خودروهای برقی جدید آئودی چین ممکن است دیگر از لوگوی چهار حلقه استفاده نکنند

علاوه بر این، افراد آشنا با این موضوع همچنین گفتند که سری جدید خودروهای برقی آئودی از معماری الکترونیکی و الکتریکی برند برقی تمام الکتریکی رده بالای SAIC، Zhiji، استفاده خواهد کرد، از باتری‌های CATL استفاده خواهد کرد و به سیستم کمک رانندگی پیشرفته Momenta، یک استارتاپ فناوری چینی که توسط SAIC سرمایه‌گذاری شده است، مجهز خواهد شد. سیستم ADAS

در پاسخ به گزارش‌های فوق، آئودی از اظهار نظر در مورد آنچه «حدس و گمان» نامیده می‌شود، خودداری کرد؛ در حالی که SAIC اظهار داشت که این خودروهای برقی، آئودی‌های «واقعی» خواهند بود و ژن‌های «خالص» آئودی را دارند.

گزارش شده است که خودروهای برقی آئودی که در حال حاضر در چین فروخته می‌شوند شامل Q4 e-tron تولید شده با شریک سرمایه‌گذاری مشترک FAW، شاسی‌بلند Q5 e-tron تولید شده با SAIC و Q6 e-tron تولید شده با همکاری FAW که قرار است اواخر امسال عرضه شود، می‌شوند. tron ​​همچنان از لوگوی "چهار حلقه" استفاده خواهد کرد.

خودروسازان چینی به طور فزاینده‌ای از خودروهای برقی پیشرفته برای به دست آوردن سهم بیشتر در بازار داخلی استفاده می‌کنند که منجر به کاهش فروش خودروسازان خارجی و مجبور شدن آنها به ایجاد مشارکت‌های جدید در چین شده است.

در نیمه اول سال ۲۰۲۴، آئودی کمتر از ۱۰ هزار دستگاه خودروی برقی در چین فروخت. در مقایسه، فروش برندهای خودروهای برقی رده بالای چینی NIO و JIKE هشت برابر آئودی است.

در ماه مه امسال، آئودی و سایک اعلام کردند که به طور مشترک یک پلتفرم خودروی برقی برای بازار چین توسعه خواهند داد تا خودروهایی مخصوص مصرف‌کنندگان چینی تولید کنند که به خودروسازان خارجی اجازه می‌دهد تا از جدیدترین ویژگی‌های خودروهای برقی و ترجیحات مصرف‌کنندگان چینی بهره‌مند شوند و در عین حال، پایگاه عظیم مشتریان خودروهای برقی را هدف قرار دهند.

با این حال، انتظار نمی‌رود خودروهایی که برای بازار چین و برای مصرف‌کنندگان محلی توسعه داده می‌شوند، در ابتدا به اروپا یا سایر بازارها صادر شوند. ییل ژانگ، مدیرعامل شرکت مشاوره Automotive Foresight مستقر در شانگهای، گفت خودروسازانی مانند آئودی و فولکس واگن ممکن است قبل از معرفی مدل‌ها به سایر بازارها، تحقیقات بیشتری انجام دهند.