آیا وسایل نقلیه میکرو برقی "امید به کل روستا" هستند؟

به تازگی ، برنامه Tianyancha نشان داد که شرکت Nanjing Zhidou New Energy Vehicle ، آموزشی ویبولیتین دستخوش تغییرات صنعتی و تجاری شده است و سرمایه ثبت شده آن از 25 میلیون یوان به تقریبا 36.46 میلیون یوان افزایش یافته است که تقریباً 45.8 ٪ افزایش یافته است. چهار سال و نیم پس از ورشکستگی و سازماندهی مجدد ، با پشتیبانی وسایل نقلیه Geely Automobile و Emma Electric ، برند وسیله نقلیه الکتریکی کهنه کار Zhidou Automobile در لحظه "رستاخیز" خود در حال استفاده است.

برخی از خودیها گفتند: "وسایل نقلیه برقی" امید کل روستا "هستند. در پایان روز ، فقط این بازار رشد خواهد کرد و در سراسر جهان اتفاق می افتد. "

از طرف دیگر ، رقابت در بازار مینی اتومبیل در سال 2024 شدت می یابد. پس از جشنواره بهار امسال ، BYD در راه اندازی یک کاهش رسمی بزرگ پیشرو شد و شعار "برق پایین تر از نفت" را فریاد زد. پس از آن ، بسیاری از شرکت های خودرو از این خواستگاری پیروی کردند و با قیمت کمتر از 100000 یوان ، بازار وسایل نقلیه الکتریکی خالص را افتتاح کردند که منجر به بازار میکرو برقی شد و ناگهان سرزنده شد.
اخیراً ، وسایل نقلیه میکرو برقی به چشم عموم می روند.

"ماشین جدید ژیدو در سه ماهه دوم سال جاری منتشر می شود و به احتمال زیاد از کانال فروش Emma (ماشین برقی) استفاده می کند." به تازگی ، خودی نزدیک به ژیدو به رسانه ها فاش کرد.

به عنوان یک تولید کننده اولیه "شوک الکتریکی" ، Lanzhou Zhidou ، که در سال 2017 "صلاحیت های دوگانه" را بدست آورد ، با یک ماشین برقی خالص A00 کلاس خود به یک شرکت ستاره ای در بازار اتومبیل خود تبدیل شده است. با این حال ، از نیمه دوم سال 2018 ، با تنظیم سیاست های یارانه و تغییر در محیط داخلی و خارجی ، لانژو ژیدو سرانجام در سال 2019 ورشکسته و سازماندهی مجدد شد.

"در روند ورشکستگی و سازماندهی مجدد ژیدو ، رئیس Geely لی شوفو و رئیس فناوری Emma ژانگ جیان نقش اساسی داشتند." افراد فوق الذکر که با این موضوع آشنا هستند ، گفتند که نه تنها از نظر بودجه ، ژیدو سازماندهی مجدد نیز مزایای قابل توجهی در کانال های تحقیق و توسعه ، زنجیره تأمین و کانال های فروش دارد. همچنین منابع Geely و Emma را ادغام کرد.

در گروه 379 اطلاعات جدید اعلامیه خودرو از وزارت صنعت و فناوری اطلاعات در ابتدای سال جاری ، ماشین جدید ژیدو که توسط خودی های فوق الذکر ذکر شده است و در سه ماهه دوم منتشر می شود. در اعلامیه رسمی راه اندازی مجدد ژیدو ، این ماشین جدید هنوز به عنوان یک وسیله نقلیه میکرو برقی قرار دارد و از همان سطح Wuling Mini Ev و Changan Lumin قرار دارد و "رنگین کمان ژیدو" نامیده می شود.

در مواجهه با پتانسیل عظیم بازار وسایل نقلیه انرژی جدید ، پیشرو شرکت های وسیله نقلیه برقی دو چرخ دیگر دیگر از وضع موجود راضی نیستند. قبل و بعد از "رستاخیز" ژیدو ، "حادثه اتومبیل سازی" وسایل نقلیه الکتریکی Yadi در اینترنت پخش شد و بحث های زیادی را ایجاد کرد.

این قابل درک است که این خبر از فیلم های کارخانه گرفته شده توسط یک راننده کامیون هنگام تحویل کالا به Yadi تهیه شده است. در این ویدئو ، تکنسین های Yadea در حال از بین بردن وسیله نقلیه هستند و کاربران چشم عقاب حتی می توانند به طور مستقیم وسیله نقلیه را به عنوان لامبورگینی و مدل 3/مدل Y. شناسایی کنند.

این شایعه بی اساس نیست. گزارش شده است که YADI برای چندین موقعیت مرتبط با خودرو ، تحقیق و توسعه و پرسنل محصول را استخدام می کند. با قضاوت از تصاویر که به طور گسترده پخش شده است ، مهندسان ابزار الکترونیکی خودرو ، مهندسان شاسی و مدیران ارشد محصولات کابین های هوشمند تمرکز اصلی آن هستند.

