بر اساس مزایای نسبی به نفع مردم در سراسر جهان - مروری بر توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید در چین (1)

اخیراً احزاب مختلف در داخل و خارج از کشور به مسائل مربوط به ظرفیت تولید صنعت انرژی جدید چین توجه کرده اند. در این راستا باید اصرار داشته باشیم که با نگاهی به بازار و نگاه جهانی، از قوانین اقتصادی شروع کنیم و عینی و دیالکتیکی به آن نگاه کنیم. در زمینه جهانی شدن اقتصادی، کلید قضاوت در مورد وجود ظرفیت تولید مازاد در زمینه های مرتبط به تقاضای بازار جهانی و پتانسیل توسعه آینده بستگی دارد. صادرات چین ازوسایل نقلیه الکتریکیباتری‌های لیتیومی، محصولات فتوولتائیک و غیره نه تنها عرضه جهانی را غنی کرده و فشار تورم جهانی را کاهش داده‌اند، بلکه کمک زیادی به واکنش جهانی به تغییرات آب و هوا و تحول سبز و کم کربن کرده‌اند. اخیراً، ما به ارائه یک سری نظرات از طریق این ستون ادامه خواهیم داد تا به همه طرف ها کمک کنیم تا وضعیت توسعه و روند صنعت انرژی جدید را بهتر درک کنند.

در سال 2023، چین 1.203 میلیون وسیله نقلیه جدید انرژی صادر کرد که نسبت به سال قبل 77.6 درصد افزایش داشت. کشورهای مقصد صادراتی بیش از 180 کشور در اروپا، آسیا، اقیانوسیه، آمریکا، آفریقا و سایر مناطق را پوشش می دهند. خودروهای جدید انرژی چینی به شدت مورد علاقه مصرف کنندگان در سراسر جهان هستند و در بسیاری از کشورها در میان پرفروش ترین ها در بازارهای خودروهای انرژی جدید قرار دارند. این نشان دهنده افزایش رقابت بین المللی صنعت خودروهای انرژی جدید چین است و به طور کامل نشان دهنده مزیت های نسبی صنعت چین است.

مزیت رقابتی بین‌المللی صنعت خودروهای انرژی جدید چین ناشی از بیش از 70 سال کار سخت و توسعه نوآورانه است و از یک زنجیره صنعتی کامل و سیستم زنجیره تامین، مزایای مقیاس بزرگ در بازار و رقابت کافی در بازار سود می‌برد.

روی مهارت های درونی خود سخت کار کنید و از طریق انباشتگی قدرت به دست آورید.با نگاهی به تاریخ توسعه صنعت خودروی چین، اولین کارخانه تولید خودرو در چانگچون در سال 1953 ساخت و ساز را آغاز کرد. در سال 1956، اولین خودروی تولید داخلی چین از خط مونتاژ در اولین کارخانه خودروسازی چانگچون خارج شد. در سال 2009، برای اولین بار به بزرگترین تولید کننده و فروشنده خودرو در جهان تبدیل شد. در سال 2023، تولید و فروش خودرو از 30 میلیون دستگاه فراتر خواهد رفت. صنعت خودروی چین از ابتدا رشد کرده است، از کوچک به بزرگ تبدیل شده است و شجاعانه در فراز و نشیب ها به جلو حرکت کرده است. به خصوص در 10 سال گذشته، صنعت خودروی چین فعالانه از فرصت‌های برق‌سازی و دگرگونی هوشمند استقبال کرده است، تبدیل آن به وسایل نقلیه با انرژی جدید را تسریع کرده و به نتایج بزرگی در توسعه صنعتی دست یافته است. نتایج قابل توجه تولید و فروش خودروهای انرژی جدید چین برای 9 سال متوالی رتبه اول را در جهان کسب کرده است. بیش از نیمی از وسایل نقلیه انرژی جدید جهان در چین تردد می کنند. فناوری کلی برق رسانی در سطح پیشرو در جهان است. پیشرفت های زیادی در فناوری های جدید مانند شارژ جدید، رانندگی کارآمد و شارژ با ولتاژ بالا وجود دارد. چین پیشرو در جهان در استفاده از تکنولوژی پیشرفته رانندگی خودکار است.

