صنعت خودروسازی جهانی در حال تغییرات اساسی است و چین در خط مقدم این تغییر قرار دارد، به ویژه با ظهور خودروهای هوشمند متصل مانند خودروهای بدون راننده. این خودروها نتیجه نوآوری یکپارچه و آینده‌نگری فناوری هستند و ارتباط نزدیکی با پرورش و توسعه بهره‌وری جدید با کیفیت بالا دارند. همانطور که جین ژوانگ‌لونگ، دبیر گروه رهبری حزب و وزیر وزارت صنایع و فناوری اطلاعات، گفت، صنعت خودرو به سرعت در حال تغییر به سمت برقی شدن، شبکه‌سازی و هوشمندسازی است و به ستون فقرات ترویج صنعتی‌سازی جدید و بهبود بهره‌وری تبدیل می‌شود.
در حال حاضر، انقلاب علمی و فناوری و تحول صنعتی به طور مداوم در حال پیشرفت است. این کشور، ایجاد یک سیستم صنعتی مدرن را وظیفه اصلی توسعه اقتصادی و اجتماعی فعلی می‌داند. صنعت خودرو به یک ستون استراتژیک اقتصاد ملی و موتور مهمی برای پرورش و شکل‌گیری بهره‌وری جدید با کیفیت بالا تبدیل شده است. کانال خودرو شبکه اقتصادی چین مجموعه‌ای از گزارش‌ها را برای نمایش عملکرد و دستاوردهای صنعت خودرو در پرورش بهره‌وری جدید با کیفیت بالا و برجسته کردن جایگاه مهم صنعت خودرو راه‌اندازی کرده است.
هسته اصلی این تحول، فناوری بدون راننده است که به طور فزاینده‌ای به عنوان یک «موتور» مهم برای پرورش بهره‌وری جدید و با کیفیت بالا دیده می‌شود. خودروهای متصل هوشمند، به عنوان محصول ادغام عمیق صنعت خودرو و نسل جدید فناوری اطلاعات، فناوری‌های نوظهوری مانند هوش مصنوعی، کلان داده و محاسبات ابری را در خود جای داده‌اند. آنها نه تنها مسیر اصلی توسعه هوش خودرو را نشان می‌دهند، بلکه ویژگی‌های نوآوری و آینده‌نگری تکنولوژیکی یکپارچه برای پرورش بهره‌وری جدید و با کیفیت بالا را نیز در خود جای داده‌اند.
فناوری رانندگی بدون سرنشین، سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند هوش مصنوعی، حسگرهای داخلی و مکانیسم‌های کنترل خودکار را در خود جای داده است. این فناوری، تجلی نوآوری علمی و فناوری و کاتالیزوری برای تغییرات در شیوه‌های حمل و نقل است. انتظار می‌رود پیاده‌سازی خودروهای بدون راننده، کارایی ترافیک را بهبود بخشد، خطر تصادفات را کاهش دهد و در نهایت نحوه حمل و نقل کالا و انسان را تغییر دهد. اهمیت این پیشرفت‌ها محدود به راحتی نیست. آنها نشان‌دهنده یک تغییر الگو در صنعت خودرو هستند که با اهداف گسترده‌تر توسعه اقتصادی و اجتماعی سازگار است.
علاوه بر این، انتظار می‌رود ظهور فناوری بدون راننده، عوامل تولید را در صنعت بازتعریف کند. به عنوان مثال، وسایل نقلیه بدون راننده می‌توانند روش‌های سنتی تولید را از طریق اتوماسیون ارتقا دهند و در نتیجه ابزارهای موجود برای کارگران را بازتعریف کنند. این تغییر نه تنها بهره‌وری را بهبود می‌بخشد، بلکه باعث ایجاد موقعیت‌های فنی جدید، مانند رانندگان از راه دور و توزیع‌کنندگان کنترل ابری نیز می‌شود. این تحولات به بهینه‌سازی و ارتقاء ساختار نیروی کار کمک می‌کند و تضمین می‌کند که نیروی کار می‌تواند نیازهای یک صنعت رو به رشد خودکار را برآورده کند.
تأثیر فناوری بدون راننده محدود به حوزه خودرو نیست، بلکه تحول و ارتقاء عمیق صنایع متعددی مانند حمل و نقل و لجستیک را نیز ارتقا می‌دهد. در صنعت خودرو، ادغام فناوری بدون راننده ایمنی و هوش وسایل نقلیه را تا حد زیادی بهبود بخشیده و دوران جدیدی از سفر هوشمند را آغاز کرده است. در حوزه لجستیک، کاربرد خودروهای بدون راننده، کارایی حمل و نقل را بهبود بخشیده، هزینه‌های لجستیک را کاهش داده و چشم‌انداز لجستیک را کاملاً تغییر داده است. این پیشرفت‌ها نه تنها فرآیندهای عملیاتی را ساده کرده‌اند، بلکه به رشد کلی اقتصادی کشور نیز کمک کرده‌اند.
چین متعهد به ارتقای توسعه صنعت خودروسازی خود است و ابتکارات استراتژیکی را با هدف ارتقای نوآوری و توسعه فناوری در پیش گرفته است. حمایت دولت از تحقیق و توسعه خودروهای متصل هوشمند، اهمیت این بخش را در دستیابی به اهداف اقتصادی ملی برجسته می‌کند. با ادامه سرمایه‌گذاری چین در حوزه حمل و نقل آینده، انتظار می‌رود رهبری جهانی خود را در صنعت خودرو تثبیت کند و دستور کار جدید بهره‌وری کیفی را ارتقا دهد.
به طور خلاصه، صنعت خودروسازی چین نه تنها در حال سازگاری با تغییرات است، بلکه به طور فعال در حال شکل دادن به آینده حمل و نقل از طریق توسعه وسایل نقلیه متصل هوشمند و فناوری بدون راننده است. با ادامه توسعه این صنعت، نقش کلیدی در ترویج صنعتی شدن جدید و بهبود بهره‌وری ایفا خواهد کرد و در نهایت به اهداف گسترده‌تر توسعه اقتصادی و اجتماعی کمک خواهد کرد. سفر به سوی چشم‌انداز خودروسازی هوشمندتر و کارآمدتر به خوبی در حال انجام است و صنعت خودروسازی چین در این مسیر پیشرو است و معیاری برای نوآوری و تعالی در صحنه جهانی تعیین می‌کند.
Email:edautogroup@hotmail.com
تلفن / واتس‌اپ: +۸۶۱۳۲۹۹۰۲۰۰۰۰
زمان ارسال: ۲۶ دسامبر ۲۰۲۴