اگرچه این مقام برای رد این شایعات پیش آمد ، اما یادی همچنین با صراحت اظهار داشت كه صنعت جدید وسیله نقلیه انرژی برای بحث در مورد كاركنان فنی داخلی است و بسیاری از جنبه های اولی نیاز به ید را برای مطالعه جدی نیاز دارد. در این راستا ، هنوز هم برخی از عقاید وجود دارد که امکان ساخت یدتی اتومبیل های بعدی را نمی توان رد کرد. برخی از افراد در این صنعت معتقدند که اگر Yadi اتومبیل ایجاد کند ، ماشین های میکرو برقی بهترین راه برای آزمایش آبها هستند.
اسطوره فروش ایجاد شده توسط Wuling Hongguang Miniev باعث شده است تا مردم توجه گسترده ای به وسایل نقلیه میکرو برقی داشته باشند. غیرقابل انکار است که وسایل نقلیه جدید انرژی در چین به سرعت در حال توسعه هستند ، اما پتانسیل مصرف عظیم بازار روستایی با جمعیت نزدیک به 500 میلیون نفر به طور مؤثر آزاد نشده است.

بازار روستایی به دلیل عوامل مختلفی مانند تعداد محدودی از مدل های قابل اجرا ، کانال های گردش خون ضعیف و تبلیغات ناکافی نمی تواند به طور مؤثر توسعه یابد. به نظر می رسد با فروش داغ اتومبیل های برقی خالص مانند Wuling Hongguang Miniev ، شهرهای 3 تا 5 و بازارهای روستایی در محصولات اصلی فروش مناسب استفاده شده است.

با قضاوت در مورد نتایج وسایل نقلیه جدید انرژی که در سال 2023 به حومه شهر می روند ، مینی اتومبیل هایی مانند Wuling Hongguang Miniev ، Changan Lumin ، بستنی چری QQ و Wuling Bingo عمیقاً مورد علاقه مصرف کنندگان مردمی هستند. با پیشرفت مستمر در شارژ زیرساخت ها در مناطق روستایی ، وسایل نقلیه جدید انرژی ، عمدتاً وسایل نقلیه برقی ، همچنین در حال استفاده از بازارهای عظیم سطح پایین شهری و روستایی هستند.

لی جینیونگ ، معاون رئیس جمهور فدراسیون صنعت و تجارت و بازرگانی خودرو ، اتاق بازرگانی و رئیس کمیته جدید وسایل نقلیه انرژی ، سالهاست که نسبت به بازار وسایل نقلیه برقی کاملاً خوش بین بوده است. "این بخش بازار قطعاً در آینده به طور انفجاری رشد خواهد کرد."

با این حال ، با قضاوت از فروش سال گذشته ، وسایل نقلیه میکرو برقی کمترین بخش در حال رشد در بازار جدید وسایل نقلیه انرژی هستند.

لی جینیونگ تجزیه و تحلیل کرد که از یک طرف ، از سال 2022 تا 2023 ، قیمت کربنات لیتیوم بالا خواهد ماند و قیمت باتری همچنان رو به افزایش خواهد بود. مستقیم ترین تأثیر در وسایل نقلیه برقی زیر 100000 یوان خواهد بود. با استفاده از یک وسیله نقلیه الکتریکی با دامنه 300 کیلومتر به عنوان نمونه ، هزینه باتری به دلیل قیمت بالای کربنات لیتیوم در آن زمان حدود 50،000 یوان بود. وسایل نقلیه میکرو برقی قیمت پایین و سود نازک دارند. در نتیجه ، بسیاری از مدل ها تقریباً سودآور نیستند ، و برخی از شرکت های خودرو را به سمت تولید مدل های تولید کننده 200،000 تا 300،000 یوان سوق می دهند تا بتوانند در سالهای 2022-2023 زنده بمانند. در پایان سال 2023 ، قیمت کربنات لیتیوم به شدت کاهش یافت و هزینه های باتری را تقریباً نیمی از آن کاهش داد و به وسایل نقلیه میکرو برقی "حساس به هزینه" اجاره جدیدی داد.

از طرف دیگر ، از نظر تاریخی ، هر زمان که رکود اقتصادی و عدم اعتماد به نفس مصرف کننده وجود داشته باشد ، بازاری که بیشتر تحت تأثیر قرار می گیرد ، اغلب بازار زیر 100000 یوان است ، در حالی که تأثیر بر مدلهای بهبود یافته اواسط تا بالا آشکار نیست. در سال 2023 ، اقتصاد هنوز در حال بهبود است و درآمد عموم مردم زیاد نیست ، که به طور جدی بر تقاضای مصرف خودرو گروه های مصرف کننده زیر 100000 یوان تأثیر گذاشته است.

