مطالعه جدیدی که توسط انجمن خودروسازان برزیل (Anfavea) در 27 سپتامبر منتشر شد، تغییر عمده ای را در چشم انداز خودرو برزیل نشان داد. این گزارش پیش بینی می کند که فروشخودروهای جدید الکتریکی و هیبریدی خالصانتظار می رود از داخلی فراتر رود
خودروهای موتور احتراقی تا سال 2030. این پیش بینی به ویژه با توجه به موقعیت برزیل به عنوان هشتمین تولیدکننده بزرگ خودرو و ششمین بازار بزرگ خودرو در جهان قابل توجه است. در خصوص فروش داخلی
افزایش فروش خودروهای الکتریکی (EV) عمدتاً به حضور رو به رشد خودروسازان چینی در بازار برزیل نسبت داده می شود. شرکت هایی مانندBYDو گریت وال موتورز به طور فعال به بازیگران اصلی تبدیل شده اند
صادرات و فروش خودروهای الکتریکی در برزیل. استراتژی های بازار تهاجمی و فناوری های نوآورانه آنها آنها را در خط مقدم صنعت پررونق خودروهای الکتریکی قرار می دهد. در سال 2022، BYD با فروش 17291 خودرو در برزیل به نتایج چشمگیری دست یافت. این شتاب تا سال 2023 ادامه یافت و فروش در نیمه اول سال به رقم چشمگیر 32434 دستگاه رسید که تقریباً دو برابر کل سال قبل است.
موفقیت BYD به مجموعه فناوری انحصاری گسترده آن، به ویژه در فناوری باتری و سیستم های محرک الکتریکی نسبت داده می شود. این شرکت پیشرفت‌های بزرگی در خودروهای هیبریدی و الکتریکی خالص داشته است و به آن اجازه می‌دهد طیف متنوعی از مدل‌ها را ارائه دهد که ترجیحات مختلف مصرف‌کنندگان را برآورده می‌کنند. از خودروهای برقی جمع و جور گرفته تا شاسی بلندهای الکتریکی لوکس، خط تولید BYD با تمرکز بر مدل های الکتریکی خالص مشخص می شود که مورد علاقه مصرف کنندگان برزیلی دوستدار محیط زیست است.
در مقابل، گریت وال موتورز طرح بندی محصولات متنوع تری را اتخاذ کرده است. این شرکت ضمن تولید خودروهای سوخت سنتی، سرمایه گذاری قابل توجهی در زمینه خودروهای انرژی نو نیز انجام داده است. برند WEY تحت عنوان گریت وال موتورز عملکرد خوبی در زمینه‌های هیبریدی پلاگین و الکتریکی خالص داشته است و به رقیبی قدرتمند در بازار خودروهای انرژی جدید تبدیل شده است. تمرکز دوگانه بر وسایل نقلیه سنتی و الکتریکی به Great Wall اجازه می دهد تا برای مخاطبان گسترده تری جذاب باشد، و مشتریانی را که ممکن است همچنان موتورهای احتراق داخلی را ترجیح دهند، ارائه دهد و همچنین برای کسانی که به دنبال انتقال به وسایل نقلیه الکتریکی هستند جذاب باشد.
بی وای دی و گریت وال موتورز در بهبود چگالی انرژی باتری‌های نیرو، افزایش محدوده حرکت خودرو و بهینه‌سازی امکانات شارژ، پیشرفت‌های زیادی داشته‌اند. این پیشرفت‌ها برای رفع نگرانی‌های مصرف‌کننده در مورد کاربرد و راحتی وسایل نقلیه الکتریکی حیاتی هستند. در حالی که دولت برزیل به ترویج ابتکارات حمل و نقل پایدار ادامه می دهد، تلاش های این خودروسازان با اهداف ملی برای کاهش انتشار کربن و ترویج انرژی پاک هماهنگ است.
چشم انداز رقابتی در بازار خودروهای الکتریکی برزیل به دلیل عقب ماندگی خودروسازان سنتی آمریکا و اروپا پیچیده تر شده است. در حالی که این برندهای تثبیت شده جای پای محکمی در موتورهای احتراق داخلی دارند، اما برای همگام شدن با پیشرفت سریع همتایان چینی خود در خودروهای الکتریکی تلاش کرده اند. این شکاف هم چالش و هم فرصتی برای خودروسازان سنتی برای نوآوری و انطباق با پویایی بازار در حال تغییر است.
همانطور که برزیل به سمت آینده ای می رود که تحت سلطه وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی است، پیامدهای آن برای صنعت خودرو بسیار عمیق است. تغییر پیش‌بینی‌شده در اولویت‌های مصرف‌کننده نه تنها بازار را تغییر می‌دهد، بلکه بر شیوه‌های تولید، زنجیره‌های تامین و اشتغال صنعت نیز تأثیر می‌گذارد. انتظار می رود انتقال به وسایل نقلیه الکتریکی مشاغل جدیدی در زمینه هایی مانند تولید باتری، توسعه زیرساخت شارژ و تعمیر و نگهداری خودرو ایجاد کند، در حالی که مستلزم آموزش مجدد کارگران در نقش های سنتی خودرو است.
در مجموع، یافته‌های Anfavea دوره‌ای متحول کننده برای صنعت خودروسازی برزیل است. چشم‌انداز تولید و فروش خودرو برزیل با تسلط فزاینده‌ای بر خودروهای الکتریکی و هیبریدی، تحت تأثیر تلاش‌های نوآورانه شرکت‌هایی مانند BYD و Great Wall Motors، دستخوش تغییرات اساسی خواهد شد. همانطور که برزیل برای این تغییر آماده می شود، سهامداران در سراسر صنعت باید با تغییر تقاضای مصرف کنندگان و محیط نظارتی سازگار شوند تا اطمینان حاصل شود که برزیل در بازار جهانی خودرو رقابتی باقی می ماند. چند سال آینده برای تعیین اینکه صنعت تا چه حد به این تغییر واکنش موثر نشان می‌دهد و از فرصت‌های ارائه شده توسط انقلاب خودروهای الکتریکی استفاده می‌کند، حیاتی خواهد بود.
تلفن / واتس اپ: 13299020000
زمان ارسال: اکتبر-08-2024