نسخه اسپرت هیبریدی کمری دو موتوره ۲.۰ لیتری ۲۰۲۴، کمترین قیمت اولیه
پارامتر اساسی
| پارامتر اساسی | |
| تولید | تویوتا گک |
| رتبه | ماشین میانرده |
| نوع انرژی | هیبرید روغنی-الکتریکی |
| حداکثر توان (کیلووات) | ۱۴۵ |
| گیربکس | E-CVT با سرعت متغیر پیوسته |
| ساختار بدن | سدان ۴ در، ۵ نفره |
| موتور | ۲.۰ لیتر ۱۵۲ اسب بخار L4 |
| موتور | ۱۱۳ |
| طول * عرض * ارتفاع (میلیمتر) | ۴۹۱۵*۱۸۴۰*۱۴۵۰ |
| شتاب رسمی ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | - |
| حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | ۱۸۰ |
| مصرف سوخت یکپارچه WLTC (لیتر در 100 کیلومتر) | ۴.۵ |
| گارانتی خودرو | سه سال یا ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر |
| وزن سرویس (کیلوگرم) | ۱۶۱۰ |
| حداکثر وزن بار (کیلوگرم) | ۲۰۷۰ |
| طول (میلیمتر) | ۴۹۱۵ عدد |
| عرض (میلیمتر) | ۱۸۴۰ |
| ارتفاع (میلیمتر) | ۱۴۵۰ |
| فاصله بین دو محور (میلیمتر) | ۲۸۲۵ عدد |
| فاصله چرخ جلو (میلیمتر) | ۱۵۸۰ |
| فاصله چرخ عقب (میلیمتر) | ۱۵۹۰ |
| زاویه رویکرد (°) | 13 |
| زاویه خروج (°) | 16 |
| شعاع چرخش حداقل (متر) | ۵.۷ |
| ساختار بدن | سدان |
| حالت باز شدن درب | درب لولایی |
| تعداد درب (هر کدام) | 4 |
| تعداد صندلیها (هر کدام) | 5 |
| ظرفیت مخزن (لیتر) | 49 |
| قدرت کل موتور (کیلووات) | 83 |
| قدرت کل موتور (PS) | ۱۱۳ |
| گشتاور کل موتور (نیوتن متر) | ۲۰۶ |
| قدرت کل سیستم (کیلووات) | ۱۴۵ |
| توان سیستم (Ps) | ۱۹۷ |
| تعداد موتورهای محرک | تک موتوره |
| طرح موتور | حرف اضافه |
| نوع باتری | باتری لیتیوم سهتایی |
| حالت رانندگی | دیفرانسیل جلو |
| نوع نورگیر | نورگیر سقفی قطعهبندیشده قابل باز شدن نیست |
| جنس فرمان | پوست |
| فرمان چند منظوره | ● |
| گرم کردن فرمان | - |
| حافظه فرمان | - |
| ابعاد کریستال مایع | ۱۲.۳ اینچ |
| جنس صندلی | ترکیب چرم/جیر |
رنگ بیرونی
رنگ داخلی
ما تامین خودرو دست اول، مقرون به صرفه، دارای گواهینامه کامل صادرات، حمل و نقل کارآمد و زنجیره کامل خدمات پس از فروش را داریم.
بیرونی
طراحی ظاهری:ظاهر خودرو از جدیدترین طراحی این خانواده بهره میبرد. کل نمای جلو به شکل "X" و با طراحی لایه لایه طراحی شده است. چراغهای جلو به جلوپنجره متصل شدهاند.
طراحی بدنه:کمری در جایگاه یک خودروی میان سایز قرار گرفته است، با خطوط جانبی سه بعدی و حس عضلانی قوی تر. این خودرو به چرخ های ۱۹ اینچی مجهز شده است؛ طراحی چراغ های عقب باریک است و یک پنل تزئینی مشکی از پشت خودرو عبور می کند تا گروه های چراغ را در دو طرف به هم متصل کند.
داخلی
کابین خلبان هوشمند:کنترل مرکزی طراحی جدیدی را اتخاذ کرده است که مجهز به یک پنل ابزار LCD کامل و یک صفحه نمایش کنترل مرکزی بزرگ است و یک پنل تزئینی خاکستری در وسط آن قرار دارد.
صفحه کنترل مرکزی: مجهز به تراشه کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ و حافظه ۱۲+۱۲۸، پشتیبانی از Car Play و HUWEI HiCar، دارای برنامههای داخلی WeChat، ناوبری و سایر برنامهها و پشتیبانی از ارتقاء OTA.
پنل ابزار:یک پنل ابزار LCD کامل در مقابل راننده قرار دارد. طراحی رابط کاربری نسبتاً سنتی است. یک دورشمار در سمت چپ و یک سرعت سنج در سمت راست قرار دارد. اطلاعات خودرو در حلقه نمایش داده میشود و اطلاعات دنده و اعداد سرعت در وسط قرار دارند.
فرمان سه شاخه:این خودرو مجهز به یک فرمان سه پره با طراحی جدید و روکش چرمی است که دکمه سمت چپ آن خودرو و سیستم چندرسانهای را کنترل میکند و دارای دکمه بیدارباش صوتی است و دکمه سمت راست کروز کنترل را کنترل میکند و دکمهها به صورت عمودی چیده شدهاند.
دکمههای تهویه مطبوع:پنل تزئینی خاکستری زیر صفحه کنترل مرکزی مجهز به دکمههای کنترل تهویه مطبوع است. این پنل با طراحی پنهان، با پنل تزئینی یکپارچه شده است تا حجم هوا، دما و غیره را تنظیم کند.
کنسول وسط:سطح کنسول با یک پنل تزئینی مشکی براق پوشانده شده است که به یک دسته دنده مکانیکی، یک پد شارژ بیسیم در جلو و یک جا لیوانی و محفظه نگهداری وسایل در سمت راست مجهز شده است.
فضای راحت:کمری طراحی سادهای دارد، با سطوح سوراخدار روی تکیهگاه و کوسنهای صندلی، موقعیت میانی ردیف عقب کوتاه نشده و مرکز کف کمی بالاتر آمده است.
نورگیر قطعهای: مجهز به یک نورگیر قطعهای که قابل باز شدن نیست، با میدان دید وسیع، و هیچ آفتابگیر در جلو یا عقب تعبیه نشده است.
دریچههای هوای عقب:ردیف عقب به دو خروجی هوای مستقل مجهز شده است که در پشت تکیهگاه دست مرکزی جلو قرار دارند و دو پورت شارژ Type-C نیز در زیر آن قرار دارند.
دکمه رئیس:یک دکمهی تنظیم در داخل صندلی شاگرد وجود دارد. دکمهی بالایی زاویهی پشتی صندلی شاگرد را تنظیم میکند و دکمهی پایینی حرکت رو به جلو و عقب صندلی شاگرد را کنترل میکند.
شیشه ضد صدا:شیشههای جلو و عقب این خودرو جدید به شیشههای دولایه عایق صدا مجهز شدهاند تا سکوت داخل خودرو را بهبود بخشند.
صندلیهای عقب تاشو:صندلیهای عقب از نسبت تا شدن ۴/۶ پشتیبانی میکنند و پس از تا شدن نسبتاً صاف هستند که ظرفیت بارگیری خودرو را بهبود میبخشد.
سیستم کمکی رانندگی:رانندگی کمکی به سیستم کمک رانندگی هوشمند Toyota Safety Sense مجهز شده است که از کمک به تغییر خط، ترمز فعال و عملکردهای شاسی شفاف پشتیبانی میکند.













































