارژ و تعویض باتری و زیرساخت‌های جاده‌ای هوشمند، پشتیبانی زیرساختی قوی برای رواج خودروهای انرژی نو فراهم کرده است. علاوه بر این، تعمیق همکاری‌های آزاد و تسریع ادغام در زنجیره ارزش جهانی، فضای جدیدی را برای توسعه صنعت خودروهای انرژی نو چین گشوده است.
۲. تحول مبتنی بر نوآوری و هوشمند
در بحبوحه توسعه سریع صنعت خودروهای انرژی نو، نوآوری‌های تکنولوژیکی محرک اصلی پویایی آن است. با بلوغ مداوم فناوری کابین خلبان قابل برنامه‌ریزی، کاربران می‌توانند آزادانه چندین عملکرد را متناسب با نیازهای فردی خود ترکیب کنند و یک «فضای زندگی سیار» شخصی‌سازی‌شده ایجاد کنند. به عنوان مثال، هنگام رفت و آمد، کاربران می‌توانند به سادگی «حالت مبارزه» را با یک کلیک فعال کنند، در حالی که در سفرهای کمپینگ آخر هفته، می‌توانند برای تجربه رانندگی راحت‌تر به حالت «تعطیلات تنبل» تغییر حالت دهند.
چهاردهمین برنامه پنج ساله، لزوم دستیابی به پیشرفت‌های چشمگیر در فناوری‌های کلیدی برای وسایل نقلیه با انرژی جدید، از جمله باتری‌های با ایمنی بالا، موتورهای محرک کارآمد و سیستم انتقال قدرت با عملکرد بالا را تشریح می‌کند. همچنین هدف آن تسریع توسعه اجزای کلیدی، از جمله پلتفرم فناوری بنیادی و سیستم‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری برای وسایل نقلیه هوشمند (متصل)، شاسی‌های برقی و پایانه‌های هوشمند است. نوآوری مداوم در این فناوری‌ها، کابین‌های هوشمند و نرم‌افزارهای درون خودرو را به طور فزاینده‌ای هوشمند می‌کند. سیستم‌های باتری و تراشه‌ها نیز در حال تکرار و ارتقاء مداوم هستند و منطق تولید خودرو را از «روی هم قرار گرفتن فیزیکی» به «همزیستی هوشمند» سوق می‌دهند.
در کارخانه SERES Gigafactory، بیش از ۱۶۰۰ ترمینال هوشمند و بیش از ۳۰۰۰ ربات به طور همزمان کار می‌کنند و در فرآیندهای تولید مانند جوشکاری و رنگ‌آمیزی به ۱۰۰٪ اتوماسیون دست می‌یابند. کائو نان، مدیر کل SERES Gigafactory، اظهار داشت: «با استفاده از فناوری بازرسی بصری هوش مصنوعی، می‌توانیم بازرسی کاملی از ده‌ها نقطه کلیدی روی یک قطعه را در کمی بیش از ده ثانیه انجام دهیم و به طور موثر از ثبات محصول و کیفیت کارخانه اطمینان حاصل کنیم.» این کاربرد عمیق فناوری هوشمند، نشان‌دهنده‌ی تلاش صنعت خودروهای انرژی جدید برای نوآوری و هوشمندتر شدن است.
۳. استراتژی ارتقای برند و بین‌المللی‌سازی
در پس‌زمینه‌ی چشم‌انداز در حال تغییر جهانی صنعت خودرو، صنعت خودروهای انرژی نو چین دائماً در حال بررسی مسیر توسعه‌ی «ارتقاء برند» است. در ۲۹ ژوئیه ۲۰۲۳، جلسه افتتاحیه‌ی گروه خودروسازی چانگان چین در چونگ‌کینگ برگزار شد. تأسیس این شرکت دولتی جدید نه تنها یک اقدام کلیدی در اصلاحات ساختاری سمت عرضه‌ی صنعت خودرو است، بلکه اطمینان بیشتری را برای صنعت خودروسازی چین در مواجهه با تحول صنعتی جهانی فراهم می‌کند. وانگ تی، مدیر مرکز تحقیقات استراتژی و سیاست‌گذاری خودروسازی چین در مرکز تحقیقات خودروسازی چین، خاطرنشان کرد که تأسیس این شرکت دولتی جدید به ادغام منابع در صنعت خودرو، بهینه‌سازی ساختار سازمانی و به حداکثر رساندن صرفه‌جویی به مقیاس کمک خواهد کرد.
برای جذب مصرف‌کنندگان بین‌المللی بیشتر، برندهای خودروهای انرژی نو چینی در حال تسریع گسترش بین‌المللی خود هستند. خودروسازان چینی با بهبود کیفیت محصول، تقویت تبلیغات برند و بهینه‌سازی خدمات پس از فروش، امیدوارند جایگاهی در بازار جهانی به دست آورند. در عین حال، با پیشرفت مداوم فناوری و بلوغ تدریجی بازار، رقابت‌پذیری خودروهای انرژی نو چینی نیز در حال افزایش است.
در این زمینه، به عنوان منبع اصلی محصولات خودروسازی چینی، ما متعهد به ارائه محصولات با کیفیت بالا در زمینه خودروهای انرژی نو به مشتریان بین‌المللی هستیم. خط تولید گسترده و سیستم جامع خدمات پس از فروش ما، نیازهای متنوع بازار را برآورده می‌کند. ما از طریق همکاری نزدیک با خودروسازان پیشرو داخلی، به ترویج بین‌المللی‌سازی برندهای خودروهای انرژی نو چینی ادامه خواهیم داد و گزینه‌های سفر برتر را در اختیار مصرف‌کنندگان جهانی قرار خواهیم داد.
نتیجه‌گیری
صنعت خودروهای انرژی نو چین در طول دوره چهاردهمین برنامه پنج ساله، با گسترش مداوم تولید و فروش سالانه، پیشرفت در فناوری‌های اصلی و بهبود در کنترل‌پذیری مستقل صنعت و قابلیت‌های توسعه سبز، به رشد سریعی دست یافته است. در آینده، با نوآوری‌های تکنولوژیکی مداوم و گسترش بازار، صنعت خودروهای انرژی نو چین بدون شک رقابت‌پذیری بیشتری را در بازار جهانی نشان خواهد داد و شتاب جدیدی را به توسعه اقتصادی با کیفیت بالا تزریق خواهد کرد. ما مشتاقانه منتظر همکاری با شرکای بین‌المللی بیشتری برای ترویج مشترک محبوبیت و توسعه خودروهای انرژی نو هستیم.
ایمیل:edautogroup@hotmail.com
تلفن / واتس‌اپ:+۸۶۱۳۲۹۹۰۲۰۰۰۰
زمان ارسال: ۱۴ آگوست ۲۰۲۵