بهبود سیستم و بهینه سازی محیط زیست.چین یک سیستم کاملاً جدید صنعت خودروهای انرژی را تشکیل داده است که شامل نه تنها شبکه تولید و تامین قطعات خودروهای سنتی، بلکه سیستم تامین باتری، کنترل‌های الکترونیکی، سیستم‌های محرک الکتریکی، محصولات الکترونیکی و نرم‌افزار برای وسایل نقلیه با انرژی جدید نیز می‌شود. به عنوان شارژ و تعویض پشتیبانی از سیستم هایی مانند بازیافت برق و باتری. تاسیسات باتری انرژی جدید خودروهای انرژی چین بیش از 60 درصد از کل جهان را تشکیل می دهند. شش شرکت باتری نیرو از جمله CATL و BYD وارد ده شرکت برتر در نصب باتری های برق جهانی شده اند. مواد کلیدی برای باتری‌های قدرت مانند الکترودهای مثبت، الکترودهای منفی، جداکننده‌ها و الکترولیت‌ها بیش از 70 درصد محموله‌های جهانی را تشکیل می‌دهند. شرکت‌های درایو الکتریکی و کنترل الکترونیکی مانند Verdi Power از نظر اندازه بازار در جهان پیشتاز هستند. تعدادی از شرکت های نرم افزاری و سخت افزاری که تراشه های پیشرفته و سیستم های رانندگی هوشمند را توسعه و تولید می کنند، رشد کرده اند. چین در مجموع بیش از 9 میلیون زیرساخت شارژ ایجاد کرده است. بیش از 14000 شرکت بازیافت باتری برق در تایوان وجود دارد که از نظر مقیاس در رتبه اول جهان قرار دارد.

رقابت برابر، نوآوری و تکرار.بازار خودروهای انرژی جدید چین دارای مقیاس بزرگ و پتانسیل رشد، رقابت کافی در بازار، و پذیرش بالای مصرف‌کننده از فناوری‌های جدید است و محیط بازار خوبی را برای ارتقای مداوم برقی‌سازی خودروهای انرژی جدید و فناوری هوشمند و بهبود مستمر رقابت‌پذیری محصول فراهم می‌کند. در سال 2023، تولید و فروش خودروهای انرژی جدید چین 9.587 میلیون و 9.495 میلیون دستگاه خواهد بود که به ترتیب 35.8 و 37.9 درصد افزایش خواهد داشت. نرخ نفوذ فروش به 31.6% خواهد رسید که بیش از 60% فروش جهانی را تشکیل می دهد. خودروهای انرژی نو تولید شده در کشور من در بازار داخلی هستند حدود 8.3 میلیون دستگاه خودرو فروخته شد که بیش از 85 درصد را شامل می شود. چین بزرگترین بازار خودروی جهان و بازترین بازار خودرو در جهان است. شرکت‌های خودروسازی چند ملیتی و شرکت‌های خودروسازی محلی چینی در یک مرحله در بازار چین رقابت می‌کنند، رقابت منصفانه و کامل دارند و ارتقای سریع و کارآمد فناوری محصول را ترویج می‌کنند. در عین حال، مصرف کنندگان چینی شناخت و تقاضای بالایی برای برق رسانی و فناوری هوشمند دارند. داده‌های نظرسنجی مرکز ملی اطلاعات نشان می‌دهد که 49.5 درصد از مصرف‌کنندگان وسایل نقلیه با انرژی جدید بیشترین نگرانی را در مورد برقی‌سازی مانند برد کروز، ویژگی‌های باتری و زمان شارژ هنگام خرید خودرو دارند. عملکرد، 90.7 درصد از مصرف کنندگان وسایل نقلیه با انرژی جدید گفتند که عملکردهای هوشمند مانند اینترنت وسایل نقلیه و رانندگی هوشمند از عوامل خرید خودرو آنها است.