نسخه فوق العاده EXEED STERRA ET Electric 655 2024، کمترین منبع اولیه
پارامتر اساسی
| تولید | اجرا شده |
| رتبه | SUV متوسط و بزرگ |
| نوع انرژی | الکتریکی خالص |
| برد باتری CLTC (کیلومتر) | ۶۵۵ |
| زمان شارژ سریع باتری (ساعت) | ۰.۲۵ |
| محدوده شارژ سریع باتری (%) | ۳۰-۸۰ |
| حداکثر توان (کیلووات) | ۴۱۳ |
| حداکثر گشتاور (نیوتن متر) | ۶۹۱ |
| ساختار بدن | شاسی‌بلند ۵ در ۵ نفره |
| موتور (PS) | ۵۶۲ |
| طول * عرض * ارتفاع (میلی‌متر) | ۴۹۵۵*۱۹۷۵*۱۶۹۸ |
| شتاب رسمی ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۳.۸ |
| حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | ۲۱۰ |
| مصرف سوخت معادل توان (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | ۱.۸ |
| گارانتی خودرو | چهار سال یا ۱۲۰ هزار کیلومتر |
| وزن سرویس (کیلوگرم) | ۲۳۴۰ |
| طول (میلی‌متر) | ۴۹۵۵ عدد |
| عرض (میلی‌متر) | ۱۹۷۵ |
| ارتفاع (میلی‌متر) | ۱۶۹۸ |
| فاصله بین دو محور (میلی‌متر) | ۳۰۰۰ |
| ساختار بدن | شاسی‌بلند |
| حالت باز شدن درب | درب لولایی |
| تعداد درب (هر کدام) | 5 |
| تعداد صندلی‌ها (هر کدام) | 5 |
| حجم صندوق عقب جلو (لیتر) | 60 |
| حجم صندوق عقب (لیتر) | ۵۴۶-۱۸۳۵ |
| ضریب مقاومت در برابر باد (سی دی) | ۰.۲۶ |
| قدرت کل موتور (کیلووات) | ۴۱۳ |
| کل اسب بخار موتور (PS) | ۵۶۲ |
| گشتاور کل موتور (نیوتن متر) | ۶۹۱ |
| حداکثر قدرت موتور جلو (کیلووات) | ۱۸۳ |
| حداکثر گشتاور موتور جلو (نیوتن متر) | ۲۶۶ |
| حداکثر گشتاور موتور عقب (نیوتن متر) | ۴۲۵ |
| تعداد موتورهای محرک | موتور دوگانه |
| طرح موتور | جلو + عقب |
| نوع باتری | باتری لیتیوم سه‌تایی |
| برند سلول | دوران نیند |
| سیستم خنک کننده باتری | خنک‌کننده مایع |
| برد الکتریکی CLTC (کیلومتر) | ۶۵۵ |
| مصرف برق ۱۰۰ کیلومتر (کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر) | ۱۵.۹ |
| عملکرد شارژ سریع | ● |
| توان شارژ سریع (کیلووات) | ۲۹۷ |
| سیستم کروز کنترل | کروز کنترل تطبیقی با سرعت کامل |
| سیستم کمک راننده | اکسید نپ |
| کلاس کمک راننده | L2 |
| نوع کلید | کلید از راه دور |
| کلید بلوتوث | |
| کلید NFC/RFID | |
| کلید دیجیتال UWB | |
| عملکرد دسترسی بدون کلید | کل وسیله نقلیه |
| دستگیره‌های برقی در را مخفی کنید | ● |
| پیش گرم شدن باتری | ● |
| تخلیه خارجی | ● |
| عملکرد بالابر شیشه با یک کلید | کل وسیله نقلیه |
| شیشه چند لایه عایق صدا برای پنجره‌های جانبی | کل وسیله نقلیه |
| صفحه نمایش رنگی کنترل مرکزی | صفحه نمایش ال سی دی لمسی |
| اندازه صفحه کنترل مرکزی | ۱۵.۶ اینچ |
| جنس فرمان | پوست |
| الگوی تغییر جهت | تعویض دنده الکترونیکی |
| فرمان چند منظوره | ● |
| گرم کردن فرمان | ● |
| حافظه فرمان | ● |
| ابعاد کریستال مایع | ۱۰.۲۵ اینچ |
| اندازه نمایشگر سربالای HUD | ۲۳ اینچ |
| عملکرد آینه دید عقب داخلی | ضد تابش خودکار |
| رابط چندرسانه‌ای/شارژ | یو اس بی |
| نوع C | |
| قابلیت شارژ بی‌سیم تلفن همراه | ردیف جلو |
| قدرت شارژ بی‌سیم تلفن همراه | 50 وات |
| جنس صندلی | پوست |
| حالت تنظیم صندلی اصلی | تنظیم جلو و عقب |
| تنظیم پشتی | |
| تنظیم بالا و پایین (4 حالته) | |
| تنظیم تکیه‌گاه پا | |
| پشتیبانی کمر (4 حالته) | |
| نوع تنظیم صندلی کمکی | تنظیم جلو و عقب |
| تنظیم پشتی | |
| تنظیم بالا و پایین (4 حالته) | |
| تنظیم تکیه‌گاه پا | |
| پشتیبانی کمر (4 حالته) | |
| عملکرد صندلی جلو | گرمایش |
| تهویه | |
| ماساژ | |