وی گفت: "از آنجا که اقتصاد به تدریج بهبود می یابد ، هزینه های باتری کاهش می یابد و قیمت وسایل نقلیه به عقلانیت باز می گردد ، بازار میکرو برقی به سرعت شروع می شود. البته سرعت راه اندازی بستگی به سرعت بهبود اقتصادی دارد و بهبود اعتماد به نفس مصرف کننده بسیار مهم است. " لی جینیونگ گفت.
قیمت پایین ، اندازه کوچک ، پارکینگ آسان ، عملکرد هزینه بالا و موقعیت یابی دقیق بازار پایه و اساس محبوبیت وسایل نقلیه میکرو برقی است.

Cao Guangping ، شریک مشاوره Chefu ، معتقد است که وسایل نقلیه الکتریکی با قیمت کم محصولات خودرویی هستند که افراد عادی برای محافظت از خود در برابر باد و باران به آن نیاز دارند.

Cao Guangping تجزیه و تحلیل کرد که تنگنا صنعت وسایل نقلیه الکتریکی باتری است ، یعنی سطح فنی باتری های برق هنوز هم برای پاسخگویی به نیازهای فنی وسایل نقلیه بزرگ دشوار است و برآورده کردن نیازهای فنی وسایل نقلیه برقی کوچک سطح پایین آسان تر است. "مراقب و خاص باشید و باتری بهتر خواهد شد." میکرو به اتومبیل های کوچک با مسافت پیموده شده ، سرعت کم ، بدن کوچک و فضای داخلی کوچک اشاره دارد. کنگ به این معنی است که ارتقاء وسایل نقلیه برقی به طور موقت توسط فناوری باتری محدود می شود و نیاز به پشتیبانی از سیاست های ویژه ، یارانه های ویژه ، مسیرهای فنی ویژه و غیره دارد. با استفاده از تسلا به عنوان نمونه ، از "اطلاعات ویژه" برای جذب کاربران برای خرید اتومبیل های برقی استفاده می کند.

وسایل نقلیه میکرو برقی به راحتی ترویج می شوند که اساساً با تئوری محاسبه قدرت وسیله نقلیه تعیین می شود. هرچه مصرف انرژی کلی کمتر باشد ، باتری های کمتری مورد نیاز و قیمت ارزان تر وسیله نقلیه نیز وجود دارد. در عین حال ، این نیز توسط ساختار مصرف دوگانه شهری روستایی کشور من تعیین می شود. تقاضای زیادی برای مینی اتومبیل ها در شهرهای سوم ، چهارم و پنجم وجود دارد.

"با قضاوت در مورد کاهش شدید قیمت خودروهای داخلی ، وسایل نقلیه میکرو برقی خط اصلی جنگ قیمت خواهد بود که شرکت های اتومبیل سرانجام با یکدیگر روبرو می شوند و خنجر برای جنگ قیمت برای ورود به مرحله تعیین کننده خواهد بود." Cao Guangping گفت.

Luo Jianfu ، یک فروشنده خودرو در Wenshan ، Yunnan ، یک شهر رده پنجم ، عمیقاً از محبوبیت وسایل نقلیه میکرو برقی آگاه است. در فروشگاه خود ، مدل هایی مانند Wuling Hongguang Miniev ، Changan Waxy Corn ، Geely Red Panda و بستنی چری QQ بسیار محبوب هستند. بشر به خصوص در طول فصل بازگشت به مدرسه در ماه مارس ، تقاضای مصرف کنندگان که این نوع ماشین را برای حمل و نقل فرزندان خود به و از مدرسه خریداری می کنند بسیار متمرکز است.

لو جیانفو گفت که هزینه خرید و استفاده از وسایل نقلیه میکرو برقی بسیار کم است و آنها راحت و مقرون به صرفه هستند. علاوه بر این ، کیفیت وسایل نقلیه میکرو برقی امروز به هیچ وجه فرومایه نیست. دامنه رانندگی از 120 کیلومتر اصلی به 300 کیلومتر 200 افزایش یافته است. تنظیمات نیز به طور مداوم بهبود یافته و بهبود می یابند. با در نظر گرفتن وولینگ هونگگانگ مینیو به عنوان نمونه ، مدل سوم نسل آن Maca Long با شارژ سریع در حالی که پایین نگه داشتن قیمت است ، با شارژ سریع مطابقت دارد.

با این حال ، لو جیانفو همچنین با صراحت گفت که بازار وسایل نقلیه برقی میکرو ، که به نظر می رسد از پتانسیل نامحدودی برخوردار است ، در واقع در مارک ها بسیار متمرکز است و درجه "حجم" آن کمتر از سایر بخش های بازار نیست. مدل های پشتیبانی شده توسط گروه های بزرگ دارای زنجیره تأمین قوی و پایدار شبکه فروش و فروش هستند که این امر باعث می شود که آنها به نفع مصرف کنندگان راحت تر شوند. با این حال ، مدل هایی مانند Dongfeng Xiaohu نمی توانند ریتم بازار را پیدا کنند و فقط می توانند با آنها اجرا شوند. بازیکنان جدیدی مانند لینگبائو ، پانک ، ردینگ و غیره "مدتهاست که در ساحل عکاسی شده اند."