| بلندگوی پشت سری (فقط موقعیت رانندگی) | |
| عملکرد حافظه صندلی برقی | صندلی رانندگی |
| صندلی مسافر | |
| دکمه تنظیم عقب صندلی سرنشین | - |
| تنظیم ردیف دوم صندلی | تنظیم جلو و عقب |
| تنظیم پشتی | |
| تنظیم برقی صندلی ردیف دوم | ● |
| ویژگی صندلی ردیف دوم | گرما |
| صندلی بدون جاذبه | کمک خلبان |
| فرم خواباندن صندلی عقب | کوچک کردن مقیاس |
| صندلی‌های عقب با قابلیت خواباندن برقی | ● |
| تکیه‌گاه‌های دست مرکزی جلو/عقب | قبل/در |
| جا لیوانی عقب | ● |
| دسته صندلی را به جلو و عقب حرکت دهید | ● |
| حالت کنترل دمای کولر گازی | تهویه مطبوع اتوماتیک |
| تهویه مطبوع پمپ حرارتی | ● |
| شرطی‌سازی مستقل | ● |
| خروجی هوای صندلی عقب | ● |
| کنترل منطقه دما | ● |
| دستگاه تصفیه هوای خودرو | ● |
| دستگاه فیلتر PM2.5 در خودرو | ● |
| ژنراتور آنیون | ● |
| دستگاه خوشبو کننده داخل خودرو | ● |
| نظارت بر کیفیت هوا | ● |
شرح محصول
طراحی بیرونی
نمای جلوی ماشین جدید از چراغ‌های روشنایی روز LED متداول از نوع تو در تو بهره می‌برد و با چراغ‌های جلوی مجزا هماهنگ شده است.
دریچه‌های تهویه و دفع حرارت در دو طرف قاب جلویی، گروه‌های چراغ نور بالا و نور پایین را با هم ادغام می‌کنند تا یک شکل مثلثی ایجاد شود.
علاوه بر این، نسخه کاملاً برقی این خودروی جدید از طراحی جلوی بسته بهره می‌برد و دریچه‌های تهویه و دفع حرارت آن در زیر قاب جلویی قرار گرفته‌اند که جلوه‌ای پویا در شکل ظاهری آن ایجاد می‌کند.
در نمای جانبی بدنه، شکل کلی این خودروی جدید، ساختار بدنه‌ی نسبتاً استاندارد SUV را به خود گرفته است. خط کمر بدنه از کنار به سمت عقب امتداد یافته است. گلگیرهای جلو و عقب با شکل ابرویی چرخ‌ها همکاری می‌کنند تا جلوه بصری بدنه‌ی عریضی ایجاد کنند. این خودروی جدید همچنین به دستگیره‌های درب مخفی مجهز شده است.
این خودروی جدید به اسپویلر سقف و برف پاک کن شیشه عقب مخفی مجهز شده است. گروه چراغ‌های عقب از طراحی تو در تو بهره می‌برند که هنگام روشن شدن، تشخیص خوبی دارند.
قاب عقب این خودرو جدید نیز از طراحی دو رنگی بهره می‌برد که با رنگ بدنه متفاوت است. قاب پلاک مقعر و طراحی منحنی زیر صندوق عقب، حس خوبی از چندلایه بودن را برای فضای پارکینگ ایجاد می‌کند.
طراحی داخلی
مجهز به صفحه کیلومترشمار LCD کامل و فرمان چندمنظوره دو پره، مجهز به گرمکن فرمان و حافظه.
کنسول وسط به یک صفحه نمایش لمسی چندرسانه‌ای شناور مجهز شده است.
فضای کانال مرکزی، طرحی مجزا را اتخاذ کرده تا تجربه فضایی بهتری را فراهم کند.
از نظر پیکربندی، ماشین جدید مجهز به تکیه‌گاه سر معلق است و صندلی‌ها دارای گرمکن، تهویه، ماساژ، پشتیبانی کمر و پشتیبانی پا هستند.
همچنین مجهز به یک بار سیار ستاره‌ای، تهویه مطبوع پمپ حرارتی سه منطقه‌ای با جریان دوگانه، سیستم نظارت هوشمند بر سلامت، کابین «بدون فرمالدئید»، بلندگوهای فراگیر Lion Melody Max با ۲۳ بلندگو و سایر تنظیمات است.
مزایای محصول
ایمنی: ساخته شده بر اساس استانداردهای ایمنی پنج ستاره داخلی و بین‌المللی، دارای گواهینامه "ایمنی الکتریکی شش بعدی NESTA".
راحتی: صندلی شناور با جاذبه صفر برای کمک خلبان، فضای کابین مؤثر ۳.۴۵ متر مکعب.
کنترل رانندگی: شاسی هوشمند گیمبال (سیستم تعلیق بادی هوشمند IAS و سیستم کاهش ارتعاش الکترومغناطیسی CDC)، جناغی دوبل پیشرفته جلو، کالیپر ثابت شش پیستونه.
هوش: معماری الکترونیکی و الکتریکی EEA 5.0، صدای مدل بزرگ Lion AI، تراشه NVIDIA DRIVE Orin، 30 حسگر با کارایی بالا، سیستم کمک رانندگی هوشمند NEP با سناریوی کامل.